Лампочка Чек Энеджи

[ДмитрийVDV]

Добрового времени суток Уважаемые.
Есть Вопрос следующего содержания.
Вчера Возвращался с дачи...скорость полета 90-100 тихо спокойно ехал, так как был уставший. И тук сюрьприз...загорелась лампочка... послушал двигатель работает равно...доехал до дома...залез под какпот... в диагностический разъем...убрал сервисныю перемычку и запкнул контакты TE1 и E1...повернул ключ в положение ОN... лампочка как горела так и продолжала гореть ниразу ни поргнула...послето кого как сканул клему аккумулятора ошибка стерлась...поехал на работу все окей..лампа не загорелась...
Дык что это может быть, или просто глюк???

С уважением. Дмитрий.
P.S. Ласточка Камри 2000г. двигло 5S-FE.

[Оккупант]

клеммы на акб почисти и затяни ...

[ДмитрийVDV]

Клемы хорошо затянуты...Почему посчитал что клемы?

[dE]

да глюкнуть могло все, что угодно... от высокого уровня детонации до проскакивания цикла считывания оборотов. Так что пока не парься. И почитай методику ТЕ2.

[Оккупант]

Клемы хорошо затянуты...Почему посчитал что клемы?

была такая трабла. клемы прослабленные были... Скинь, железной щеткой зачисти и на акб и те что крепишь и затяни...
но это как вариант

[ДмитрийVDV]

Спасибо проверю и почищу...

[ДмитрийVDV]

да глюкнуть могло все, что угодно... от высокого уровня детонации до проскакивания цикла считывания оборотов. Так что пока не парься. И почитай методику ТЕ2.

Уважаемый что-то не догоняю о какой методике ты говоришь...Извини...поясни точнее...что-такое и где искать...

[BANGKOK]

Да все у тебя получиться после чистки,, может просто контакт плохой!