Владельцы Сузуки Гранд Эскудо нужна ваша помощь.

[Gamchikot]

Всем доброго времени суток! Во владении имеем Сузуки Гранд Витара XL7 2004 г.в., двигатель 2,7 литра. Вчера попал в небольшое ДТП, занесло на мокрой дороге, вынесло боком и ударило колёсами об бетонный блок. В итоге: два колеса разулись, один диск слегка помял, оторвало пластиковую накладку порога и самое плохое согнуло тягу Панара и согнуло задний мост. Теперь вопрос: подойдёт ли задний мост от Сузуки Гранд Эскудо на Сузуки Гранд Витара XL7? Покупать родной за 56 тыр. как то дорого. Знаю, что кроилово ведёт к попадалову и родной есть родной, но у нас в Иркутске таких машин штук 10 на весь город. Запчасти только новьё и на разборках таких просто нет.

[Irbis Irk38]

Ну контрактные запчасти некто не отменял, и ставеть прийдется, все радное так как крепления на витарах и эскдах разные..., ну и с учетом того самог оудара...проверти еще задние рычеги....кокойто из них будет тоже согнут...

[Gamchikot]

Так и с контрактными тоже такая же проблема. На XL7 нет ничего, есть на Гранд Эскудо, а подойдёт или нет никто толком сказать не может. Заказывать наобум смысла нет, стоит 25 тыр. плюс доставка со владика, если не подойдёт куда его потом. Вот поэтому и спрашиваю. Точно что крепления у них разные будут? А то некоторые утверждаю что машины абсолютно одинаковые только рули у них на разных сторонах.

[Ёкорн]

сильно сомневаюсь что боковым ударом можно погнуть чулок моста... каким образом диагностировали погнутость?

[RL]

А полуось погнуть можно запросто...

[Irbis Irk38]

Так и с контрактными тоже такая же проблема. На XL7 нет ничего, есть на Гранд Эскудо, а подойдёт или нет никто толком сказать не может. Заказывать наобум смысла нет, стоит 25 тыр. плюс доставка со владика, если не подойдёт куда его потом. Вот поэтому и спрашиваю. Точно что крепления у них разные будут? А то некоторые утверждаю что машины абсолютно одинаковые только рули у них на разных сторонах.

по вопросу ответил выше, что разные ...можно даже номера в каталоге сравнить...

что косаемо последних двух...то тут соглашусь с загибом полуосей..чем с самим чулком....иначе вам тогда еще и раму бы свернуло....

[Gamchikot]

Погнутость диагностировали только визуально. С чулка в месте изгиба облупилась краска. Сам не видел, всё со слов корефана с которым это и случилось. Значит стопудово с Гранд Эскудо не подойдёт?

[RL]

Сам чулок моста и полуоси одинаковы на всех трех модификациях и Grand Vitara XL-7 и Grand Escudo.
На последней модификации аппарата, в Японии с 06.2003, вместе с пяти ступенчатым автоматом поменялся задний редуктор, главная пара и возможно её передаточное отнощение.
На первых двух модификациях c АКПП передаточное 41/8 = 5.125, на третьей оно мне не известно.

Поэтому, для начала, нужно посчитать передаточное главной пары на ремонтируемом аппарате.
Если оно 41/8, искать мост от любого Grand Escudo, а если нет то только от последней модификации.

P.S. Рассуждения подразумевают что на подопытном стоит пяти ступенчатый автомат, хотя по году выпуска, не для японцев этого достоверно утверждать нельзя.

[Vovcar]

С конца 2003г передаточное 43х10=4.3.

[Gamchikot]

Корефан утверждает что АКПП 5-ти ступенчатая.

[Vovcar]

Корефан утверждает что АКПП 5-ти ступенчатая.

Значит 43х10,глянь личку.

[polkovnik-kgb]

Тему создать. Как же еще

[Irbis Irk38]

Тему создать. Как же еще

ну ты и некрофил:))))

[*АВЕГА*]

Однако.

[russian12]

ну ты и некрофил:))))

Эта не он некрофил...проста туд адЫн чел сообщений накидал в неск тем, + еще и тему создал "перспективную"...;))

[polkovnik-kgb]

ну ты и некрофил:))))

Фигасе. Пост подтер "кто-то",а я некрофил))))

[citi]

внимательнее надо быть и не отходить от темы минут 20 после поста;-)

[Irbis Irk38]

внимательнее надо быть и не отходить от темы минут 20 после поста;-)

а ха ха..я под стол...