Пара вопросов по CV-30

[Серый]

Всем доброго !
Временно езжу на дизельной камри 30
1) у нее рядом с TURBO 2 лампочки красная и зуленая....при включении зажигания они загораются...и все потом никогда :) Что они значат ?
2) Если заводить утром то стартер крутит не сразу, примерно через пару секунд после поворота ключа...это норма ? На горячую все ок
3) В переключениях акпп тоже непонятка - с места даю тапку в пол, с первой на вторую при 3000 гдето со второй на третью при 4000 - это норма ? Просто все мои бензинки крутили до отсечки....
заранее спасибо !

[Fynt1k]

ку Серый ,)
попытка объяснить: 1. Лампочки показывают турбину что ли, сам задовался этим вопросом, у меня горят тоже обе значет турбо есть...
2. После замены аккумы стала заводить с пол пинка, но иногда теперь стала не сразу заводится, грешу на масло полусинтетику, возможно надо было уже минеральное лить, а то масленка не сразу гаснет
3. Дизель не бензин, высокие обороты и скорости не любит, а об отсечке (а-ля Саша Поддубный) думаю стоит забыть. Можешь овер драйв отжать (3-и передачи шустрее 4-ех)

[Fynt1k]

кстати ты при вкл. зажигания следишь, чтобы значек спирали на табло погас?

[Серый]

Fynt1k, дело не в заводке, а именно в начале работы стартера ! заводится она с полпинка, только крутить начинает с какой-то задержкой что-ли....
О лампочках при проверке он загораются...а дальше то в каких случаях должны ?
Про высокие обороты понял...

[Серый]

кстати ты при вкл. зажигания следишь, чтобы значек спирали на табло погас?

Угу, а потом поворачиваю ключ машина ниалё, подержишь пару секунд, итолько тогда стартер НАЧИНАТ прокручивать и тутже заводимсо

[MBF]

Стартер почистить и смазать, станет всё намано.

[AleksaNovoch]

Зеленая лампочка должна гореть когда на газ жмешь, а красная только когда долго турбина работает она включается, показывает перегрев турбины, сбрасывается только при выключении зажигания. Если не горит зеленая то это че то не впоряде с настройками на ТНВД такая черная хрень. И вроде это как то влияет на работу всей системы.
Уменя переключения с 1-2 происодит гдето при 2200-2500, если газ в пол, атак раньше

[Быжман]

Всем доброго !
Временно езжу на дизельной камри 30
1) у нее рядом с TURBO 2 лампочки красная и зуленая....при включении зажигания они загораются...и все потом никогда :) Что они значат ?
2) Если заводить утром то стартер крутит не сразу, примерно через пару секунд после поворота ключа...это норма ? На горячую все ок
3) В переключениях акпп тоже непонятка - с места даю тапку в пол, с первой на вторую при 3000 гдето со второй на третью при 4000 - это норма ? Просто все мои бензинки крутили до отсечки....
заранее спасибо !

Значит,так.
Зеленая лампочка загорается при наборе турбой давления 0,9 бара, индицирует рабочее давление. под нагрузкой при оборотах около 2 тысяч должна загораться где-то на половине газа.
Оранжевая лампа - передув турбы. загорается на давлении 1,2 бара и не тухнет пока не выключишь зажигание. при нормальной эксплуатации загораться не должна вообще.

Если при езде не загорается зеленая лампа, надо смотреть мап-сенсор который ее зажигает на предмет соскоченности/негерметичности. также в этом случае может быть причиной закисший в открытом состоянии клапан вестгейта (такой плоский рычаг сбоку турбины, который пневмопривод толкает).

Если при езде загорается рыжая лампа, значит либо у вас соскочил шланг от впускного коллектора к пневмоприводу вестгейта и он не открывается, либо вестгейт закис в закрытом состоянии.

Клапан вестгейта если закис - обильно поливать вдшкой и расшатывать. должен ходить примерно на 90 градусов абсолютно легко (от усилия ногтя мизинца) и закрываться со звонким шлепком.


Стартер думать не должен, очевидно пришел северный пушной зверь контактам во втягивающем реле или слабый контакт на клеммах аккумулятора, нужно проверить 4 места: соединение отрицательного провода с клеммой аккума и с корпусом двигателя и соединение толстого положительного провода с клеммой аккума и шпилькой втягивающего реле.

АКПП работает правильно.:)

[Серый]

Быжман, пасибо за развернутый ответ !
По стартеру понял, что вышеупомянутый зверь пришел ингибитору (выключателю нейтрали) :(...но вобщем проблема хозяина...