Маслосьемные колпачки.

[sake]

Парни вот думаю маслосьемные колпачки тоже поменять летом, рассухариватель не имею. Вот думаю можь головку скинуть да заодно притирку клапанов сделать а там видно будет стойт дальше кататься или продовать. Ведь четвертый год подомной, до этого не на одной более1,5 лет не ездил. Ато что-то хочется в своей машинке сделать-изменить...Что скажите уважаемые???

[=RUS=]

Имхо колпачки поменяй, зазоры мерь-там думай. Голову трогать смысла то особого нет.

[BANGKOK]

надо все делать тогды...

[coronamark2]

А что изменится,если ты голову снимешь? Рассухариватель появится? Если снимать голову,то имеет смысл все сделать: кольца,колпачки,все вкладыши... Ничего себе,колпачки поменял?

[sake]

Убедили..

[serg_wolf]

Делай все. кольца меняй, полюбой в нагаре. Если зазор на кольце будет норм, томожно просто почистить канавки.

[Быжман]

Кстати о бабочках. А даже если и есть рассухариватель, как рассухаришь, если клапан в пределах рабочего хода до поршня не достает? или при рассухарке достает?

[aleks576]

Я думаю если на каждом цилиндре поршень до рассухарки ставить в ВМТ то и клапан не упадет никуда и рассухарится нормально.

[coronamark2]

+10000 Так и делают...

[kastyan]

ну для себя так не делают...

а как ты себе видишь рассухарку впускных клапанов?
движок завален + коллектор впускной.
если ни одного сухаря в голову не уронешь, то ты прям автогинеколог!!

не парься. сними голову. поддон скинь. вкладыши повтори.
клапана от нагара и накипи почистишь. там реально за столько лет пару миллиметров нарасло.
зато спокойно спать будешь!!!!!!!!!
а как движок задышит после всего !!!!!!

[akrub]

ну для себя так не делают...

а как ты себе видишь рассухарку впускных клапанов?
движок завален + коллектор впускной.
если ни одного сухаря в голову не уронешь, то ты прям автогинеколог!!

не парься. сними голову. поддон скинь. вкладыши повтори.
клапана от нагара и накипи почистишь. там реально за столько лет пару миллиметров нарасло.
зато спокойно спать будешь!!!!!!!!!
а как движок задышит после всего !!!!!!

угу и кольца залегшие скорее всего

[=RUS=]

С таким подходом уже полукапиталочка выходит. Если есть каряпки на все з/ч и место, то мило дело такое мероприятие сделать. Я делал по необходимости-прокладка гбц прогорела. Сделал и радуюсь теперь. Двиг шепчет.

[sake]

Я почему этим задался, просто в далеком 1995году первым авто был форд эскортXR 1,6 мех 96лошадок, так у меня когда ремень порвался(помпа клинанула) и клапана загнулись, из-зи нагара 2-3мм на клапанах и на поршнях и седла клапанов были никакие-******ные. Тогда с запчастями было туго, подобрал я клапана от Зила-мармона они по размерам один в один только сам клапан длинноват. Токарь на станке мне его срезал и канавку проточил а маслаки от волги подошли. Вручную два дня притирку клапанов делал пастой. После сборки я свою машинку не узнал пять человек в салоне а она за 180км.ч влегкую. Первое время аж страшновато было от тяги Рвала с места, тогда мне было всего 19 лет.

[coronamark2]

Если снимать голову,нужно тогда делать всё и потом ездить ещё 200000 км...