Вой вариатора TR6990 на subaru outback 2011 года

[uu9jen]

Комрады нужна помощь может кто то сталкивался. На пробеге 155 тысяч было принято решение о частичной замене масла в данном вариаторе. Так как в Крыму по понятным причинам официальных дилеров нет обратился к краснодарским где и была произведена частичная замена. После замены никаких проблем не было даже уменьшился расход топлива. (может совпадение) Через пару месяцев и примерно 3 тысячи км пробега похолодало и при заводке машины утром при температуре 10 градусов и ниже появился этот вой. Вой присутствует только на холодную при прогреве в движении пропадает сам вариатор работает без проблем. Пример воя записал на видео может у кого то была аналогичная ситуация подскажите к чему готовиться и можно ли с этим бороться. Уровень масла проверили в норме.
https://youtu.be/I2iA8z68z_U

[Booyaka]

по звуку явным образом где-то что-то точит металлом по металлу. Не вникал что там в 4 аутбэке, но если звук точно от вариатора - то я бы грешил на слишком густую жижу, что вполне вероятно в случае подделки, или забитый фильтр.

[uu9jen]

по звуку явным образом где-то что-то точит металлом по металлу. Не вникал что там в 4 аутбэке, но если звук точно от вариатора - то я бы грешил на слишком густую жижу, что вполне вероятно в случае подделки, или забитый фильтр.

Жижа проверена не думаю что официалы залили не то но открыли посмотрели уровень и саму жидкость. На холодную такой звук когда едешь он уходит и больше не появляется пока часа 2 не постоишь при движении только легкий вой очень похож на вой подшипника (когда то у меня так выла задняя на ручной коробке). Мастера говорят надо разбирать и смотреть. а это дело не дешевое... К работе вариатора вообще вопросов нет все переключается плавно своевременно и пробуксовки нет.

[NehalemEX]

заказать контрактный на запас и ездить на этом пока не сдохнет раз претензий нет

[uu9jen]

заказать контрактный на запас и ездить на этом пока не сдохнет раз претензий нет

Как вариант конечно. Тока контрактные еще та лотерея

[саня александров]

пытаться найти решение проблемы через форум это лотерея, а контрактник надо прикупить

[Sergey409]

Обычно такие звуки издает насос при завоздушеной системе. У меня с ГУРом так было, уровень упал, начал воздух хапать. Звук 1 в 1.

[Dimzon]

Может это не вариатор. А так поменять жидкость ещё раз в другом сервисе

[П. Трутен]

Попробовать сменить жидкость. Может таки она густеет

[Ultra.kam]

Думается мне это не вариатор вовсе. При нагрузке ведет же себя нормально и звуков не издаёт.
При прогреве переключайте на тормозе с p на d, на r и т.д... изменения в звуке?

[uu9jen]

пытаться найти решение проблемы через форум это лотерея, а контрактник надо прикупить

Коллеги решение я тут не ищу но вот мнение услышать можно. Решение без разбора не будет это и так понятно. Тем более вдруг у кого симптоматика была подобная уже какая то статистика.

[uu9jen]

Обычно такие звуки издает насос при завоздушеной системе. У меня с ГУРом так было, уровень упал, начал воздух хапать. Звук 1 в 1.

Вот эта мысль была первой но уровень в достатке как положено.

[uu9jen]

Может это не вариатор. А так поменять жидкость ещё раз в другом сервисе

Облазали обнюхали все по дороге даже подшипники в генераторе поменяли к слову то же были уже совсем тяжелые. Но тут явный гул с коробки. Не начиная движения при переключении селектора он меняется в разных режимах. если поехать пропадает и больше не появляется до остывания.

[uu9jen]

Думается мне это не вариатор вовсе. При нагрузке ведет же себя нормально и звуков не издаёт.
При прогреве переключайте на тормозе с p на d, на r и т.д... изменения в звуке?

Да изменяется при движении просто как вой подшипника не очень сильный но явный который меняет тональность от оборотов. Если остановиться будет все тихо.

[uu9jen]

Попробовать сменить жидкость. Может таки она густеет

У нас с этим проблема в крыму. Оригинальную жижу никто не возит и она в фасовке по 20 литров золотой цены. Я катался к официалам за 600 км.

[Sergey409]

Вот эта мысль была первой но уровень в достатке как положено.

Я бесконечно далек от устройства вариатора, но может там тоже какой то насос есть? Приходилось с гидравликой работать, и этот звук я из тысячи узнаю.

[Sergey409]

Может какой нибудь насос АБС рядом.

[uu9jen]

Я бесконечно далек от устройства вариатора, но может там тоже какой то насос есть? Приходилось с гидравликой работать, и этот звук я из тысячи узнаю.

В том то и дело что похож нет абс там не рядом... Звук не сразу появляется а через несколько секунд после того как заводишь что явно говорит о том что это не жесткая механика а что то перемещается или начинает с задержкой вращаться.

[Sergey409]

В том то и дело что похож нет абс там не рядом... Звук не сразу появляется а через несколько секунд после того как заводишь что явно говорит о том что это не жесткая механика а что то перемещается или начинает с задержкой вращаться.

Звук гидравлики, это к бабке не ходи. Вопрос в том, что его может издавать. Надо искать букварь, чертежи, схемы и курить до победного. Иначе можно долго деньги на ветер кидать.

[myriad]

Возможно шестерня стартера за зубчатый венец цепляет.
Вытащить стартер и посмотреть. Если цепляет - будет явно видно.