Пропадает антифриз из расширительного бачка (Allion 240)

[Неадекватный]

Всем привет! Являюсь счастливым обладателем Аллиона 2004 года. Машинка всегда только радовала, я, в свою очередь, заботился о ней регулярными ТО (сам руко***, максимум - меняю салонный фильтр). В конце лета заметил, что расширительный бачок пустой (менялся он в феврале 2012 года 40 000км назад)!!! Причем в самом радиаторе - прям под крышку. Собрал советы знакомых, в итоге долил чуть меньше литра, бачок стал полным. Проверил через пару дней, уровень не изменился, через неделю - все так же. И вот вчера пошел прогуляться перед сном, проходя мимо машины решил проверить уровень масла (зимой завожу заранее с брелка, так что уровень масла у холодной посмотреть не удается). Масло, к слову, порадовало, за 5000км минус 1мм, светленькое, но!!! Бачок снова пустой. Причем последнее время стал замечать, что после долгого простоя (ночь и дольше), когда выезжаю в салоне странный запашок, гари легкой. Не удивлялся, ибо в Москве он может быть откуда угодно. Есть подозрение что антифриз подкапывает на что-то, что потом греется, а он испаряется и воняет, но это лишь мои подозрения. К сожалению самому полазить под машиной не получается, живу в столице не так давно, друзей нет, гаража нет, все печально. На СТО не подготовленный тоже боюсь ехать, вдруг там нужно хамут заменить, а мне скажут что капиталка корячится. Может есть какие простые действия по установлению причины пропажы антифриза?

[Kipish-2]

Всем привет! Являюсь счастливым обладателем Аллиона 2004 года. Машинка всегда только радовала, я, в свою очередь, заботился о ней регулярными ТО (сам руко***, максимум - меняю салонный фильтр). В конце лета заметил, что расширительный бачок пустой (менялся он в феврале 2012 года 40 000км назад)!!! Собрал советы знакомых, в итоге долил чуть меньше литра, бачок стал полным. Проверил через пару дней, уровень не изменился, через неделю - все так же. И вот вчера пошел прогуляться перед сном, проходя мимо машины решил проверить уровень масла (зимой завожу заранее с брелка, так что уровень масла у холодной посмотреть не удается). Масло, к слову, порадовало, за 5000км минус 1мм, светленькое, но!!! Бачок снова пустой. Причем последнее время стал замечать, что после долгого простоя (ночь и дольше), когда выезжаю в салоне странный запашок, гари легкой. Не удивлялся, ибо в Москве он может быть откуда угодно. Есть подозрение что антифриз подкапывает на что-то, что потом греется, а он испаряется и воняет, но это лишь мои подозрения. К сожалению самому полазить под машиной не получается, живу в столице не так давно, друзей нет, гаража нет, все печально. На СТО не подготовленный тоже боюсь ехать, вдруг там нужно хамут заменить, а мне скажут что капиталка корячится. Может есть какие простые действия по установлению причины пропажы антифриза?

А какие ты ждешь действия? Чтобы кто-то полазил под машиной и сказал тебе куда убегает антифриз и причем бесплатно? Перво наперво после ночной стоянки отъедь с места стоянки и посмотри есть ли подтеки. Потом можно выкрутить свечи и посмотреть какой нагар.

[Неадекватный]

А какие ты ждешь действия? Чтобы кто-то полазил под машиной и сказал тебе куда убегает антифриз и причем бесплатно? Перво наперво после ночной стоянки когда отъедь с места стоянки и посмотри есть ли подтеки. Потом можно выкрутить свечи и посмотреть какой нагар.

Нееее, я прошу совета, что мне нужно(можно) сделать не имея в наличии ямы и инструмента, что поможет определить масштаб бедствия.
Сейчас я не думаю что уже что-то вытекать будет, т.к. бачок пустой. Вечерком залью, утром проверю.

[nik4051944]

Нееее, я прошу совета, что мне нужно(можно) сделать не имея в наличии ямы и инструмента, что поможет определить масштаб бедствия.
Сейчас я не думаю что уже что-то вытекать будет, т.к. бачок пустой. Вечерком залью, утром проверю.

Сними бачок и посмотри его на утечку! Удачи!

[Kipish-2]

Сними бачок и посмотри соединение моторчика с бачком, там короткий шланг, его сними , намаж герметик и посади на него шланг, все! Удачи!

Ты это про что вообще?

[nik4051944]

Ты это про что вообще?

ООО, прошу прощения, что то заклинило)), устал наверно я седня, но все равно надо бы проверить расширительный бачок на утечку.

[Kipish-2]

Я тебе про расширительный бачок ОЖ.

Какой там моторчик? И не мне, а автору.

[nik4051944]

Какой там моторчик? И не мне, а автору.

А я блин, про утечку омывйки, недавно тоже из бачка уходила. вот я под этим впечатлением и погнал товарищу....))

[Kipish-2]

А я блин, про утечку омывйки, недавно тоже из бачка уходила. вот я под этим впечатлением и погнал товарищу....))

Ну вот и я про то же))) Бывает.

[Lexsey]

У мну так было. Лопнул верхний бачок радиатора, трещинка была с пиз...й волос, хрен найдёшь кароче. Радиатор всегда под завязку, а бачок после 200-300 км пустой. Заметил ока тогда когда трещина расти начала... Итог у мну теперь новый китайский радиатор... Причина новая ОРИГИНАЛЬНАЯ ( по экзисту) крышка радиатора... Теперь крышка стоит без резиновой прокладки на клапане, около 15000 км полёт нормальный.

[морфиус989]

может перестать пропадать если мелка дыра где-то) Убрать давление в системе охлаждения.Пробка радиатора всему виной.По идее давление в системе повышает температуру кипения конечно......

[Леха ТТО 22rus]

У мну так было. Лопнул верхний бачок радиатора, трещинка была с пиз...й волос, хрен найдёшь кароче. Радиатор всегда под завязку, а бачок после 200-300 км пустой. Заметил ока тогда когда трещина расти начала... Итог у мну теперь новый китайский радиатор... Причина новая ОРИГИНАЛЬНАЯ ( по экзисту) крышка радиатора... Теперь крышка стоит без резиновой прокладки на клапане, около 15000 км полёт нормальный.

Тож недавно верхний патрубок лопнул на входе в галовку маленько на сантим и брызгало на коллектор выхлопной .корона премио

[Ортодром]

На холодную завести машину и пристально быстренько пока греется смотреть где потеет.
Я бы еще и насосом качнул чтобы нахолодную в системе давление создать. Главное не перекачать...
НУ а вообще если уж конкретно заниматься, есть составы светящиеся в УФ излучении.

[Strelec]

Было: медленно сопливит помпа по шкиву. На столько медленно, что не капает, а высыхает тут же Но уровень медленно падает, примерно за 3-6 месяцев бачок пустой. Замена помпы. Проблема осталась. Вторая замена помпы - проблема ушла. Помпы оригинальные, но вот такое качество.

Было: термостат по корпусу сопливит. Особенно зимой в мороз после ночной стоянки - под моторным отсеком капли на снегу. Посадили на герметик - прошло.

Было: По задней стенке двигателя, где стык головы и блока и крышки цепи - с этого угла начал сочиться антифриз. Стекал по блоку и на коллектор. Вонь горелой синтетики, а на земле ни капли. Герметик и тут помог. Сейчас всё ровно, уровень держится.

Я это подробно для чего рассказал - смотреть надо внимательно во всех-всех местах, где только можно.

[Kipish-2]

На холодную завести машину и пристально быстренько пока греется смотреть где потеет.
Я бы еще и насосом качнул чтобы нахолодную в системе давление создать. Главное не перекачать...
НУ а вообще если уж конкретно заниматься, есть составы светящиеся в УФ излучении.

А это ещё как?

[Ортодром]

А это ещё как?

Берешь насос которым колеса качают.
Снимаешь шланг с расширительного бачка, дуешь насосом в этот шланг.

[Kipish-2]

Берешь насос которым колеса качают.
Снимаешь шланг с расширительного бачка, дуешь насосом в этот шланг.

И? Ну добавишь ты совсем чуть-чуть давления в самой верхней части радиатора, и? Фигня какая-то))) ИМХО.

[nik4051944]

И? Ну добавишь ты совсем чуть-чуть давления в самой верхней части радиатора, и? Фигня какая-то))) ИМХО.

А может этого и достаточно будет, чтобы вычислить трещину в верхнем бачке радиатора............Может ОЖ и =засопливит= вместе с воздухом........

[Ортодром]

И? Ну добавишь ты совсем чуть-чуть давления в самой верхней части радиатора, и? Фигня какая-то))) ИМХО.

Вообще то, эта верхняя часть через обратный клапан пробки радиатора сообщается с системой охлаждения двигателя.
Тут главное меру знать, а то точно засопливит там, где не было ;-)

[Kipish-2]

А может этого и достаточно будет, чтобы вычислить трещину в верхнем бачке радиатора............Может ОЖ и =засопливит= вместе с воздухом........

Вообще то, эта верхняя часть через обратный клапан пробки радиатора сообщается с системой охлаждения двигателя.
Тут главное меру знать, а то точно засопливит там, где не было ;-)

Мое ИМХО, если в верхней части радиатора сопливит, то на горячую 100 процентов это будет видно! Уточню, если в верхней части радиатора сопливит, то в процессе эксплуатации это будет видно без всякого геморроя с созданием давления при помощи насоса.