Вода и обороты

[lua3]

Помогите!!! После того как проеду по луже двигатель перестает набирать больше 2000 оборотов потом постоит минут 30 и опять все нормально. Подскажите куда может попадать вода.

[Andrew@]

Гляди ВВ провода-свечи, распределитель и катушку, с наружи и под резинками. Утекает однако высокое напряжение.

[ev.vadim]

На Марках и ему подобных в 90-м кузове 1G-FE после луж вода попадает на разъем лямбды. После этого движок ведет себя "неправильно". Как подсохнет - все в норме. Информация к размышлению...

[lua3]

ну так то да я смотрел катушка вся мокрая но я как то не придал этому значение щас поеду смотреть

[vlad@]

Вода попадает или на разьем датчика положения дроссельной заслонки или непосредственно на контакты датчика положения дроссельной заслонки. Если такая ерунда будет происходить то на время отключи этот датчик - будет развивать нормальные обороты (но это временный выход из ситуации пока контакты не просохнут) а так смотри датчик положения дроссельной заслонки и его разъем