Vista SV55. Долгое переключение с 3 на 4....

[Vister]

Парни... Каков диагноз и что делать. Купил осенью Vista SV55 (3Sf-FE). После нового года (в морозы от -13 где то) коробка стала тупить. Прогреваю двигатель до 800 оборотов или пока датчик температуры не подскочит на одно деление и на трассу. И где то с полтора, два км акпп не переключается на 4ую... Приходится тихонько 50км/ч тащится в правом ряду... Хоть до 3500об подымай, сбрасывай - не переключается...
Жидкость в акпп по уровню, цвет слегка темно-розовый.
Подскажите....

[Jeka13]

Может коробка не дает переключаться пока двигатель не прогреется? Где-то я такое здесь слышал уже.

[Zimer]

Все правильно, пока не нагреется декстрон в коробке, не будет включаться 4-я .

[НикНик383]

Все правильно, пока не нагреется декстрон в коробке, не будет включаться 4-я .

Перед тем как тронуться с места при отрицательной температуре воздуха стоит погреть жидкость АКПП. Включаешь "D" и минуты 3...5 ждешь с нажатым тормозом. Затем два раза пройдись по всем режимам с фиксацией на каждом секунд по 5. А потом езжай.

[Vister]

Фууу... Гора с плеч. Я и сам подобное предпологал, но лучше спросить сто раз. Спасибо, други.

[НикНик383]

Фууу... Гора с плеч. Я и сам подобное предпологал, но лучше спросить сто раз. Спасибо, други.

Незачто пока спасибо говорить - сначала пробуйте прогреть АКПП и сюда отпишитесь стала вкючаться 4-я передача раньше или нет?
Только не забудьте отписаться...тогда и спасибо скажете...
Либо углубляться будем...

[Vister]

Хорошо. Завтра с утреца на работу, а вечером отпишу.

[Vister]

Доброе утро. Вечера ждать не стал, вышел с сотки.
Хм... К сожалению, не помогло...
Сел в прогретую машину, прогрел акпп на D на тормозе минуты 4. Попереключал позиции. Поехал.
И опять она переключилась на 4 тока км через полтора.... И это при -7 всего...
?...... Есть еще варианты?

[НикНик383]

Доброе утро. Вечера ждать не стал, вышел с сотки.
Хм... К сожалению, не помогло...
Сел в прогретую машину, прогрел акпп на D на тормозе минуты 4. Попереключал позиции. Поехал.
И опять она переключилась на 4 тока км через полтора.... И это при -7 всего...
?...... Есть еще варианты?

Уровень жидкость ATF проверяли?

1. Прогреваете машину;
2. Катаетесь около 20 км и останавливаетесь на ровной горизонтальной площалке;
3. Ставите селектор в положение "Р";
4. Выключаете все потребители электроэнергии (музыка, кондиционер, фары, габариты);
5. Прогоняете селектор по всем режимам два раза и устанавливаете в положение "Р".
6. Под капотом находите щуп ATF вытаскиваете его, протираете и вставляете до конца обратно.
7. Вытаскиваете щуп и проверяете уровень ATF.

Уровень должен быть между отметками "HOT MIN" и "HOT MAX".

Уровень ниже и выше отметок "HOT MIN" и "HOT MAX" на прогретой пробегом в 20 км АКПП может приводить к похожим симптомам...
Долить жидкость ATF, либо слить лишнее...

[Vister]

Машину глушить? Попробую на днях... Отпишу.

[НикНик383]

Машину глушить? Попробую на днях... Отпишу.

Нет не глушить - в этом вся фишка

[Vister]

Ок. Проверю - напишу.

[diman_]

Не мешайте машине ехать, оно так и должно быть.

[Vister]

Не мешайте машине ехать, оно так и должно быть.

Улыбнуло. Но проверить то можно...

[Vyacha_NSK]

У меня такое же авто с 3S-FE . Только когда остается один кубик до градусника (по шкале температуры двигателя), после этого начинает переключаться. Напрягает в морозы, т.к двиг долго нагревается.

[Jeka13]

Уровень жидкость ATF проверяли?

1. Прогреваете машину;
2. Катаетесь около 20 км и останавливаетесь на ровной горизонтальной площалке;
3. Ставите селектор в положение "Р";
4. Выключаете все потребители электроэнергии (музыка, кондиционер, фары, габариты);
5. Прогоняете селектор по всем режимам два раза и устанавливаете в положение "Р".
6. Под капотом находите щуп ATF вытаскиваете его, протираете и вставляете до конца обратно.
7. Вытаскиваете щуп и проверяете уровень ATF.

Уровень должен быть между отметками "HOT MIN" и "HOT MAX".

Уровень ниже и выше отметок "HOT MIN" и "HOT MAX" на прогретой пробегом в 20 км АКПП может приводить к похожим симптомам...
Долить жидкость ATF, либо слить лишнее...

А в мануале написано что надо на N ставить. и в сервисах так делают.

[в725вв]

У меня такое же авто с 3S-FE . Только когда остается один кубик до градусника (по шкале температуры двигателя), после этого начинает переключаться. Напрягает в морозы, т.к двиг долго нагревается.

А у меня все нормально, тьфу 3 раза))))

[vova773]

Не мешайте машине ехать, оно так и должно быть.

согласен

[Vister]

Доброго времени суток.
Щас девять утра... Поехал на работу. Температура -1, циклон какой то подошел....
И действительно, метров 700 проехал по трассе и хлоп - переключилась.... Почти вдвое меньшее расстояние, чем вчера при -7.....
Значитца, верно... Коробка на холодную так ведет себя. Я почему ветку эту затеял - я до этого семь лет на механике ездил... С автоматами первый опыт. :)

[Misha_White]

Хы... а у меня в гору не хочет четвертую включать... :( o\d off потом o\d on и четвертая включается... Че за шляпа?