Ремонт рулево рейки.

[Камру]

Кто сталкивался, подскажите? Побежала рейка со стороны червяка, решил поменять сальники. Разобрал, вытащил сальники и купил по образцу в магазине(NOK), визуально одинаковые и по размеру такие же. Все собрал, поставил завел, а течь стало больше и со всех сторон, не исключено, что я мог повредить сальник со стороны червяка(там зубья на штоке), но почему стало бежать со всех сторон? И еще залез на экзист посмотреть сколько сальники оригинальные стоят, а там указывается что их 4 штуки, хотя когда разбирал было всего: 2 шайбы и 2 сальника.

[Быжман]

Как правило, сальник в этом месте бежит не столько из-за износа самого сальника, сколько из-за износа подшипника. В нем появляется радиальный люфт, который эластичностью сальника не компенсируется. подшипники менять обязательно.

[Камру]

Я имел ввиду сальники высокого давления, которые находятся в самой рейки, а не в червяке. на рисунке номера:44206.

[Быжман]

Я про червяк писал. Если бежит по бокам, значит по какой-то причине нарушена центровка рейки внутри корпуса, т.е надо смотреть втулки, в которых она ходит. имхо уже давно доказано, что контрактная рейка дешевле ремонта.

[Камру]

Мне дешевле был ремонт, тем более на мою камри подходит только с 20 кузовов рейка, а они все мертвые и где гарантия что она тоже не побежит.

[Mishka84]

Побежала рейка со стороны червяка, решил поменять сальники.

Я имел ввиду сальники высокого давления, которые находятся в самой рейки, а не в червяке. на рисунке номера:44206.

Как это вместе понять?

[Камру]

Со стороны червяка это значит с права, а сальники высокого давления это те которые уплотняют штог к которому прикручиваються рулевые тяги и самим корпусом рулевой рейки. Что не понятно?