датчик темп тосола и повышенный расход

[DmitrySM]

Всем привет!!!
У меня проблема с датчиком темп охл жидкости, раньше при езде от 1 часа и больше стрелка была строго горизонтально, и так держалась весь день. Теперь заметил что сколько бы не ездил стрелка чуть смотрит вниз , расход при 0 днем и - 4 ночью (в среднем) - 13.7 -
было ли у вас такое и может ли это ******ся датчик ???

[coronamark2]

А термостат не пробовал заменить? Датчику-то чего будет? Нет, он конечно, может от старости дуба дать или накипью зарости...
А от заниженных показателей этого датчика повышенный расход вполне возможен

[Лёха xXx]

у меня также показывает ка и у тебя теперь и расход нормальный

[DmitrySM]

а вентилятор кстати срабатывает регульрно хотя стрелка смотрит вниз

[valek 637]

Такая же фигня. Вот уже потеплело а расход все 15 литров и стрелка чуть вниз. Только у меня 2 датчика- один на стрелку, второй на комп.

[most1ted]

думаю это термостат

[владимир120784]

Приветствую всех, скорей всего это термостат как уже и писали, но саветую еще выкрутить 2 датчика которые стоят на патрубке прикрученном к головке, то что верхний это на комп , а нижний на указатель и почистить их хорошо щеткой, так как на них образуется налет,
и еще советую почитать http://www.tourerv.ru/?show=articles&view=37

[Andrew_K]

Заклинило термостат

[VikSalik]

Не знаю как у кого, но у меня на машине то же самое, как купил, так и было, стрелка показывает как и у тебя "теперь" ( уже четвертый год), расход прежний, ни разу резко не повышался ( в городе зимой 9,6 - 10,2 л/100 км, на трассе 7-8 л/100 км ), считаю это нормально. На предыдущей, Королле, были такие же показания... Летом то же самое и вентилятор включается при таких же показаниях..

[Сережа-молодец!]

Заклинило термостат

да причем тута термостат?? если и зимой и летом в жару стрелка смотрит вниз? и вентилятор срабатывает, температура о/ж, стало быть, как минимум 90 градусов, хоть и гоняет только по большому кругу.. менял я термостат, менял датчик на стрелку - все равно вниз смотрит. мож кто вылечил енту беду? поделитесь, а?

[VikSalik]

Да не забивай ты себе этим голову ! Это нормальные показания, а вот если выше полезет, то это уже хуже... У меня на Королле так было, тоже мозг себе парил, думал, что что-то не в порядке, стоит как вкопанная, не доходя чуть середины, а вот когда термостат вклинил - ожила, шустренько так вверх поползла...

[VikSalik]

Если все-таки так сильно беспокоишься, попробуй на стоящей и работающей машине (после включения вентилятора, или до, но только когда ОЖ идет по большому кругу) замерь температуру термометром,, сняв крышку радиатора. Грубо, конечно, но может успокоит немного... Только осторожнее, не обожгись.. перед замером лучше заглуши..

[=RUS=]

Если все-таки так сильно беспокоишься, попробуй на стоящей и работающей машине (после включения вентилятора, или до, но только когда ОЖ идет по большому кругу) замерь температуру термометром,, сняв крышку радиатора. Грубо, конечно, но может успокоит немного... Только осторожнее, не обожгись.. перед замером лучше заглуши..

Совет гениальный.
Температура так и должна показывать чуть меньше горизонта. Расход большеват конечно. Может лз ёк? Причин то много может быть.

[Сережа-молодец!]

Если все-таки так сильно беспокоишься, попробуй на стоящей и работающей машине (после включения вентилятора, или до, но только когда ОЖ идет по большому кругу) замерь температуру термометром,, сняв крышку радиатора. Грубо, конечно, но может успокоит немного... Только осторожнее, не обожгись.. перед замером лучше заглуши..

да, да, так и сделаю!! и успокоят меня совсем немного.. врачи в ожоговом центре.. анестезиологи там хорошие, умеют успокаивать))

ни в коем случае нельзя открывать крышку радиатора на горячем двиге, тем более при температуре срабатывания вентилятора! об этом и на самой крышке предупреждение есть. правда, не очень по русски.

[VikSalik]

Дык я ж и говорю, что "осторожнее" ! Я неоднократно так открывал, побольше кусок тряпки и осторожненько... Может немного выплеснуть, но огромного фонтана не будет.. А, вообще, забей на такое положение стрелки.... По-моему так и должно быть.. Поезди, понаблюдай, убедишься, что она так и будет стоять.. Кста, а термостат какой стоит ? В смысле, на сколько градуирован ? Он хоть и рабочий, но если более температурный, потому и показывает так ?

[НикНик383]

Если все-таки так сильно беспокоишься, попробуй на стоящей и работающей машине (после включения вентилятора, или до, но только когда ОЖ идет по большому кругу) замерь температуру термометром,, сняв крышку радиатора. Грубо, конечно, но может успокоит немного... Только осторожнее, не обожгись.. перед замером лучше заглуши..

Совет гениальный.
Температура так и должна показывать чуть меньше горизонта. Расход большеват конечно. Может лз ёк? Причин то много может быть.

Вот Вам пример ))))) Фото делал при проверке температуры срабатывания вентилятора охлаждения по мануалу...только пробка изначально закрыта не была - ВНИМАНИЕ! Вероятность перегрева двигателя при достижении температуры термометра более 80 градусов!
А после 90 градусов температура резко растет и фонтан бьет метра на два )))

[Сережа-молодец!]

Вот Вам пример ))))) Фото делал при проверке температуры срабатывания вентилятора охлаждения по мануалу...только пробка изначально закрыта не была - ВНИМАНИЕ! Вероятность перегрева двигателя при достижении температуры термометра более 80 градусов!
А после 90 градусов температура резко растет и фонтан бьет метра на два )))

очень высоко бьет)) на крышке радиатора клапан, который открывается при давленни 0,9 атмосферы и эти 0,9 атмосферы как раз и достигаются (+ -) при температуре срабатывания вентилятора. можно себе представить фонтанчик от такого давления.........

Коля, а обьясни мне глубокий смысл твоего эксперимента? если все равно низя больше 80 градусов греть при снятой крышке? а?

[НикНик383]

очень высоко бьет)) на крышке радиатора клапан, который открывается при давленни 0,9 атмосферы и эти 0,9 атмосферы как раз и достигаются (+ -) при температуре срабатывания вентилятора. можно себе представить фонтанчик от такого давления.........

Коля, а обьясни мне глубокий смысл твоего эксперимента? если все равно низя больше 80 градусов греть при снятой крышке? а?

Я не говорил низя ) Я сказал не рекомендую ) Я же не Тойота Моторс, чтобы гарантию давать, что с Вашим двигателем ничего плохого не произойдет ))))). На своем я попробовал, но немного передержал двигатель заведенным и догнал до кипения антифриз )
Ничего сильно страшного не произошло, хотя точно покажет летняя разборка )

А по глубокому смыслу следующее...

В мануале написано, что если при температуре 92 градуса по цельсию на термометре, установленном как на фото выше вентилятор не включится, то датчик вентилятора под замену...вот весь смысл )

[VikSalik]

Ну вот, я стал провокатором и вредителем.... Ведь я ж никого не убеждал, что надо делать.. Сам я делал так, но с большими предосторожностями, пробку укутывал большим куском материи и открывал стравливая давление. Да, сколько-то выбросило, но в тряпку, пропитав ее, но руки не обжег.. Про фонтан на два метра не скажу, он остался в тряпке, поэтому и спорить не буду..
Николай, а у тебя положение стрелки каково ? Или успокой человека, или...

[НикНик383]

Ну вот, я стал провокатором и вредителем.... Ведь я ж никого не убеждал, что надо делать.. Сам я делал так, но с большими предосторожностями, пробку укутывал большим куском материи и открывал стравливая давление. Да, сколько-то выбросило, но в тряпку, пропитав ее, но руки не обжег.. Про фонтан на два метра не скажу, он остался в тряпке, поэтому и спорить не буду..
Николай, а у тебя положение стрелки каково ? Или успокой человека, или...

Не боись ) Я эту операцию под Новый Год проделывал по собственной инициативе ) И положение стрелки было непричем. Я проверял датчик включения вентилятора )
А стрелка у меня стоит вертикально у меня другая панель ) А вертикально она стоит ровно как надо )