Мужики С НАСТУПАЮЩИМ!!! ЗЫ: Как и где подтянуть ножник?

[BANGKOK]

Не работает ручной(ножной) тормоз, от времени уже ослаб, где бы что подкрутить что бы он вновь тормозил и радовал меня?

[BANGKOK]

В теме опечатка закралась! Каэшно шэ Мужыки!

[Mad Skiman]

Привет..все просто..Снимаешь задние колеса, на барабанах видишь по 1 резиновой заглушке, оковыриваешь их нах, но не теряешь, Затем берешь налобный фонарик, светишь в дырочку, и совмешаешь отверстие с шестеренкой регулирующую степень прижимания тормозных колодок ручника. И при помощи отверточки плоской совершаешь нехитрые движения по вращению шестеренки за ее зубья, и рукой контролируешь степень свободы вращения каждого из задних колес. Пробуй...работы на 10 минут..дольше колеса снимать.

[VikSalik]

А как же автоматическое подрегулирование колодок ? Я долго не пользовался ручником (вернее "ножником" ), заметил, что на небольшом уклоне машина начинает катиться. Поработал педалью, "ножник" стал держать. Теперь периодически стал пользоваться, чтобы автомат вовремя разводил колодки.

[Mad Skiman]

данунах!!! расскажи подробнее!!!

[РАДИОВЕТЕР]

Опа ! Надо надовить тормоз, и несколько раз нажать нажник и отжать его. ТОРМОЗ держать!

[Mad Skiman]

Век живи - век живи!!!! Спасибо, парни!!

[ev.vadim]

Есть еще один вариант, более подходящий для зимы. Сейчас речь идет о 30-ках. Под селектором автомата снимается верхняя панель. Потом снимается еще одна (которая ближе к подлокотнику). Под ней механизм. Его я и регулировал чтоб подтянуть ручник. Там все просто как на нашей классике. Две гайки.

[VikSalik]

Опа ! Надо надовить тормоз, и несколько раз нажать нажник и отжать его. ТОРМОЗ держать!

Ну вот, стоило отлучиться и сразу вопрос.. Я вообще-то тормоз не держал, просто машина на ровном месте стояла.
Зато, пока меня здесь не было, я однополчанина нашел, 31 год назад в муромской "учебке" в одном взводе служили. Во как, хорошая вещь - Интернет !!

[НикНик383]

Вот ту еще регулировка есть...
Под бардачком-подлокотником между сидений, справа от вот этого колесика черного, оконечность троса заканчивается шпилькой с кайками. По-моему тут регулируется количество щелчков "ножника", т.е. таже самая натяжка...

[BANGKOK]

Спасибо всем, буду пробовать.

[ev.vadim]

Вот ту еще регулировка есть...
Под бардачком-подлокотником между сидений, справа от вот этого колесика черного, оконечность троса заканчивается шпилькой с кайками. По-моему тут регулируется количество щелчков "ножника", т.е. таже самая натяжка...

Именно про это я и говорил! Фотки под рукой только не было.

[Андрюха]

Привет..все просто..Снимаешь задние колеса, на барабанах видишь по 1 резиновой заглушке, оковыриваешь их нах, но не теряешь, Затем берешь налобный фонарик, светишь в дырочку, и совмешаешь отверстие с шестеренкой регулирующую степень прижимания тормозных колодок ручника. И при помощи отверточки плоской совершаешь нехитрые движения по вращению шестеренки за ее зубья, и рукой контролируешь степень свободы вращения каждого из задних колес. Пробуй...работы на 10 минут..дольше колеса снимать.

хочу с тобой не согласиться, коллега.
там механизм самоподтягивающийся. если ножник слаб, значит он уже не работает. а это значит, что свой ресурс регулировки он отработал. а это означает, что тянуть надо под днищем. но там совсем все просто, надо только залезть под днище авто и посмотреть на него (днище) где то в районе задней оси. там сам все увидишь.