OIL TEMP SUBARU FORESTER XT

[AlexСаня]

Добрый день уважаемые субаристы. Ниже опишу ситуацию, которая случилась у меня вчера. По поиску ничего похожего не нашел.
Машина у меня Subaru Forester 2011 года. 2.0 турбо. АКПП
В воскресенье поставил машину в гараж. Так как стоит турботаймер, глушить машину не стал. На ручник я ее не поставил. Позже узнал, что если не поставить на ручник - то таймер не срабатывает. Так вот. Прихожу за машиной в гараж утром в понедельник -машина работает. В гараже сауна. Термометр показывает температуру за 50. По приложению (пандора) температура двигателя и салона +83. Стрелка температуры двигателя - по середине, в красную зону не залезла. В гараже было очень жарко! Далее я выгнал авто на улицу ( шел дождь) где дал авто остыть. Пар от машины шел пи*ц. Доехал до работы, где машина простояла до обеда. После обеда проверил уровень масла в двигателе - норм, в АКПП тоже норм. Ушел антифриз в бачке (позже был долит). Остальные жидкости были на уровне. Попытался завести машину- завелась но с трудом. Во время завода загорелся чек (буквально на пару секунд)
OIL TEMP. День проездил. Сегодня утром при заводе, те же ошибки. скинул клеммы, покурил, протер машину, покурил.. короче минут 20 подождал. Завел машину. Машины очень тяжело завилась. Так же как и раньше на пару секунд загорелся чек ойл темп. Секунды 4 просто крутилась но завилась. Постояла. Начал выезжать. Включи R - обороты сильно упали - прям до деления 0, чуть не заглохла. Повез жену на работу. При движении обороты (если не нажимать газ) ниже 1000. Начинаю тормозить обороты падают до 0, вот вот заглохнет. При нажатии газа - обороты в пределах 1500. Машина стала ехать тяжело. Позже поеду на диагностику двигателя.
Есть ли у кого какие мысли?
Заранее спасибо.

[Ser__g]

Откуда температура масла на Еже? На FB стоит и как раз из за нее авто может не ехать (защита ограничивает мощность и обороты). Но на еже такого датчика вроде как нет. Есть температура дифа, есть температура АТ. Ну и я бы от греха после такого масло сменил бы - там по маслу скорее всего все грустно. Не грех еще и промыть.

[AlexСаня]

Масло сменю в обязательно порядке... Постараюсь сегодня. Спасибо.

[Maximus_NSK]

речь видимо о лампе AT OIL TEMP (красная)? То есть моторное масло тут непричём. Двигатель работал долго на рабочей температуре, разжижения бензином не должно быть. Зачем его менять?
лампа AWD (жёлтая) не моргает?
вот тема про моргающий AT OIL TEMP Мигает AT OIL TEMP.. Ваши симптомы могут быть похожи на сброс адаптации АКПП.

[AlexСаня]

Да. именно AT OIL TEMP извиняюсь, что не правильно написал.
AWD не моргала. Тему покурю пойду. Спасибо. Сейчас все таки хочу поменять масло в автомате (ну в мое городе фильтра нет на АКПП) сейчас закажу. Тачку в гараж. Будем ждать фильтр. После того как немного поездил (в поисках фильтра) машина стала лучше заводится, но чек AT OIL TEMP при запуске все равно горит.

[Шарофф]

за то все мыши сдохли...даже в соседних гаражах...и ещё пару лет не появятся

[NehalemEX]

вот читаю и немного в ****** раз стоит приложение пандоры, неужели оно не разу не подавало никаких алертов что машина стоит заведенная и не на охране?

[Ser__g]

Если машину не глушили - с какого перепугу Пандора будет что то делать? Она тупо заведенную закрыла (двери) и все.

[Ser__g]

речь видимо о лампе AT OIL TEMP (красная)? То есть моторное масло тут непричём. Двигатель работал долго на рабочей температуре, разжижения бензином не должно быть. Зачем его менять?
лампа AWD (жёлтая) не моргает?
вот тема про моргающий AT OIL TEMP Мигает AT OIL TEMP.. Ваши симптомы могут быть похожи на сброс адаптации АКПП.

Вы представляете какая температура масла была при этом? Она зимой в пробке за 100 бывает вылазит, а тут закрытый гараж, лето и часов 10 работы.

[Ser__g]

Интересно, где он нашел фильтр на АКПП? :)

[NehalemEX]

Если машину не глушили - с какого перепугу Пандора будет что то делать? Она тупо заведенную закрыла (двери) и все.

а разве в приложении/брелоке не вывсвечивается что машина заведена?

[Ser__g]

Высвечивается при условии что ты ее брелком и завел и она стоит в охране. А если нажать кнопку на работающем моторе, она беззвучно закроет двери и все (охраны не будет!). Сам так прокалывался, ключа то нет :). Нужно глушить машину кнопкой, иногда это можно и забыть сделать, мотор на ХХ не слышно особо...

[Maximus_NSK]

Вы представляете какая температура масла была при этом? Она зимой в пробке за 100 бывает вылазит, а тут закрытый гараж, лето и часов 10 работы.

На высоких скоростях темп масла до 150 может доходить при исправном охлаждении. Это норма. Видел в инете таблицы, сам, конечно не мерял.

думаю, в условиях автора (ХХ) можно исходить из показаний темп. ОЖ. У автора стрелка была на месте. Темп двигателя по датчику сигналки он указал 83С . В салоне говорит тоже столько было. Можно предположить, что в гараже за это время было примерно столько же как и в двигателе. Какие проблемы маслу от этого? Понятно, что ему досталось, но критериев сразу менять не увидел. Докатать до 5К и слить.

[Ser__g]

Ну да, норма :). 10 часов :). А какая была у него в картере? Если в салоне +83?

[Maximus_NSK]

кстати, темп воздуха в гараже была таки "за 50", что значит видимо между 50 и 60, что никак не 83, значит датчик темп салона показывает неправду. Так что ситуация сильно смягчается.

[Бабабеков Эдельвейс]

Думаю всё проще ,на хх без потребителей нет зарядки ,высосало АКБ . Далее скинул АКБ , дроссель грязный и вот проблемы с хх .АКБ зарядить , дроссель чистить и вперёд .

[Ser__g]

В гараже стоял явно термометр, который просто больше 50 температуры не знает :). Как любой спиртовой например. Это хорошо если там вообще есть +50, часто они до +40. А салонный еще и занижать мог...

[Ser__g]

Думаю всё проще ,на хх без потребителей нет зарядки ,высосало АКБ . Далее скинул АКБ , дроссель грязный и вот проблемы с хх .АКБ зарядить , дроссель чистить и вперёд .

Бред. Комп никогда не даст разрядится АКБ, он отключает зарядку только если АКБ заряжен до упора...

[Бабабеков Эдельвейс]

я уже устал от вашей бредятины господин теоретик ,просто сил нет .

[Бабабеков Эдельвейс]

Для остальных ,имейте ввиду ,без вкл потребителей, там 12,5-12,7 будет . Поэтому лучше всегда иметь вкл габариты или печку на 1 скорости .