Ошибка p0172 есть решение?

[glutton]

Начала появляться и пропадать ошибка p0172 system too rich (bank 1). Авто легаси 2005 еж 204, 165 л.с.
Изучив гугл основные причины:
ДМРВ (расходомер воздуха), его загрязненность, поврежденность, потеря контакта - мой МАФ работает без нареканий.
Воздушный фильтр, его засоренность либо подсос воздуха - изучена вся трасса подсоса не найдено, фильтр свежий.
Кислородный датчик, его неправильное функционирование (деградация, повреждения проводки). - провода на месте, жалоб нет
Клапана адсорбера, его неправильное функционирование влияет на улавливания паров бензина. - под капотом данный клапан не нашел, на схеме нашел что то у бензобака 42035-AG010, но просто так к этой штуке не добраться.
Давление в топливной рампе. Завышенное давление, может быть вызвано неисправным регулятором давления, поврежденной системой обратки топлива. - не проверял, отношусь скептически.
Кто сталкивался, дайте совет пожалуйста. Авто в продаже, отталкивает покупателей =)

[Sasha_A80]

Как убедились в отсутствии нареканий к МАФу ? Органолептически ?
Разъем несколько раз передерните, P0172 сбросьте по OBD.

[glutton]

Именно органолептически =)
Попробую.
Может конечно совпадение, но ошибка проявилась после "чип тюнинга" от умельцев из СПБ.

[Sasha_A80]

Смысл шить на продажу ??

Может конечно совпадение, но ошибка проявилась после "чип тюнинга" от умельцев из СПБ.

После отстоя пены требуйте долива пива! (С)

[«Алексей»]

Кто прошивал?

[yrii-b]

прошивали удаленно?

[VadimI]

Подниму тему.
Outback 3.0R 210 тыс пробега. Вылезли P0175 и P0172. Поведение машины не изменилось, разве что, может быть еле заметная вибрация на холостом. Пока сбросил.
Летом менял цепи и промыл зачем-то MAF спец спреем, но без фанатизма. Менял воздушный фильтр (не оригинал), до этого стоял Denso. Свечи новые штатные NGK, дроссель чистый. Разъем на MAF чистый.
Куда копать? MAF запасной есть в наличии.

[Sasha_A80]

Смотреть коррекции длительности впрыска, если бегут по обоим головам в одну сторону, менять МАФ, смотреть коррекции длительности впрыска.
Если в разные стороны - смотреть фазы ГРМ.

[zhekab4]

мафу ничего не будет от мойки
но пробуйте подкинуть другой, поглядывая на коррекции

[VadimI]

Спасибо, попробую записать лог.

[VadimI]

Смотреть коррекции длительности впрыска, если бегут по обоим головам в одну сторону, менять МАФ, смотреть коррекции длительности впрыска.
Если в разные стороны - смотреть фазы ГРМ.

мафу ничего не будет от мойки
но пробуйте подкинуть другой, поглядывая на коррекции

Поставил новый фильтр, сменил MAF и записал лог. С фазами вроде все нормально, а вот остальное мне сложно оценить. Загляните пожалуйста. Главный вопрос, можно ли так ездить? Возиться с форсунками, если что с ними не так, сейчас не получится. Есть другая машина на время.

[Sasha_A80]

В этом логе нет никаких причин для ранее озвученных ошибок

[VadimI]

В этом логе нет никаких причин для ранее озвученных ошибок

Спасибо. Поезжу, посмотрю и буду надеяться на лучшее. А P0175 (Bank 2), говорит о проблемах на четной стороне?

[Sasha_A80]

Банк 2 по четной. Но скорее был МАФ проблемный,

[VadimI]

Банк 2 по четной. Но скорее был МАФ проблемный,

Надеюсь! :)