Непонятно мне

[Jeka13]

После замены прокладки ГБЦ, топливного фильтра, чистки БДЗ, ремонта голов стала проявляться странная вещь...Примерно на скорости 60 и больше при отпускании педали газа стрелка тахометра резко падает, но немного упав поднимается на 200-300 оборотов. Нормально ли это?

[dE]

офф. учитесь называть темы адекватно, а то и другим не понятно, что вам не понятно.

[Zorg{Perm}]

попробуй поискать инфу про блокировку гидротрансформатора (вроде так называется, если что поправьте) , т.е при движении (с включенным О/Д) со скоростью до 60 км/ч при отпускании газа происходит разъединение движка и колес, у движка естественно ХХ, при движении со скоростью более 60 и отпускании газа стрелка тахометра не должна уйти до ХХ, т.к. не будет разъеденены движек и колеса - так это должно работать, если не так, то виноват соленоид блокировки гидротрансформатора

ЗЫ все это я описал про коробку а140

[aleks576]

Почти все верно, только при движении на скорости менее 60 км и отпускании педали обороты не падают на хх а только чуть уменьшаются. Короче проверить работает или нет можно наблюдая на тахометр. Если нажимая и отпуская газ в движении стрелка играет в обе стороны, то после срабатывания блокировки на такие колебания педали тахометр будет стоять на месте.

[Zorg{Perm}]

"на скорости менее 60 км и отпускании педали" обороты должны упасть почти до ХХ - однако японцы давно научились бензин считать, а так ехать более экономично (для города особенно), т.к. у тебя будет "выкат" автомобиля в чистом виде с 60 км/ч до 10 (далее уже будет хватать и ХХ чтобы двигаться на Д), а при скорости более 60 км/ч (или без о/д - на любой скорости) будет небольшое торможение движком
ЗЫ японцам можно было вообще эту блокировку и не делать, но езда на большой скорости без блокировки опасна зимой (вспомните автошколу - нажатие на сцепление когда можно, а когда не желательно)

[aleks576]

обороты должны упасть почти до ХХ

Вот именно! Почти до ХХ и падают.

[Zorg{Perm}]

Вот именно! Почти до ХХ и падают.

))) что-то ты сам себе противоречишь )))) прочитай свой 4-й пост и реши или падают или не падают до ХХ, а то я чет не выехал ты или согласен или оспариваешь данное ))))

[aleks576]

Ты писал

при отпускании газа происходит разъединение движка и колес, у движка естественно ХХ

Я ответил

Почти все верно, только при движении на скорости менее 60 км и отпускании педали обороты не падают на хх а только чуть уменьшаются

Я просто подчеркнул что обороты не падают на холостой ход. Но они и не на определенную величину падают, они немного пропорциональны скорости. Снижается скорость - снижаются оботоры по тахометру. На моем авто некорректно говорить, что отпуская газ стрелка упадет на такую-то отметку. Могу выложить видео.

[Zorg{Perm}]

так так, сейчас начнем видео снимать ))) сейчас с работы поеду тоже понаблюдаю внимательно это дело у себя ..... но вроде на 1000 падает стралка, приблизительно с 1700 оборотов , потом отпишусь