Замерз замок-фиксатор лючка после мойки

[Viktor Красноярск ST190EX]

Речь о лючке бензобака. Перед заправкой отогреваю лючок феном. Открывается. Снимаю ответную часть на крышке. Лючок на скотч, еду заправляться.Лью полный бак. Ставлю ответную часть замка. Закрываю. Потом открыть опять только с феном.
Вопрос:
Кто-нибудь побеждал такую проблему? Слышно, что тросик шевелится, видимо вода в самом замке-фиксаторе 77037-20070 или в самом конце рубашки тросика. WD-40 со стороны горловины не помогла. Доступа к узлу из багажника нет-металл без окон. Чтобы залить в него тормозухи надо снять полость лючка на 4-x винтах? Накануне решительных действий советы будут не лишними. Спасибо.

[Fox_liar]

Лечил горячим вд40, вд грел на батарее, потом лил...

[Vodynoy]

Лечил эту проблему силиконовой смазкой в баллоне. Брызгал на все что там шевелится. Потом рукой все разрабатывал. Смазка самая дешавая русская

[B-Z]

Лечил эту проблему силиконовой смазкой в баллоне. Брызгал на все что там шевелится. Потом рукой все разрабатывал. Смазка самая дешавая русская

И я так же етим силиконом вылечил. Очень рекомендую поставить авто на ночь в теплый бокс.

[frimann]

У меня тож такая ерунда была! Как раз морозы вдарили, все проверил кроме крышки бочка, заправляюсь нечасто и как раз попал в просан на заправке! Мне помог фен и WD40 вечером в гараже! 5 минут и все готово, больше не замерзает)))

[Viktor Красноярск ST190EX]

У меня оказалось, что замерз не только замок-фиксатор 77037-20070, но и тросик в рубашке. Пришла суббота, поехал в гараж, поставил машину к солнышку боком. Солнышко пригрело, лючок оттаял и открылся.
1. Открутил пробку бака, засунул в горловину чистую тряпку.
2. Открутил гайку 90179-10074 замка-фиксатора, фиксатор упал в полость( не далеко).
3. Открутил 4 самореза, снял пластиковую нишу 77290.
4. Снял накладку защитную 77293А.
5. Вытащил упавший в полость конец тросика с замком, поддев пальцем под лючком. Там глухая полость, где проложен тросик,который выходит через окошко в салон за велюровой боковиной левее левой задней откидывающейся спинки.
6. Залил в рубашку тросика и в механизм замка-фиксатора WD-40. Это то, ради чего весь сыр-бор.
7. Прикрутил замок гайкой к накладке защитной, накладку поставил на место, заел в паз накладки распорную пружину отверткой, лучше фигурной.
Далее важно.
Кронтейн 77377-20060 временно зацепил за край окошка . Снова открутил гайку замка. Установил пластиковую нишу. Наживил гайку замка. Кронштейн поддел осторожно отверткой и завел его внутрь полости. Затянул гайку крепления замка-фиксатора уже окончательно. Закрутил четыре самореза крепления полости. Лишние манипуляции связаны с тем, что резьба крепления замка должна пройти через отвертия и накладки защитной, и ниши, а потом крепиться единственной гайкой.
8. Тряпку в горловине бака заменил на родную пробку.
Проверил- ура, все работает.
Что интересно, замерзший лючок если снаружи не получится отогреть, то это лучше делать феном или естественным теплом из салона, сняв мягкую велюровую боковину, которая крепится болтом на 12. Греться будет и тросик, и механизм замка-фиксатора.

[Smikoff]

Лечил тепловентилятором через лючок для замены лампочек, в холодном гараже, машина закрыта, на улице -15, хватило 20 мин. Смазал язычок замка WD-40. Проблема решена до следующей мойки. Планирую проверить на утро после мойки и просушить если примерзло.

[Тойотовод-любитель]

Есть такая хрень у калдин. WD-40 помогает.