Троит на холостых, не едет

[Overs]

Всем привет. Помогите разобраться с проблемой. В общем машина после прогрева троит, плавают холостые обороты, до 3000 об мотор не едет. (началось всё поздней осенью) Иногда проблема исчезает. В сервисе замерил компрессию 13-13-12-12 бар, давление в топ магистрали 2.6-3.0 бар. Свечи, топливный фильтр менял осенью. ВВ провода сегодня ставил новые - без результата. Крышку трамблёра почистил, уголёк заменил. Во вторник поставню новую крышку трамблёра. Проблема думаю в системе зажигания. Катушка рабочая.

Уже не знаю где копать, подскажите плиз!!!

[НикНик383]

Всем привет. Помогите разобраться с проблемой. В общем машина после прогрева троит, плавают холостые обороты, до 3000 об мотор не едет. (началось всё поздней осенью) Иногда проблема исчезает. В сервисе замерил компрессию 13-13-12-12 бар, давление в топ магистрали 2.6-3.0 бар. Свечи, топливный фильтр менял осенью. ВВ провода сегодня ставил новые - без результата. Крышку трамблёра почистил, уголёк заменил. Во вторник поставню новую крышку трамблёра. Проблема думаю в системе зажигания. Катушка рабочая.

Уже не знаю где копать, подскажите плиз!!!

Блок дроссельной заслонки (БДЗ) чистили? Клапан холостого хода (КХХ)?

[Art16]

А после чистки крышки лучше не стало? Была трабла, в крышке откуда то влага бралась...снял резиновый колпачок и всё прошло.

[Overs]

БДЗ, КХХ чистил как начались проблемы - ничего не изменилось. После чистки трамблёра тоже. Когда проверяли искру, от катушки шла хорошая искра (пробивало 1 см) А вот на проводах вроде слабая. При чём когда снимаешь ВВ провод с 1-го цилиндра - двигатель работает лучше, когда одеваешь сильно троит. Посмотрим что будет, после замены крышки... Кстати, сопротивление на ВВ проводах досжно быть до 25 КОм? А то на новом в 1м чилиндре 15 КОМ, на старом и то 11,8..

[Antlon]

катушка выносная? или все в едином блоке собрано?

[Antlon]

выложи все 4 свечи на массу и закрепи их надень провода, помощьник нехай крутит, а ты смотри на искру на свечах какая она, какого цвета.
потому как была проблема на карине правда, там датчик положения распредвала дурил. менял все кроме них и никакого эффекта, поменял трамблер в сборе и все прошло

[S@nter]

Клапана отрегулируй.

[profdesigner]

Я больше чем уверен что она у тебя не "троит"! Я тоже думал что у меня "троит", на самом деле, мне кажеться, проблема не в искре и зажигании.
Пока холодная, обороты тоже нормальные, потом когда прогрееться, обороты ходят. Теперь вообще даже при холодной работе обороты никакие. Читал что бывает заслонка партачит и становиться жесткой и что на неё WD 40 льёшь и все без проблем. Попробовал, не помогло. Вот думаю тоже в чем дело!
Уже и провода высоковольтные на свечах поменя, думал в них, так как провод один был покоцан. Не помогло! Теперь в раздумьях! Самое интересное что проблема постепенно нарастала, а не резко!!! Т.е обороты все больше ходили со временем, а потом на горячую вообще стала глохнуть. Теперь и на холодную глохнет! Может быть ещё лямда-зонд!
Выскажете свое мнение, у кого такое было!!! И кто как решил! Проблема у Toyot'ы очень частая. Каждый таксист который на тойоте говорит что у него такое было

[S@nter]

Я больше чем уверен что она у тебя не "троит"! Я тоже думал что у меня "троит", на самом деле, мне кажеться, проблема не в искре и зажигании.
Пока холодная, обороты тоже нормальные, потом когда прогрееться, обороты ходят. Теперь вообще даже при холодной работе обороты никакие. Читал что бывает заслонка партачит и становиться жесткой и что на неё WD 40 льёшь и все без проблем. Попробовал, не помогло. Вот думаю тоже в чем дело!
Уже и провода высоковольтные на свечах поменя, думал в них, так как провод один был покоцан. Не помогло! Теперь в раздумьях! Самое интересное что проблема постепенно нарастала, а не резко!!! Т.е обороты все больше ходили со временем, а потом на горячую вообще стала глохнуть. Теперь и на холодную глохнет! Может быть ещё лямда-зонд!
Выскажете свое мнение, у кого такое было!!! И кто как решил! Проблема у Toyot'ы очень частая. Каждый таксист который на тойоте говорит что у него такое было

А каждый таксист не говорит, что они делали с этой проблемой, как решали?

[profdesigner]

1. Одни говорят что можно прыснуть WD 40 на заслонку в местах где крепиться (снять воздухан и прыснуть). Один сказал что у него даже до 2000 обороты подскачили!))) Но думю у него другое ещё имело место быть, раз обороты сильно подскачили...
2. Вторые говорили, что меняли лябда-зонд (очень дорогое удовольствие). А так если посудить, то есть датчик отвечающий за лямбда зонд ((!)) и он должен гореть если есть такая неисправность!!! Хотя кто его разберет. У меня он кстати 1 раз мигнул и потух. При повороте зажигания, проверяються все датчики на работоспособность, так он у меня горит в месте со всеми, значит долджен в случае чего работать!
странно в общем!
Напишите кто решал такую проблем!

[S@nter]

1. Одни говорят что можно прыснуть WD 40 на заслонку в местах где крепиться (снять воздухан и прыснуть). Один сказал что у него даже до 2000 обороты подскачили!))) Но думю у него другое ещё имело место быть, раз обороты сильно подскачили...
2. Вторые говорили, что меняли лябда-зонд (очень дорогое удовольствие). А так если посудить, то есть датчик отвечающий за лямбда зонд ((!)) и он должен гореть если есть такая неисправность!!! Хотя кто его разберет. У меня он кстати 1 раз мигнул и потух. При повороте зажигания, проверяються все датчики на работоспособность, так он у меня горит в месте со всеми, значит долджен в случае чего работать!
странно в общем!
Напишите кто решал такую проблем!

Во первых ведешку пусть они себе куда нибудь брызгают - БДЗ чистить надо, а не смазывать.
Во вторых для неисправности лямбда-зонда нет визуальной сигнализации, лишь косвенные характеристики ее работы снятые с нее же. На панели ты перепутал с лампой перегрева катализатора.

[S@nter]

Обрати внимание на 7 пост.

[kastyan]

Клапана отрегулируй.

именно
но предварительно сняв башку и притерев клапана

судя по году - пора

один раз сделаешь - будешь счастлив и забудешь о бедах на ХХ лет

[profdesigner]

Только что шаманил около машины. На всех свечах черный нагар и выхлоп черный. По ходу смесь неправельно готовиться!? Регулировка клапанов может тут играть роль!?

[S@nter]

да

[Art16]

А не МАР ли это? или в шланге к нему дыра? чёрный дым = богатая смесь... клапана то тут каким боком? Катализатор есть?

[Overs]

Проблему РЕШИЛ!!! заменой крышки трамблёра :) Центральный провод пробивал на старой крышке.

Только что шаманил около машины. На всех свечах черный нагар и выхлоп черный. По ходу смесь неправельно готовиться!? Регулировка клапанов может тут играть роль!?

Чёрный нагар на свечах тоже присутствовал.
Двигатель у меня контрактный, в прошлом году менял.

[profdesigner]

В общем пойду мастерскую на тестинг. Через пару дней напишу результатя. Пока едет, надо доехать!))))))