Глохнем...

[e603aa]

Всех приветствую.
После 3-х недельного простоя в теплом гараже (после ДТП) пришёл, чтобы прогреться, так как завтра машину к кузовщику отвозить и вот тут беда...На холодную заводим, всё супер, по мере прогревания ДВС начинает подтраивать, а потом и вовсе глохнет, причём закономерность 100%. После того, как машина захлонет, завестись не получается, стартер крутит как очумелый, но ДВС даже не схватывает.
Подозрения упали на:
1) Подсос лишнего воздуха. Но тогда он был бы постоянный, поэтому на мой взгляд эта версия отпадает;
2) По мере прогревания падает давление в топливной рампе, к чему очень склонен. Фильтр тонкой очистки живой, так как открутив перепускной болт и замкнув разъёмы B+ и FP бензин льёт как из ведра.
Снял бензонасос, фильтр грубой очистки подозрений не вызвал. Поэтому остаётся только одно, бензонасос.

Парни, прошу подтвердить или опровергнуть мои доводы. Подскажите признаки умирания бензонасоса. Или может ещё в чём проблема ?

[coronamark2]

1. Думаю,что насос не при делах,т.к. если бы он не "давил",он не давил бы всегда.
2. По лишнему воздуху -не факт,т.к. при прогреве чуть больше воздуха компенсируется "лишним прогревным бензином".А на ХХ воздух становится лишним.
Откуда знаешь,что давление топлива в магистрали падает?
Помнится мне,тут не давно тема была с такими же проблемами,поищи...

[Daemonicus]

1. Думаю,что насос не при делах,т.к. если бы он не "давил",он не давил бы всегда.

нифига, у меня насос таким макаром умирал два месяца.

[coronamark2]

А каким образом т.насос связан с температурой двигателя? Мне просто интересно,ибо машины старые -все может быть...

[e603aa]

Всё утро провёл в гараже, выяснилось следующее: жутко переливает бензин, свечи чёрные. Сразу же проверил обратку, всё ок. Я так понимаю, что остаётся МАР, как его проверить ?
Или может ещё из-за чего-нибудь быть может перелив бензина ???

P.S. Симптомы всё теже, на холодную завелась, прогрелась и начала подтраивать, потом и вовсе заглохла, а вот потом уже не заводилась.

[coronamark2]

Чего говорит самодиагностика? Проблема 100% электрическая,должно чего-то показать. Что-то здесь: МАП,ДОЖ,ДТВ

[Daemonicus]

А каким образом т.насос связан с температурой двигателя? Мне просто интересно,ибо машины старые -все может быть...

А каким образом насос связан с временем езды больше сотни?)) У меня вообще красота была - едешь по трассе 100-140км/час, через час начинают падать обороты, сбрасываешь скорость - едешь нормально минут пять, потом опять лихорадит и так можно до 0 ехать )) пять минут простоя на заглушенном двигателе и снова можно минут 20 нормально ехать )) Вообще сказка, все мастера репу чесали, когда к ним заезжал. Но случилось чудо, я заехал в магазин, сбегал по быстрому, вышел, завел и она тут же заглохла и уже перестала заводиться. Поменял насос и все проблемы исчезли.
P.S. Даже темку свою поднял, забыл отписаться что помогло в решении проблемы ))

[coronamark2]

Ага. Понятно. Но тут,как видишь не тот случай: бензин льёт,значит глюк в датчиках...

[e603aa]

Чего говорит самодиагностика? Проблема 100% электрическая,должно чего-то показать. Что-то здесь: МАП,ДОЖ,ДТВ

самодиагностика говорит, что всё ок.
ДОЖ живой, в прошлом году менял на новый.
Что за ДТВ ?

[coronamark2]

Датчик температуры воздуха на впуске (если есть такой).
Ещё нужно ДОЖ проверить по мануалу на реакцию на изменение температуры/сопростивления.
МАР тож проверяется по сопротивлению датчика от давления во впускном коллекторе. на него же разьём приходит... в мануале описано...

[sсhurik]

У меня датчик Холла умирал (в трамблере) точно такие были симптомы как у ТС.
Постоит, остынет и зводится как ни в чем не бывало.

[coronamark2]

И это возможно! Черт,все время забываю про трамблеры...привык к безтрамблерному зажиганию...

[e603aa]

Купил сегодня новую крышку трамблёра и новый бегунок, заодно и свечи новые (провода недавно новые брал) попробуем.
Вопрос в студию: если вдруг на%бнулся датчик Холла (ДПРВ), то менять придётся весь трамблёр ? Я так понимаю датчик Холла в 3S-вских моторах и трамблёр являются моноблоком, то есть датчик отдельно не меняется ??

[sсhurik]

Смотри личку.
Не моноблок, но отдельно найти проблема.
Кстати тогда ошибку отлавливал дня 3 - ездил с проводком в руке и как только глохла выбегал для самодиагностики. Потом ждал полчаса с открытым капотом, замерзал вместе с машиной (зима была), потом заводил и ехал до очередного полного прогрева.

[e603aa]

Победа!!!
Заменил крышку трамблёра и бегунок (оба от производителя blueprint), ну ес-но свечи.
А теперь для тех, кто не верит в чудеса: приложил фотку крышки трамблёра, в которой уголёк прикипел к "стакану" центрального провода, да ещё в добавок и протёрся до такой степени, что в "стакане" образовалась воронка. А теперь внимание!!!! с такой крышкой трамблёра я проездил 2 года!!! Пипец!! Догадываюсь, какой жуткий пробой был между ценральным проводом и бегунком.
Бегунок кстати тоже не понравился, уж очень много окиси на нём. Хоть и говорят некоторые парни на форуме, что это специальное напыление, для улучшения проводимости, но это не так, потому что новый бегунок без всяких напылений.

[coronamark2]

Я худею! Как же ты ездил раньше? Вот теперь машинка у тебя полетит (низэнько-низэнько) и расход уменьшится...Вишь как! А мы тут умничает:ТН,ДОЖ,другая всякая фигня...А ларчик просто открывался...

[sсhurik]

Блин, я с телефона уж неделю сижу - мне не видно (