Выпускная система

[}{@vED]

Добрый день. Появилась такая проблемка: подсекает выпускная систем перед глушителем, на рисунке прокладка 17420Х
Вопрос: не хочется ждать с экзиста копеечную деталь, может посоветуете, чем можно заменить, может есть аналоги?

[}{@vED]

Как рисунок вставить, жму на кнопку - просит URL

Пы.Сы. Уже разобрался.

[MAX 184]

=)) не знаю точно, но есть предложение замерить диаметры -и в магазин, там смотреть.

[}{@vED]

Да просто не видел такой мелочевки в магазинах. Тем более из рисунка не поймешь, что там, кольцо или цилиндрическая прокладочка. Может кто разбирал...

[}{@vED]

Сам себе отвечу:
Инфа взята из
83 48 7941 Прокладка выхлопной системыВнешний диаметр 65 мм
Внутренний диаметр 50 мм
Высота 4,7 мм.

[Zorg{Perm}]

там асбестовое кольцо, толщиной мм 5, прямо как ты описал, если начало сечь оттуда - ничем ты не заделаешь, кроме попробовать герметиком (для высоких Т) промазать и собрать, а лучше подожди новую прокладку, стоит копейки, так поездий или постой в гаражике

[coronamark2]

там асбестовое кольцо, толщиной мм 5, прямо как ты описал, если начало сечь оттуда - ничем ты не заделаешь, кроме попробовать герметиком (для высоких Т) промазать и собрать, а лучше подожди новую прокладку, стоит копейки, так поездий или постой в гаражике

+1000 за исключеним: взять старую прокладку,обильно смазать высокотемпературным герметиком и по инструкции к герметику установить и забыть это навсегда!

[Antlon]

ну или старую прокладку асбестовой лентой обмотать в один слой и прижать нормально. на королле помогло, так и продал с таким колхозом.

[}{@vED]

+1000 за исключеним: взять старую прокладку,обильно смазать высокотемпературным герметиком и по инструкции к герметику установить и забыть это навсегда!

Что за герметик?

[SMD]

У меня там держит герметик ABRO до +250 градусов (красный), а вообще цвет можно любой, до этого был отечественный белый КЛТ75 - все ОК

[=RUS=]

А у нас в магазинах автозапчастей полно таких колец разных диаметров. Я сперва заказал с эксиста, потом увидел в магазине. Точно такие же по 50р. По моему на эксисте подороже обошлась.

[ruslanl]

ну или старую прокладку асбестовой лентой обмотать в один слой и прижать нормально. на королле помогло, так и продал с таким колхозом.

+ пицот
у меня секло из этого стыка и я взял старую прокладку обмотал веревкой асбестовой ничего не снимая: просто ослабил два болта крепления, подмотал стык этой веревкой и затянул крепеж обратно... два года езжу - без проблем

[Серый]

Я б поехал к ремонтникам выхлопных систем, у них этих колечег, как фантиков у дурачка :)

[}{@vED]

А у нас в магазинах автозапчастей полно таких колец разных диаметров. Я сперва заказал с эксиста, потом увидел в магазине. Точно такие же по 50р. По моему на эксисте подороже обошлась.

В тазовских магазинах?

[kastyan]

В тазовских магазинах?

да ну, брат. у нас в сибири иномарочных гамазинов больше чем тазовских.
а в нашетарантасовский зайдёшь там красота.. пустота.. ни души...

[serg_wolf]

Я замазал герметиком старое кольцо, + немного толстой нити из стекловолокна, не секёк. И также подматывал и мазал герметиком прокладки, на фланце штанов.

[LowCustom]

Есть у меня такая проблемка!
Решил поведать о ней, авось кто чего и подскажет!!!
Сам ее решить так и не смог.Поэтому :Решил задать вопрос знатокам!!!
Значит прогорели у меня два асбестовых колечка между выпускным коллектором и трубой...
Без проблем взял да заменил!
Прошло три дня - оттуда начало сифонить и машина зарычала - ГА..О колечки - подумал я.
Поставил новые, подороже, протянул флянец, что есть мочи.Довольный поехал.Прошло три,четыре дня- опять начала потихоньку рычать, приложил к флянцу ладонь, ТАК И ЕСТЬ -сифонит вновь....
Надоело уже. Взял колечки Reinz (cчитаются далеко не плохими) .Выкрутил к черту шпильки , вместо них загнал длиннючие болты, да еще и по две гайки сверху законтрил!!! Ну думаю - поглядим теперь...........
И вновь падла умудрилась засифонить!!! НУ ЧТО ТЫ БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ!!!
Что может являться причиной подобных действий???Может у кого было???Уже протягиваю через трубу,боюсь вороток сломать к черту.
Мотор не трясется, работает ровно,все подушки поменяны.Да и тем более у поддона стоит гибкая гофра,которая в принципе призвана гасить любые вибрации.
Трубу нигде не мял, все подвесы целые.
На днях поменял свечи....Оказались с белесым налетом - Бедная смесь:начал читать о причинах.Одна из них гласила:"Такое возникает когда есь неплотности или трещины в выпускном коллекторе"!!! Что в принципе у меня и есть!
Как с Этой ТРУБОЙ дальше бороться - НЕ ПОЙМУ......
МОЖ ПОДСКАЖИТЕ ЧЕГО????

[LowCustom]

Кстати ,полагал бы о неком сопротивлении выхлопных газов - Ну типа они ищут себе свободный путь из за каких закупорок выхлопного тракта....
Катализатор у меня уже давно выбит,больше там уже удерживать нечему!!!

[Драгнир]

вариантов несколько:
-все кольца г***о;
-забит катализатор и давит через наиболее слабые места, но тогда машина "тупила" бы;
-кривое место прилегания штанов к коллектору.
попробуй по два кольца сразу ставить, я перед банкой у себя так и поставил, слишком все там кривое оказалось, одного кольца с герметиком не хватало, ставил просто новое и также вскоре сечь начинало.

[LowCustom]

вариантов несколько:
-все кольца г***о;
-забит катализатор и давит через наиболее слабые места, но тогда машина "тупила" бы;
-кривое место прилегания штанов к коллектору.
попробуй по два кольца сразу ставить, я перед банкой у себя так и поставил, слишком все там кривое оказалось, одного кольца с герметиком не хватало, ставил просто новое и также вскоре сечь начинало.

№1 Врят ли.Уже не первую трубу перебираю и все на китайских кольцах, а некоторые и на старых вновь шуруют.Хоть бы хны...
№2Катализатор выбит напрочь уже давно...
№3 Все поставленные мной колца в дополнение еще и промазывались герметиком керамическим(дабы компенсировать коррозионные раковины флянцев).
Осталось внатуре только по 2 пробовать ставить.Но там неудобно, они разьезжаться между собой будут и могут встать наперекос.....
Лучше наверное возьму по одному ,да обмотаю их по периметру асбестовой веревочкой!!!! Авось чего и выйдет.
Кстати интересный факт: Видать по причине того, что эти кольца стоят у самого блока и им довольно хватает жару - вынимать приходиться не кольца ,А четыре МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТОНЮСЕНКИХ ОБОДОЧКА)))!!!!