SV-35 не заводится в сырую погоду

[WhiteSith]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Уже пол года имею такие проблемы:

1.Если быстро проехать по луже, то после этого машина глохнет, если нажимать на газ при включенной передаче, т.е. ехать не возможно. В таком случае я включаю нейтраль, прогазуюсь, постою 5-10 мин, после чего снова можно ехать, причем сначала машина тупит, а потом все становится на свои места.

2.По утрам, когда туман, сырость, в общем большая влажность - плохо заводится. Приходится долго крутить стартером, после чего машина схватывает. Симптомы те же — сначала тупит, не разгоняется, но стоит проехать 1-2 км — все снова нормально.

Вчера приехал на работу, на улице было минус 4, машина работала без проблем. Когда собрался уезжать с работы, вечером, на улице было плюс 1, сыро, и машина вообще не завелась. Стартер крутил отлично (аккум новый), попыток завести было много, но машина даже не разу не схватила. Сегодня утром (на улице минус 2, не сыро) попробовал завести — завелась с пол оборота.

Вывод такой: когда под капотом влага — машина не заводится / не едет. На что грешить, даже не знаю. Буду благодарен за дельные советы, заранее спасибо.

[coronamark2]

Машина какая?

[Simmens]

покопайся в трамблере.. навскидку, у меня было еще - разъем в багажнике что на насос идет от старости окислился и когда влажно было отходил.

[WhiteSith]

покопайся в трамблере.. навскидку, у меня было еще - разъем в багажнике что на насос идет от старости окислился и когда влажно было отходил.

Трамблер вроде сухой был. Бензонасос вряд ли, потому что когда стартер крутится, из выхлопной трубы начинает вонять не сгоревшим бензином, а значит бензонасос качает.

[sawelij72]

Скорее всего пробой высоковольтный, провода, трамблер.

[НикНик383]

Трамблер вроде сухой был. Бензонасос вряд ли, потому что когда стартер крутится, из выхлопной трубы начинает вонять не сгоревшим бензином, а значит бензонасос качает.

Распределитель зажигания изнутри проверяли?...сухой или нет.
Проверьте установлены ли:
1. Брызгозащита днища;
2. Брызгозащита арок колес;
3. Кожуха на брызговиках моторного отсека.

[dE]

ВВ-провода и крышка трамблера под замену )). Начни с проводов )

[twincam]

а я бы посмотрел сперва воздухан.
такое ощущение, будто машина просто задыхается...

[dE]

а я бы посмотрел сперва воздухан.
такое ощущение, будто машина просто задыхается...

не задыхается она. Была такая же проблема с новыми, но Масумовскими проводами. А вот со старыми оригинальными проводами не было такой проблемы, пока их не попробивало.

[SV 40]

В общем ситуация такая, как только в нашей Алмате начинает все таять или идет дождь, то есть стоит высокая влажность, моя машина перестает заводиьтся. Сейчас у нас как раз плюсовая температура, все тает и идет снег. А в сухую погоду, будь то морозы, летняя жара она спокойно заводится. Начинаю гнать, стартер, крутит, бензин поступает, аж свечи заливает, крутится в холостую и иногда дает звук как будто прихватывает, но все этим звуком и заканчивается(. Не знаю что делать ребята. Помогите пожалуйста!
машина SV40

[leksis]

ВВ-провода и крышка трамблера под замену )). Начни с проводов )

+ бегунок и свечи. проходил это,симптомы те же.

[SV 40]

У нас с WiteSith оказывается одна и та же проблема. Так на что грешить то?! На пробитые свечные провода?! На свечи?! Или на трамблер со всем его содержимым?! Хотя вытаскивал одну свечу, бензином залило, прложил к массе крутанул стартер искру дает, но слабую, было видно все отчетливо проверял ночью, выключил фонарик, так что искра была!

[Драгнир]

У нас с WiteSith оказывается одна и та же проблема. Так на что грешить то?! На пробитые свечные провода?! На свечи?! Или на трамблер со всем его содержимым?! Хотя вытаскивал одну свечу, бензином залило, прложил к массе крутанул стартер искру дает, но слабую, было видно все отчетливо проверял ночью, выключил фонарик, так что искра была!

слабая искра неочем так как при компрессии ее просто не хватит запалить смесь.
снимайте крышку трамблера, проверяйте провода, свечи

[SV 40]

слабая искра неочем так как при компрессии ее просто не хватит запалить смесь.
снимайте крышку трамблера, проверяйте провода, свечи

Крышку трамблера сниал, все сухо, свечи рабочие-головки чистые, единственное залиты чуть-чуть, потому как гнал стартер в надежде на то что заведется. Значит свечные провода остаются. Как их проверить то?! Вынимать каждую свечу с проводом и проверять искру?!

[Art16]

мультиком прозвонить... килоом 10 они в среднем... но лучше завести и брызгать на всё подряд водой... так надёжнее... они запросто шить могут...

[Драгнир]

мультиком прозвонить... килоом 10 они в среднем... но лучше завести и брызгать на всё подряд водой... так надёжнее... они запросто шить могут...

ток не лить, а с распылителя)

[Art16]

ток не лить, а с распылителя)

ну, думаю народ не настока глуп уж))))

[SV 40]

ну, думаю народ не настока глуп уж))))

Короче такая байда тут у меня, сходил сегодня на авторынок, купил свечные провода, сами свечи, в комплектк свечных проводов центральный оказывается не входит. Сказали что бы я на разборах поискал. В общем пришел, заменил все что получилось купить. Кручу стартер, сдвиги есть, уже почти прихватывает, было уже обрадовался, попросил друга который стоял рядом, что бы он потеребил центральный провод, который я так и не смог купить, его как шандарахнуло током. И тут меня осенило в чем проблема!

[SV 40]

Уважаемые Драгнир и Art16, Вы не могли бы подсказать про взаимозаменяемость, от чего еще может подойдти центральный провод на Camry SV 40 94 года. Потому как на нее в нашей Алмате я не смог найтти(

[Драгнир]

если смотреть по экзисту то с любой SV4#, а по опыту образец в руки и с любой машины подходящей длины и чтобы наконечники подошли бери.