Покупка Висты 1994 года 4WD за 75т.р. Отговорите плиз!

[dimas_dimas]

Здравствуйте, друзья!
С недавних пор ищу надежный неприхотливый автомобиль для поездок на работу и обратно.
Сегодня подвернулась виста 4 вд 1994 года. Хозяин купил ее для перепродажи. Готов отдать за 75-80 тыщ. рублей.
Что мы имеем :
По кузову: помято переднее крыло и на задней двери отслаивается краска, багажник с очагами ржавчины. Кузов выцвел, кажется лака не осталось, во всяком случае авто не блестит :) Однако крыло и дверь заказаны и скоро будут заменены.
Двигатель работает ровно, вроде бы. Сочится сальник со слов хозяина.
Автомат после завода авто включился только при помощи "экстренной" красненькой кнопочки. Слегка пинается при переключениях на тормозе с Р на Д. Потом глюков с включением не было.


В общем, я готов практически в слепую взять это авто за такую сумму.
Времени на раздумья один день.
Друзья, отговорите от необдуманной покупки или поддержите в выборе.


1)Что может вылезти самое страшное после покупки?

2)На что смотреть ? Двигатель, автомат, ходовка?

3)Что страшней и дороже всего в ремонте\замене?

4)Как обстоят дела с запчастями на нее?

Всем огромное спасибо за помощь!!

[KvaZimoD0]

Здравствуйте, друзья!
Сегодня подвернулась виста 4 вд 1994 года. Хозяин купил ее для перепродажи. Готов отдать за 75-80 тыщ. рублей.
............
1)Что может вылезти самое страшное после покупки?

2)На что смотреть ? Двигатель, автомат, ходовка?

3)Что страшней и дороже всего в ремонте\замене?

4)Как обстоят дела с запчастями на нее?

Всем огромное спасибо за помощь!!

1. Автомат придется либо ремонтировать, либо ставить бу/контрактную коробку - около 15 тысяч; По мелочам - скорей всего придется капиталить движку, менять подвеску (стойки менять, остальное - ремонтировать) - для 4WD в копеечку влетит. Общие расходы (по Иркутским меркам и если нет знакомых) - около 50 тысяч, я думаю, вылетит.... Но это если в хороший вид приводить (с покраской).
2. Смотреть на все, ибо потом замучишься в ремонте. Лучше потратить небольшую сумму на диагностику в СТО, нежели потом вгрохать в разы большую сумму на ремонт.
3. В принципе, ничего не страшно - на Висту таких годов (опять же в Иркутске) есть все и не очень дорого - расценки примерные смотри пункт 1.
4. Смотри пункт 3)))

Итог (лично мой - подчеркну, что я не профи) - если сторговаться хотя бы тысяч на 10 - стоит взять. Машина надежная, неприхотливая и довольно мощная для своего класса.

P.S. На прошлой недели я взял себе такой же агрегат - Висту 1994 года 4WD, 2литра, кузов SV35. Но мне она досталась за 2800 рублей - 600 руб. - оформление ген.доверености+200 рублей на пиво хозяину+2000 - эвакуатор в другой город. На моей неисправна коробка, все остальное в хорошем состоянии - после кап.ремонта. Отремонтировать коробку мне встанет максимум в 15 тысяч, так что мое приобретение себя оправдывает.
Смотри сам по обстоятельствам)))

[Serg_75_region]

Сочится сальник со слов хозяина - верная примета, буль готов к жору масла, эдак литр на 1000 км.
Кузов какой? 40? Если 40, то ещё можно подумать.
Но нужно морально и материально подготовиться к крупному ремонту двигла либо автомата. Опять же ВД дороже в обслуживании. И подумай - надо ли тебе ВД? Может, и не надо. И ещё - других вариантов нет совсем? ИМХО, лучше бюджет сразу увеличить и взять авто посвежее, нежели потом ту же сумму в ремонт вкладывать.

[KvaZimoD0]

Согласен с Serg_75_region - если ремонт вылетит даже в 50 тысяч, со стоимостью машины это уже 125 000...... Да и неизвестно сколько еще вложится придется. Либо торгуйся, либо бери что-то другое...

[GeRon]

зачем хочешь взять полноприводную? типо везде проедешь...уверяю не везде, полноприводные сложнее в ремонте, дороже в обслуге, жрут больше бензина
тем боле что есть косяки с коробкой
красная кнопка нужна только для перехода в нейтраль при отсутствии ключа зажигания
если готов потратить около 50 тыщ на доведение - покупай
у самого плноприводная... думаю следующая будет моноприводная

[Wass]

Автомат после завода авто включился только при помощи "экстренной" красненькой кнопочки. Слегка пинается при переключениях на тормозе с Р на Д. Потом глюков с включением не было.

Проверь работу стоп-сигналов.
Если не горят - надо снимать и чистить лягушку что над педалью тормоза.
То что слегка пнулся - возможно ничего страшного.

[Алекс1982]

по крайней мере это будет лучше чем ТАЗ 21093 1998 г.в., хотя если поискать за эти деньги можно найти другое авто с меньшем перечнем косяков

[S@nter]

Опять же ВД дороже в обслуживании

Сначала покатайся на ВД потом говори и не вводи в заблуждение, единственное что дороже так это масла побольше лить в трансмиссию, а менять там редко надо...Второй год катаюсь на таком аппарате и ВД фултаймовый фиг поменяю...
А вообще сделай самодиагностику всю везде, если все норма и масло не дымит то можно взять, железо делается, ходовка меняется...

[KvaZimoD0]

по крайней мере это будет лучше чем ТАЗ 21093 1998 г.в., хотя если поискать за эти деньги можно найти другое авто с меньшем перечнем косяков

Нельзя поспорить!))
По ситуации за такую цену можно взять потрепанное авто, но с меньшими вложениями .....

[kastyan]

за такие деньги можно брать практически с любым состоянием движка.
вот по кузову косяков многовато. - кузов главное - остальное лечится.
имхо.

[KvaZimoD0]

за такие деньги можно брать практически с любым состоянием движка.
вот по кузову косяков многовато. - кузов главное - остальное лечится.
имхо.

так дело не в движке - дело в коробке + кузов + неизвестно что с подвеской + проводку проверить.
В общем как доктор диагноз по телефону не ставит, так и машину лучше гнать на диагностику. Наверное так?)

[Алекс1982]

Нельзя поспорить!))
По ситуации за такую цену можно взять потрепанное авто, но с меньшими вложениями .....

и я о том же. судя по описанию ее всю лечить надо (а может проще добить????)

[S@nter]

я и говорю самодиагностика рулит...

Если все нормально кажет, то железо делается краситься...

[Serg_75_region]

Сначала покатайся на ВД потом говори и не вводи в заблуждение, ...

;-) . Посмотрите мою подпись...
И потом, у Вас механика. А механику ВД я уважаю больше, чем автомат.

[sсhurik]

Сначала покатайся на ВД потом говори и не вводи в заблуждение, единственное что дороже так это масла побольше лить в трансмиссию, а менять там редко надо...Второй год катаюсь на таком аппарате и ВД фултаймовый фиг поменяю...
А вообще сделай самодиагностику всю везде, если все норма и масло не дымит то можно взять, железо делается, ходовка меняется...

+1
ЗЫ: у нас даже комплектация одна.

[serg_wolf]

Если руки есть, можно брать и делать.
Если по сервисам таскатся, будет дорого все чинить. Хз, сомртя какие у вас там цены в бедлогороде...

[AleksaNovoch]

за 125т фиг купишь машину в хорошем состоянии, а после ремонта будешь знать что у тебя все гуд, и года2-3 задумываться о ремонте не будешь

[media_boy]

Если кузов sv41 или аналог sv4#, то бери не думая... потому как впарить можно будет после ремонта за 130 000 легко...
если sv3# то можно значительно дешевле найти...

[S@nter]

+1
ЗЫ: у нас даже комплектация одна.

Тем более не один тебе человек говорит что честный полный привод рульный....!!!

[-AteC-]

Если кузов sv41 или аналог sv4#, то бери не думая... потому как впарить можно будет после ремонта за 130 000 легко...
если sv3# то можно значительно дешевле найти...

+100 полностью согласен