Как определить D-4?

[Alexey T]

Доброе время суток, уважаемые форумчане!

Хочу посмотреть и приобрести жене Toyota Vista, находящуюся в другом городе, но перед поездкой хочу узнать D-4 она или нет. Хозяин ничего внятного не говорит, ссылаясь на свою некомпетентность в этом вопросе. Соответственно 2 вопроса:
1. Как определить D-4 двигатель или нет (может кто по данным кузова / двигателя скажет: SV50 0023620 / 3S 7680971)?
2. На что обратить внимание при проверке работоспособности движки?

Заранее благодарю за ответы.

С уважением, Алексей

[=RUS=]

Полное название двигателя с д4 будет 3S-FSE. Без него просто FE.

[IRS]

1. де если двига с надписью "ФСЕ" то это оно Д4 по твоим данным это не видно, можно только пробить машину в ГИБДД на угон по номеру двиги и кузова вои и все
2. двига обычная как у всех: вибрация, синий дым из выхлопа, потеки масла, если разрешит можно компресию померить, цвет антифриза, масла ну итд

[TiRex]

Если судить по номеру, машинка выпущена в феврале 99г.
В каталоге по дате и кузову (sv50) значится D4 ....
с обычными 3S идут кузова SV55.

[Gashik]

Открываеш капот, если свечки закрыты впускным колектором и к ним нет свободного доступа то однозначно Д4 , сам катаюсь на нем , проблем нет, машина в подписе

[Котярыч]

Если совсем просто - кузов SV50 - это как раз Д-4 - 2-х литровый двигатель 3S-FSE. Далее, двигатель не-Д-4 это 3S-FE, ставился до 2000 г. ТОЛЬКО на 4вд-версии (кузов SV55) Другой не-Д-4 двигатель - это 1ZZ-FE, ставился на кузов ZZV50. И, наконец, еще один Д-4 двигатель - это 1AZ-FSE, С 2000 г. он ставился и на полноприводные версии. И так, если хочешь получить не- Д-4 двигатель, то бери переднеприводную машину с двигом 1,8 или полноприводную с двигом 2,0 до 2000 г. Все остальное - Д-4, хотя страх перед этим двигателем скорее сроден страху перед АКПП на заре ввоза "японок"
P.S. В большинстве ПТС двиг 3S-FSE записан как 3S-FE, А во ВСЕХ СОР - просто как 3S - на блоке же выбито только это, никаких FSE там не указано, если только на подкапотной табличке.

[e603aa]

То, что тебе предлагают - это D-4.

[Alexey T]

Понял, огромное спасибо за комментарии.

[Fynt1k]

2Alexey T,

твоя машина:
YEAR 1999
MONTH 2
MODELCODE SV50-BESMH
COLORCODE 28Y
TRIMCODE FC00
CATALOGNO 281170
ENGINENO 3SFSE
ENGINECODE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI
BODYCODE SED
GRADECODE N200
GRADEDESC N200 TYPE
JAPANVDS 09091001
MODELNAME VISTA/VISTA ARDEO
COMPATIBLEFRAME AZV5#,SV5#,ZZV50
FRAMEYEAR 1999
FRAMEMONTH 2

это фсе то есть Д4, нагло пробито на токидоки

[Fynt1k]

Что то как про д4 заходит речь, то продавцы резко ничего не понимают.

[MBF]

Ну его на, этот FSE старый. Бери или 1.8 или новый FSE( после 2000г. который)

[Alexey T]

Еще раз спасибо за отклик!

[Alesandro]

Открываеш капот, если свечки закрыты впускным колектором и к ним нет свободного доступа то однозначно Д4 , сам катаюсь на нем , проблем нет, машина в подписе

А «перекуп» не дурак, взял да отковырял значок D4. Если и этого мало, то может и пластмассовую крышку снять, видел подобное неоднократно…

P.s так что смотрите каталоги, какая модель с каким ДВС шла…

[Alesandro]

Доброе время суток, уважаемые форумчане!

Хочу посмотреть и приобрести жене Toyota Vista, находящуюся в другом городе, но перед поездкой хочу узнать D-4 она или нет. Хозяин ничего внятного не говорит, ссылаясь на свою некомпетентность в этом вопросе. Соответственно 2 вопроса:
1. Как определить D-4 двигатель или нет (может кто по данным кузова / двигателя скажет: SV50 0023620 / 3S 7680971)?
2. На что обратить внимание при проверке работоспособности движки?

Заранее благодарю за ответы.

С уважением, Алексей

Смотри каталог https://catalog.drom.ru/toyota/vista/g_1998_782/

p.s не забудь что помимо 3S-FSE есть ещё и 1AZ-FSE

[Котярыч]

А «перекуп» не дурак, взял да отковырял значок D4. Если и этого мало, то может и пластмассовую крышку снять, видел подобное неоднократно…

P.s так что смотрите каталоги, какая модель с каким ДВС шла…

Хы, хотел бы я посмотреть на перекупа, сумевшего снять впускной коллектор на Д-4 и продать тачку. В цитированном тобой тексте нет ни слова про табличку Д-4, О ЧЕМ ТЫ СПОРИШЬ?

[MBF]

А «перекуп» не дурак, взял да отковырял значок D4. Если и этого мало, то может и пластмассовую крышку снять, видел подобное неоднократно…

P.s так что смотрите каталоги, какая модель с каким ДВС шла…

Если кто хоть раз видел 3S FE то стопудово отличит его от 3S FSE.
3S фсе этот ацтой и авно

[GeRon]

когда замарочился приобретением машины с 3S-FE или FSE, пару раз читал как в движке с Д4 меняют голову и получают внешне обычный 3S-FE, причем узнают об этом когда двиган стуканет, потому как масленые каналы не совпадают

еще раз повторю, читал про это в отзывах, на истину не претендую

у знакомого на НАДЕ 2002г.в. движок 2,0 ФСЕ , говорит проблем нет вообще с этим движком

[serg_wolf]

у знакомого на НАДЕ 2002г.в. движок 2,0 ФСЕ , во... нормальный двиг вообще. Тока ГБО не поставишь, если захочешь :)

[Alesandro]

Хы, хотел бы я посмотреть на перекупа, сумевшего снять впускной коллектор на Д-4 и продать тачку. В цитированном тобой тексте нет ни слова про табличку Д-4, О ЧЕМ ТЫ СПОРИШЬ?

Пздц. При чем тут смена коллектора ?
Я про табличку на впускном коллекторе с надписью D-4, которую некоторые отрывают…
А народ по не опытности не видя этой таблички верит, что это просто FE

[Alesandro]

Тоже самое по Toyota Avensis, было – стало, бывают вообще эту пластмассовую крышку снимают (вот про что я писал выше)

p.s и ещё куче примеров…

FSE хорошая система, НО только в том случае если используется Качественное топливо.