падение мощности двс

[akimov1987]

вопрос таков, когда кандей работает должна ли мощность двигателя пропадать??? я вот включаю его и тачка хуже тянуть начинает, как буд то ей тяжело....

[ev.vadim]

Должна. Нагрузка увеличивается - как следствие падение мощности и увеличение расхода на 1,0-1,5 л.

[Igorp1971]

Должна. Нагрузка увеличивается - как следствие падение мощности и увеличение расхода на 1,0-1,5 л.

+1

[Zorg{Perm}]

все зависит от двигла, если у тебя 1.8 - то будет заметно, если у тебя 3 литра с турбой (на вистах таких сам знаешь нет в родном исполнении) - то заметно не будет

ЗЫ у друга на матизе двигло 0.8, так при движении по трассе 100 км/ч, при включении кондишина скорость падает до 80 (если на газ больше не надавить ) и при обгонах он его выключает ))) - вот тут чувствуется, а на японках - это меочи )))

[IRS]

тоже когда кондер включаю машина плохо тянет и холостые немного поднимаются

[akimov1987]

спасибо за консультацию

[SpectrAll]

тоже когда кондер включаю машина плохо тянет и холостые немного поднимаются

величина изменения холостых при включении кондера регулируется клапаном. можно сделать так, чтобы ХХ оставался неизменным и даже падал :)

[MAX 184]

величина изменения холостых при включении кондера регулируется клапаном. можно сделать так, чтобы ХХ оставался неизменным и даже падал :)

фотку мона где он? по мне- лучше, чтоб поднимались чуть

[IRS]

у меня становятся 900 думаю вполне гуд! крутить ничего не нужно

[SpectrAll]

фотку мона где он? по мне- лучше, чтоб поднимались чуть

выкладывал уже где-то. на первом фото под цифрой 2. на втором крупный план.
если умер клапан (на первой фотке номер 1) - обороты пониматься не будут.

[shurlon]

у меня при вкл. кондея обороты падают и начинают плавать

[MBF]

вопрос таков, когда кандей работает должна ли мощность двигателя пропадать??? я вот включаю его и тачка хуже тянуть начинает, как буд то ей тяжело....

Живой мотор этого не чувствует, соответсвенно уставший ощущает сильно. У матери на 7А кондюшка даже не ощущается. Вот отсюда такой вывод и был сделан

[SpectrAll]

у меня при вкл. кондея обороты падают и начинают плавать

попробуй снять и почистить регулировочный клапан и проверь электроклапан на предмет обрыва (тестером на сопротивление и как машина себя ведет при снятии разъема); проверь вакуумные шланги.

[uCkaTeJIb]

to SpectrAll:

а на машинах в 40-х кузовах не в курсе где этот клапан (если он есть)? а то то что на фотке 1 под цифрами 1,2 у меня нет, только то что под цифрой 3.

[Alexii67]

to SpectrAll:

а на машинах в 40-х кузовах не в курсе где этот клапан (если он есть)? а то то что на фотке 1 под цифрами 1,2 у меня нет, только то что под цифрой 3.

У тебя должен стоять на месте под цифрой 2. К нему ведут два шлангчика. Кстати он может являться причиной плавания оборотов при включенном кондее.

[SpectrAll]

to SpectrAll:

а на машинах в 40-х кузовах не в курсе где этот клапан (если он есть)? а то то что на фотке 1 под цифрами 1,2 у меня нет, только то что под цифрой 3.

погляди схему. по-моему 88691 - это электроклапан.

[uCkaTeJIb]

To SpectrAll:
Спасиб, судя по переводу FOR IDLE UP DEVICE это должно быть ОНО =)
В машине нашел его, вечером поэкспериментирую.

[uCkaTeJIb]

Отпишусь. На P при отключении электроклапана и включении кондёра обороты резко падают до 300-400 где то, машина трясется... Значит у меня клапан работает, но ровно настолько, что он просто компенсирует падение оборотов.

[SpectrAll]

может там есть что почистить?
или на 40-ках это норма. хотя на ипсуме при включении кондера обороты поднимаются.
ты на заведенной машине сдерни шланчик - обороты должны подняться.

[uCkaTeJIb]

Завел, врубил кондер и сбросил шланг с клапана, обороты подскочили с 750 до 1100. Проделал тоже самое на D - c 600 до 800-850 где то поднялись обороты. Значит клапан не на 100% открыт. Как нить будет время, сниму электроклапан, помучаю его чисткой =)