Не заводится с авто запуска!!!

[BerDox]

Проблема в следующем!!!
С приходом зимы мащина перестала заводится с автозапуска, а если заведется, то только када двиг прогрет. Раздоется громкий щелчек и все, второй попытки завестить не делает, а с ключа заводится норм.

[Jar1k]

Аккамулятор скорее всего дохлый!

[serg_wolf]

BerDox, как вариант косяки с рэлюшкой(которая от сигнализации) на втягивающее. Или ещё гдето по линии втягивающего есть потери напряжения.

[Mad Skiman]

Была такая хрень тоже на сигналке старлайн... Электроника - это наука о контактах!!! у меня плохо была прикручена плюсовая клемма... во как.

[barin_33]

Проблема в следующем!!!
С приходом зимы мащина перестала заводится с автозапуска, а если заведется, то только када двиг прогрет. Раздоется громкий щелчек и все, второй попытки завестить не делает, а с ключа заводится норм.

Была такая хрень! Лечится заменой аккума.Как мне объяснили установщики сигналки, во время заводки сига определяет напряжение в сети и если оно меньше 11 вольт она перестает делать попытки завести двиг это точно! Меняй аккум! Ну или пробуй оживить его.

[serg_wolf]

barin_33.
Не обязательно так. Вообще для запуска, те.е процесса кручения стартера, такие просадки, особенно зимой это "пустячки".

[sawelij72]

Была такая хрень! Лечится заменой аккума.Как мне объяснили установщики сигналки, во время заводки сига определяет напряжение в сети и если оно меньше 11 вольт она перестает делать попытки завести двиг это точно! Меняй аккум! Ну или пробуй оживить его.

+1

[BerDox]

Аккамулятор скорее всего дохлый!

Нет, точно нет. С ключа с пол оборота заводится, 2-5 минут погудит и с брелка уже завести можно.

BerDox, как вариант косяки с рэлюшкой(которая от сигнализации) на втягивающее. Или ещё гдето по линии втягивающего есть потери напряжения.

Как вариант проверю, спс за подсказку...

ЗЫ. Стартер в норме...

Вот поставил аккум на зарядку, ради интереса узнать, заведется или нет. Если есть какие еще варианты пишите, проверю все, а то лень утром спускаться и заводить с ключа...

[Diman06]

Была такая ерунда на старлайне. Причем иногда заводилась,но большинство нет. Ночами выходил прогревать в морозы. Поменял аккум и и все сразу стало в порядке, хотя я тоже долго не верил, что аккум надо под замену, так как ключом нормально крутил и заводил. Легче всего проверить-это возьми у товарища на пару дней живой аккум и потом сам поймешь в нем ли дело, прежде чем лезть в релюшки.

[Justik]

От просевшего при запуске напряжения сигналка уходит в коматоз и отпускает реле запуска. А вручную ты держишь ключ, пока не заведется. Если движок немного поработает, пару-тройку минут, масло чуть разгоняется, стартеру легче крутить и падение напряжение меньше. Две основных причины - плохой контакт (например, незатянутые клеммы аккумулятора, отгнивший минус или еще что-нибудь подобное) или слабый аккумулятор ("уставший" или недозаряженный из-за коротких поездок). Отсюда и решение проблеммы. Начни с аккумулятора.

[Евгений]

Как вариант протяни напрямую провода от аккума до сигналки! Потери меньше, работает лучше!
Проверено!

[BerDox]

Все, надо менять аккум! После зарядки завелась с брелка раза с третьего, но стартер крутил с первого раза. Потом постояла пол дня и все, опять щелчек и не заводится. На индикатор аккума глянул, еле видно. с Ключа завелась норм...

ЗЫ. Всем спс за подсказки....

[serg_wolf]

Ы) ... через-зиму-две опять бушь покупать акум :)...
Разряд акума на морозе это нормально, помните тему про дополнительный акум на сигналку? Так вот это "идеальный" вариант. А акум, если машинко заводтися в мороз раз пять за ночь, пусть даже на 20 минут, толком не согреется и тем более не зарядится...
Никого не уговариваю.... Имхо.

[BerDox]

Ы) ... через-зиму-две опять бушь покупать акум :)...
Разряд акума на морозе это нормально, помните тему про дополнительный акум на сигналку? Так вот это "идеальный" вариант. А акум, если машинко заводтися в мороз раз пять за ночь, пусть даже на 20 минут, толком не согреется и тем более не зарядится...
Никого не уговариваю.... Имхо.

Я свою завожу 2 раза за ночь по 15 минут, и этого хватает чтоб завестись утром с брелка, но иногда с брелка не хватает напруги (это я понял после эксперемента)...

[Art16]

А я на всю электронику( майфун, сигналка,мозг) поставил аккум от UPS ... развязка через диоды... так что даже при снятой клемме всё запитано... А раньше тоже в сильный мороз стартер вызывал перезапуск сигналки....

[SMD]

А я на всю электронику( майфун, сигналка,мозг) поставил аккум от UPS ... развязка через диоды... так что даже при снятой клемме всё запитано... А раньше тоже в сильный мороз стартер вызывал перезапуск сигналки....

А он как нибудь подзаряжается, ведь диоды этого не позволят? Или снимать на зарядку. Тоже хочу поставить. В сигналке автономка работает до 2-х суток, батарейку менять проблемно потом, а при ремонте всяко бывает, хотя тфу-тфу-тфу.

[Art16]

Конечно подзаряжается...при включении зажигания , тоже через диод, на него плюс идёт... Щас ко всей етой лабуде есчо комп добавится....

[VISTADISEL]

Проблема в следующем!!!
С приходом зимы мащина перестала заводится с автозапуска, а если заведется, то только када двиг прогрет. Раздоется громкий щелчек и все, второй попытки завестить не делает, а с ключа заводится норм.

Зима это дело серьезное и не даром говорят "подготовь машину к зиме". В первую очередь - это аккумулятор и, естественно, масло. Чем на улице холоднее, тем ниже необходима вязкость масла, например 5w40 или 0w40.

[Art16]

Ну..я вообще почти всю зиму отьездил на минералке 15W40... во все морозы сам заводился.... аккуму 4 года... ниразу не снимал даже...

[Dimas_SV41]

Ну..я вообще почти всю зиму отьездил на минералке 15W40... во все морозы сам заводился.... аккуму 4 года... ниразу не снимал даже...

А какая зима была? Всмысли градусов сколько было?