Suzuki Ignis (Сузуки Игнис) 2-ое поколение

[VVS_24]

Всем привет.
Делимся информацией об этой свежей машине.
На сегодняшний день, в инет магазинах и каталогах запчастей она да же не упоминается. )

[VVS_24]

Инструкция пользователя на английском

[Карл Бенц]

Вроде тоже в помощь сойдет:
https://marutistoragenew.blob.core.w...nis-Manual.pdf

[VVS_24]

Включение и отключение штатного DRL.
Кто пробовал? У меня на японце с LED фарами не получилось.
https://www.youtube.com/watch?v=RMEtJ4mIcSE
https://www.youtube.com/watch?v=BAKQjYclIFs

[VVS_24]

Защита картера и бензобака

[!!!KARAT!!!]

Здесь мануал на японском
https://carmanuals2.com/brand/suzuki/ignis-2016-10260

[VVS_24]

Кто какую ставил сигналку с автозапуском?
Дело в том, что у меня машины с одним ключом и установщики говорят, что без второго ключа автозапуск не сделать.

[sengileev]

Кто какую ставил сигналку с автозапуском?
Дело в том, что у меня машины с одним ключом и установщики говорят, что без второго ключа автозапуск не сделать.

На 35-й Приус ставили год назад Пандору когда второй ключ был ещё в Японии. Кто где делал ОСАГО на Игниса? В РГС и Альфе пишут что такой машины нет.

[VVS_24]

На 35-й Приус ставили год назад Пандору когда второй ключ был ещё в Японии.

Как выяснилось без второго ключа автозапуск нельзя сделать. Нет сигналок которые работают с этой машиной без второго ключа.
Те кто занимается б/у ключами говорят, что скопировать его проблема. Оборудование есть у единиц по России. У нас в Красноярске никто не делает.
У официалов добавить второй ключ стоит 15 тыс.
Так что если Вам продавцы будут говорить, что проблем с одним ключом не будет НЕ верьте!

Кто где делал ОСАГО на Игниса? В РГС и Альфе пишут что такой машины нет.

Делал в Надежде. Там машины в базе то же не было. При мне внесли в базу и дали полис.

[sengileev]

Т.е. только на Игнис нельзя без второго ключа? Мне его уже выслали, да и сама машина приедет только завтра.

[VVS_24]

Т.е. только на Игнис нельзя без второго ключа? Мне его уже выслали, да и сама машина приедет только завтра.

Как мне объяснили, проблемы с машинами у которых стоит иммо HITAG3. И это не только Suzuki.

[tsygan241]

Действительно, ни одна сигнализация в данный момент не может обходить штатный иммобизайзер. Так что только вшивать брелок, если надо а/з. И сами установщики не знают когда будет решение...
Во Владе озвучивали 12р. за дубль ключа.

Внесу пару копеек по расхоникам:
https://autoshik-dv.ru/catalog/productinfo/63340 масло
https://autoshik-dv.ru/catalog/productinfo/3263 масляный фильтр
http://baza.drom.ru/vladivostok/sel...710214197.html воздушный фильтр
http://baza.drom.ru/vladivostok/sel...-59293971.html салонный фильтр вик япония
http://baza.drom.ru/vladivostok/sel...-59294000.html салонный фильтр гонконг

[greenbay]

Приветствую всех! Реально найти каталог запчастей? Потребовались опоры переднего амортизатора, никак не найду :-(
Да, в каталоге магазинов запчастей, авто редко встречается, а если встречается (екзист и партнеравто), то все равно отсутствуют данные.
Может кто посоветует сайты магазинов автозапчастей, специализирующихся на праворульных авто

[Oleg46]

Всем привет! Интересна данная машинка - думаю купить ее "для опытов" (перевод на титанат и возможность сколхозить что-то типа PHEVa. Кто-нить разбирался со штатной батарейкой?
1. Интересует где находится датчик температуры АКБ который отключает ее в морозы. В самой батарейке или используется салонный?
2. Какая реальная емкость АКБ (которая под сидушкой) написано 36W/H ну это что-то совсем мизер (при 12в получается всего 3 ач).
3. При полностью заряженной АКБ подхват ДВС реально ощущается?

[VVS_24]

Всем привет! Интересна данная машинка - думаю купить ее "для опытов" (перевод на титанат и возможность сколхозить что-то типа PHEVa. Кто-нить разбирался со штатной батарейкой?
1. Интересует где находится датчик температуры АКБ который отключает ее в морозы. В самой батарейке или используется салонный?
2. Какая реальная емкость АКБ (которая под сидушкой) написано 36W/H ну это что-то совсем мизер (при 12в получается всего 3 ач).
3. При полностью заряженной АКБ подхват ДВС реально ощущается?

Эта машина сделана по технологии "мягкий" гибрид.
Батарея служит только для поддержки системы старт-стоп и подкрутки коленвала для добавления крутящего момента.
Батарея реально маленькая.
Едет очень бодро :)

[VVS_24]

Приветствую всех! Реально найти каталог запчастей? Потребовались опоры переднего амортизатора, никак не найду :-(
Да, в каталоге магазинов запчастей, авто редко встречается, а если встречается (екзист и партнеравто), то все равно отсутствуют данные.
Может кто посоветует сайты магазинов автозапчастей, специализирующихся на праворульных авто

Каталогов в свободном доступе нет.
Можно купить каталог (=$37) и руководство по ремонту (=$33) у япошек - https://injapan.ru/search/do/currenc...ope=2084005589.
Второй вариант, обратится к официалам Suzuki.
У них по крайней мере есть доступ к европейским каталогам, где Ignis продается уже два года, и узнать номера для заказа запчастей.

[Oleg46]

Эта машина сделана по технологии "мягкий" гибрид.
Батарея служит только для поддержки системы старт-стоп и подкрутки коленвала для добавления крутящего момента.
Батарея реально маленькая.
Едет очень бодро :)

Ну это я как-раз понимаю. Мне интересно - вот например ощущается эта подкрутка как например на Альфе? Вычитал, что подкрутка работает не более 30 сек. Я так понимаю за это время батарейка теряет две своих последних "палочки заряда" и переходит в режим рекуперации. Чудес конечно от такой емкости не жду, но в свете моего "колхозного" интереса думаю что будет если поставить туда морозоустойчивую емкость скажем раз в 10 больше..

[VVS_24]

Ну это я как-раз понимаю. Мне интересно - вот например ощущается эта подкрутка как например на Альфе? Вычитал, что подкрутка работает не более 30 сек. Я так понимаю за это время батарейка теряет две своих последних "палочки заряда" и переходит в режим рекуперации. Чудес конечно от такой емкости не жду, но в свете моего "колхозного" интереса думаю что будет если поставить туда морозоустойчивую емкость скажем раз в 10 больше..

Ощущается. На сколько так же или нет, затрудняюсь сказать. Надо будет на Альфе в режиме Power погонять, а потом на эту пересесть. )
На подкрутку "используется" 3 палочки заряда.
Только вот зарядить эти 3 палочки с помощью рекуперации не так просто, особенно в городе с пробками.

[sengileev]

Ощущается,но намного слабее чем на Приусе, мне так показалось. А ещё с клиренсом обманули, от резиновой юбки на переднем бампере до земли меньше 15см. Вопрос владельцам Игниса. У моего антифриз в бачке ниже уроня, какой можно долить? От старой машины осталсяэ AGA Z42 G-12++,написано что смешивается со всеми, можно его долить или не стоит?

[VVS_24]

... А ещё с клиренсом обманули, от резиновой юбки на переднем бампере до земли меньше 15см. ...

Юбка действительно большая. Можно её убрать безболезненно и получите 19 см.
Я так понимаю, она для того чтобы грязи меньше летело снизу. Других разумных причин я не вижу. Как индикатор предела клиренса это полный ноль - НЕ работает.

Вопрос владельцам Игниса. У моего антифриз в бачке ниже уроня, какой можно долить? От старой машины осталсяэ AGA Z42 G-12++,написано что смешивается со всеми, можно его долить или не стоит?

В руководствах, что выложены выше, разве нет того что допустимо заливать?