Как проверить генератор?

[=Gluk=]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как проверить то, что генератор выдает положеные ему 14 Вольт?
Мне предстовляется так: Цешкой на клемы. Но должны ли быть клемы подключены к аккуму или же их снять на заведенной машине? (и можно ли?)
И что будет значить, если показания будут ниже/выше 14?
Спасибо заранее!

[Оккупант]

заедб в любой магаз где продают АКБ.
Там должен быть специальный прибор...

[Оккупант]

отдача с генератора на АКБ
минимум 14,08 - если меньше, то недозаряд АКБ в следствии чего разряд АКБ
максимум 14,5 - если больше, то перезаряд АКБ в следствии чего кипение электролита и разрушение АКБ

[Быжман]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как проверить то, что генератор выдает положеные ему 14 Вольт?
Мне предстовляется так: Цешкой на клемы. Но должны ли быть клемы подключены к аккуму или же их снять на заведенной машине? (и можно ли?)
И что будет значить, если показания будут ниже/выше 14?
Спасибо заранее!

Тестер на клеммы, обороты выше 1500, клеммы надеты на аккум, плотность аккума в норме, аккум заряжен. в этом состоянии должно быть 13,6-14,0 вольт.
Если ниже, смотреть щетки (площадь прилегания) и состояние коллектора (наличие выработки). Щетки при необходимости менять, коллектор шлифовать до цилиндрического состояния. Если выработка на коллекторе более 0,6мм - коллектор или якорь полностью под замену. Кроме того, тщательно проверить все контакты в соединениях минусовых проводов, соединяющих корпус двигателя и кузов, кузов и отрицательную клемму АКБ.
Если выше (маловероятно) - регулятор напряжения под замену. Может быть, проще будет заменить гену в сборе на контракт.

[Быжман]

отдача с генератора на АКБ
минимум 14,08 - если меньше, то недозаряд АКБ в следствии чего разряд АКБ
максимум 14,5 - если больше, то перезаряд АКБ в следствии чего кипение электролита и разрушение АКБ

см вырезку из мурзилки.

[excomf]

Перед тем как снимать клемму включите дальний свет, печку и др.
Если этого не сделать будет больной перепад напряжения, так как сам АКБ является нагрузкой для генератора.
Были случаи когда снимали клемму и генератору КРЫНДЕЦ!!!

[Оккупант]

см вырезку из мурзилки.

не не... очепятка в моём посте.
13.8 - 14.6В мин-макс соответственно!

[Оккупант]

Перед тем как снимать клемму включите дальний свет, печку и др.
Если этого не сделать будет больной перепад напряжения, так как сам АКБ является нагрузкой для генератора.
Были случаи когда снимали клемму и генератору КРЫНДЕЦ!!!

не надо клеммы снимать!

[utsukushi]

у меня по разному показывает 12 14 15 вольт...

[Оккупант]

ну 15в он врядли даёт)

[utsukushi]

Тимоха мля буду отвечаю! помнишь прошлым летом даже тему создавал что генератор выдает 15,7 вольт на включенных фарах печке!

[Оккупант]

Ц шка пиндит!

[Оккупант]

У тя при поездке в Тыву аккум бы выкипел ещё на подъезде к Красноярску )))

[utsukushi]

может быть и так Тимоха...
тачко бодро себя чувствует...

[Оккупант]

у мну макс. 14.4 при прогревочных ))

[Оккупант]

может быть и так Тимоха...
тачко бодро себя чувствует...

Эт хорошо!
Как расход?

[utsukushi]

да расход такой же... заимался заправки штурмовать...
20 ка на 100...

[Оккупант]

ты залей полный бак, проедь сотку, потом долей до горла и узнаешь реальный расход!

[SMD]

Да темку развели. Включаем дальний свет, печ - даже на хх ген должен укладываться в 13,8 - 14,6 в и все.Если нет прибавим обороты до 1600 - все должно появится.

[an_ru]

а это ребят.. такая ситуевина.
Включаю габариты при любом движении - подсветка климата, часов и приборки тускнеет.
Если же стою на холостых при включении габаритов обороты возрастают с 550 до 800 где то.
генератор?