Масло в АКПП

**Alexeyy** · 10.03.2009 13:59

Начинающий в этом деле.
Купил Vista SV40 двига 4S, посмотрел масло в коробке, уровень выше метки "HOT" примерно на 1 см. Я так понял, что это перебор...нужно слить.Поправьте если я ошибаюсь.
Проверял на ровной поверхности, двигатель работал минут 25, думаю температура была нормальная(прочитал до 90 градусов нужно прогреть).

Вопросы:
1)Какое масло заливать?
2)в каком кол-ве?
3)Как часто менять?

**MAX 184** · 10.03.2009 14:00

поиск рулит...

**coronamark2** · 10.03.2009 14:06

http://toyota-club.net/ ищи здесь,есть всё!!!

**DenisoF** · 10.03.2009 16:09

1) на щупе написано
2) уровень смотрится на прогретом не только двигателе, но и коробке до рабочей температуры - проедь километров 15. потом с p до L пройдись. должен быть м\у 2мя отметками где hot.
3) следи штоп светленькое было :)

p.s а вообще тут все есть оч подробно...

**NewADa** · 10.03.2009 16:38

У мну такая же фигня Что на холодной Что на горячей! Делал полную замену АТФ на автомате в фирменном сервисе! Во! Но АТФ светлая, коробка работает нормально и ровно, проехала больше десяти тысяч!!!

**-Alter ego-** · 23.03.2009 10:47

Сообщение от Alexeyy

Начинающий в этом деле.
Купил Vista SV40 двига 4S, посмотрел масло в коробке, уровень выше метки "HOT" примерно на 1 см. Я так понял, что это перебор...нужно слить.Поправьте если я ошибаюсь.
Проверял на ровной поверхности, двигатель работал минут 25, думаю температура была нормальная(прочитал до 90 градусов нужно прогреть).

Вопросы:
1)Какое масло заливать?
2)в каком кол-ве?
3)Как часто менять?

если даже на пару сантиметров выше нормы ничего не будет 100%.меняй через 20 тыс. и твой автомат долго проходит.а что заливать смотри на щупе.или залей тип Т-4 точно не ошибешься.сам работаю на СТО

**coronamark2** · 23.03.2009 11:00

Разве в 140 коробку T-IV заливать нужно? Я считал,что D-II,III...

**R0MAN0FF** · 23.03.2009 11:26

да на щупе написано что ей лить надо, а вы собираете тут

**Vlad_ARS** · 23.03.2009 14:05

залей нигрол туда. лучше всяких декстронов. и недорого! лей как можно больше.
Проверено, дружище!

ПС: потом отчёт напиши только.

**DenisoF** · 23.03.2009 18:07

Сообщение от coronamark2

Разве в 140 коробку T-IV заливать нужно? Я считал,что D-II,III...

можно и т4! просто оно в 2 раза дороже да и не кчему!

**garma** · 23.03.2009 18:41

2 и все...
нах чтото выдумывать?
НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ

**911** · 24.03.2009 05:28

Сообщение от qualis80

если даже на пару сантиметров выше нормы ничего не будет 100%.меняй через 20 тыс. и твой автомат долго проходит.а что заливать смотри на щупе.или залей тип Т-4 точно не ошибешься.сам работаю на СТО

ты себе залей Т-4..... Для таких коробок только D-2 ,на себе проверено.

**-Alter ego-** · 24.03.2009 11:23

Сообщение от CAMRY 911

ты себе залей Т-4..... Для таких коробок только D-2 ,на себе проверено.

на нем и катаюсь.Т-4 точно не испортит.правильно сказали выше.оно просто дороже.

**Fynt1k** · 24.03.2009 16:15

на а140 корбке нет такого как на карине ед, двух отсеков один масло в коробке другой масло в дифференциале?

**e603aa** · 24.03.2009 16:24

Как раз на такой коробке 2 отсека.

**ringomoon** · 24.03.2009 19:03

Насколько я знаю уровень масла в АКПП проверяется при заведенном двигателе. У меня при заглушеном тоже выше отметки на пару см, а на заведенном все нормально. А насчет того чтоб коробку греть - а зачем тогда на щупе пометки COLD и HOT?

**vovan3600** · 24.03.2009 19:35

Окончательно уровень смотрится на прогретой, дажу в мурзилке написано.

**coronamark2** · 24.03.2009 20:16

Сообщение от garma

2 и все...
нах чтото выдумывать?
НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ

2 или 3 у меня на щупе написано. А в мануале - 3! Япы не дураки:если бы можно было Т4 использовать,они бы его написали в мануале,оно же дороже (прибыль выше). Я-за пользование мануалом!

**Fynt1k** · 25.03.2009 13:03

блин то что два отсека для масла это плохо, а дифференциал могут забыть залить и тогда коробке крышка

**vovan3600** · 25.03.2009 14:37

Крышка дифференциалу.

Масло в АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Масло в АКПП