лампочка минимального уровня топлива

[Сережа-молодец!]

постоянно горит лампочка минимального уровня топлива. где копать?

виста 1994 SV-30 4S-FE

[sawelij72]

Начни с датчика топлива, у людей есть лючок под задним сиденьем, думаю у тебя тоже там...

[autoteh]

Замыкание на массу в цепи лампы, смотри проводку от датчика(в баке, рядом с насосом) до панели приборов. Начни со снятия разъема под сиденьем, который идет к насосу и датчикам, если лампа погаснет - снимай насос и смотри там, если будет гореть - копай проводку до щитка

[SMD]

Проверь в бензобаке резистор в колбочке, скорее всего он навернулся (счас не помню его сопротивление, но если надо накопаю)

[НикНик383]

Проверь в бензобаке резистор в колбочке, скорее всего он навернулся (счас не помню его сопротивление, но если надо накопаю)

440 Ом

[rinatus007]

Тема бородатая - юзай поиск! Про замену терморезистора (если конечно банально не перегорела лампа низкого уровня топлива)

[Сережа-молодец!]

Тема бородатая - юзай поиск! Про замену терморезистора (если конечно банально не перегорела лампа низкого уровня топлива)

да, скорее всего перегорела.. как сам то не догадался, что перегорела, от того и светит постоянно, наверное..

поиск юзал - там все как раз про то как лампочка НЕ горит при пустом баке, а у меня как раз наоборот - горит и при полном и при полу, и вообще всегда.

спасибо за ответы! чуть потеплеет полезу в бензобак. если перепайка резистора не поможет, выключу эту лампу вообще нафиг)) 7 лет ездил на короллке еще без нее (ни разу не обсох) и на висте отъезжу))

[НикНик383]

да, скорее всего перегорела.. как сам то не догадался, что перегорела, от того и светит постоянно, наверное...поиск юзал - там все как раз про то как лампочка НЕ горит при пустом баке, а у меня как раз наоборот - горит и при полном и при полу, и вообще всегда...

Тут все просто. Терморезистор запаян внутри колбы. Терморезистор перегорел и один из его концов коротит постоянно на эту колбу. Потому лампа постоянно и горит.

[rinatus007]

да, скорее всего перегорела.. как сам то не догадался, что перегорела, от того и светит постоянно, наверное..

поиск юзал - там все как раз про то как лампочка НЕ горит при пустом баке, а у меня как раз наоборот - горит и при полном и при полу, и вообще всегда.

спасибо за ответы! чуть потеплеет полезу в бензобак. если перепайка резистора не поможет, выключу эту лампу вообще нафиг)) 7 лет ездил на короллке еще без нее (ни разу не обсох) и на висте отъезжу))

Надо посмотреть состояние самой колбы + состояние так называемого чехла колбы (там бензин немного остается чтобы уровень резко не менялся)

[rinatus007]

Я себе тоже когда то менял но в колбе был обрубок вместо терморезистора. А вот какой ток не помню - только помню что терморезистор был отечественный и их было два спаяно в параллель. Про горящую постоянно лампу не заметил :-))
В общем тут помню тут не помню. Замена на самом деле если все имеется примерно мин. 30 + лучше заменить сеточку грубой очистки топлива.

[Сережа-молодец!]

440 Ом

вот тута написАто, что 1,5 кОм:

http://www.toyota-club.net/files/06-...c_rezistor.htm

а вот тута вааще нету никаких колбы и резистора:



хм..

[НикНик383]

вот тута написАто, что 1,5 кОм:

http://www.toyota-club.net/files/06-...c_rezistor.htm

а вот тута вааще нету никаких колбы и резистора:



хм..

Колба у тебя спрятана в пластиковой овальной коробочке белого цвета на датчике с поплавком черным. FIG 84-01 - тут смотри.

По поводу номинала терморезистора говорят разное. У кого как лампа загорается. у некоторых при 1,5 кОм лампа не гаснет полностью, а как бы тлеет...у кого то загорается, когда в баке еще 20 литров топлива...разные мнения...где то видел, что методом проб и ошибок нашли значение окло 500 Ом, но терморезистор в природе есть 440 Ом.
Я пробовал в городе найти у себя - нет их! Даже на заказ никто не везет. Пробовал в инете заказывать (в Чип и Дип в Москве), но они от 50 штук заказ принимают, а мне столько не надо. Да и меня там даже слушать не стали - грубые капец...
Поэтому езжу без лампочки! Отпишись если найдешь где-нибудь! Буду признателен.

[Сережа-молодец!]

Колба у тебя спрятана в пластиковой овальной коробочке белого цвета на датчике с поплавком черным. FIG 84-01 - тут смотри.

По поводу номинала терморезистора говорят разное. У кого как лампа загорается. у некоторых при 1,5 кОм лампа не гаснет полностью, а как бы тлеет...у кого то загорается, когда в баке еще 20 литров топлива...разные мнения...где то видел, что методом проб и ошибок нашли значение окло 500 Ом, но терморезистор в природе есть 440 Ом.
Я пробовал в городе найти у себя - нет их! Даже на заказ никто не везет. Пробовал в инете заказывать (в Чип и Дип в Москве), но они от 50 штук заказ принимают, а мне столько не надо. Да и меня там даже слушать не стали - грубые капец...
Поэтому езжу без лампочки! Отпишись если найдешь где-нибудь! Буду признателен.

у нас есть волшебная ярморка "Юнона", там есть все.
тока далеко она от дома. в следующие длинные выхи съезжу, отпишусь.

а со сломанным пластиком и новым резистором будет гореть лампа? в смысле на скорость не влияет сломанный пластик, которым япы бережно укутали колбу терморезистора? ))))

[НикНик383]

у нас есть волшебная ярморка "Юнона", там есть все.
тока далеко она от дома. в следующие длинные выхи съезжу, отпишусь.

Если купишь терморезистор около 400 Ом шли мне почтой ) С меня пиво )

[Сережа-молодец!]

Если купишь терморезистор около 400 Ом шли мне почтой ) С меня пиво )

похоже, идеально подойдет вот ентот - ММТ-13В 470 Ом. тока не могу найти пока где купить в Питере.

выглядит вот так, тож идеальный вариант для впайки:

[НикНик383]

похоже, идеально подойдет вот ентот - ММТ-13В 470 Ом. тока не могу найти пока где купить в Питере.

выглядит вот так, тож идеальный вариант для впайки:

Это точно ТЕРМОрезистор?

Температурный коэффициент у него какой? PTC или NTC?

Надо NTC термистор с отрицательным температурным коэффициентом – полупроводниковые резисторы, чувствительные к температуре, чье сопротивление снижается с повышением температуры. Т.е. кода колба не обывается бензином он греется, сопротивление падает, ток бежит на лампу резерва топлива.

Да вроде ММТ - это NTC-термистор. Т.е. который надо...

[Сережа-молодец!]

он с отрицательным коэффициентом. греешь - сопр. падает.

есть еще тайваньские, про них пока не выяснил.

по поводу моего трабла, думаю еще, что может отверстия колбы забились и бенз из нее не выходит. а резистор жив. вот и горит лампа постоянно.

буду разбирать - смотреть.

[НикНик383]

он с отрицательным коэффициентом. греешь - сопр. падает.

есть еще тайваньские, про них пока не выяснил.

по поводу моего трабла, думаю еще, что может отверстия колбы забились и бенз из нее не выходит. а резистор жив. вот и горит лампа постоянно.

буду разбирать - смотреть.

Не - отверстие врятли забилось...

[SMD]

Вот у себя в компе нашел. У меня сухой терморезистор выдает 1,608 кОм. Замерял специально когда снимал бензонасос для профилактики.SV35, VISTA, АКПП, 4WD, 92г.в.

[НикНик383]

Вот у себя в компе нашел. У меня сухой терморезистор выдает 1,608 кОм. Замерял специально когда снимал бензонасос для профилактики.SV35, VISTA, АКПП, 4WD, 92г.в.

Мерси. Т.е. на 1,5 кОм будет само то?