4S-FE заглох на ходу и не заводится...

[НикНик383]

Доброго всем времени суток...

Есть такой вопрос. Как проверить приходит ли с мозгов сигнал на открытие форсунок?

Почему спрашиваю...4S-FE заглох во время движения машины (Corona)...

В итоге сегодня в гараже я сделал первичную диагностику:

1.Топливо в баке есть;
2. Топливо после фильтра поступает (давление измерить нечем);
3. Стартер крутит весело, напряжение на АКБ более 12 вольт;
4. Состояние свечей не проверял;
5.Предохранители целые;
6.Самодиагностика без ошибок;
7. Сигнализации нет.
8. Вспышек нет, ВВ провода около 9Ком, кроме провода с катушки...там ничего не кажет - видимо пробой...потому и нет вспышек...

Вот в этом скажете Вы и причина!
Не все так просто...свечи сухие все 4, т.е. топливо в камеру сгорания не впрыскивается...

Если виноват не центральный ВВ провод, то мог внезапно пропасть сигнал с ЭБУ на открытие форсунок?

Т.е. думаю в две стороны...

1.Нет сигнала с ЭБУ на форсунки?
2. Сломался регулятор давления топлива?

Больше в голову ничего не приходит...


В связи с этим три вопроса:

1. Как проверить доходит ли сигнал до форсунок? Приходит ли плюм оометром могу на проводах форсунок проверить? Зажигание включено должно быть при этом?
2. Как проверить исправность регулятора давления топлива и может вообще из-за его поломки не подаваться топливо?
3. Подскажите еще какие-нибудь, на Ваш взгляд верные пути решения проблемы...

Спасибо! )

[most1ted]

Ты что сразу 2 машины ремонтишь (или свою закончил)? мегакрут!))

[НикНик383]

Ты что сразу 2 машины ремонтишь (или свою закончил)? мегакрут!))

Гы-гы-гы ) Не, свою в Новый год закончил ) Эта следующая )

[Daemonicus]

работу нашел? ы)))))))))

[НикНик383]

работу нашел? ы)))))))))

Неа ) Так просто по случаю подвернулось...парнишка созрел на ремонт ) Он копил на оплату света в своем кап.гараже на другом конце города (нафик он ему так далеко нужен, да еще и без света )...а так как машина у него совсем вымерла и передвигаться он на ней не может (видел я как она ездит - это передвижение, а не езда ), то он решил купить запчасти (не без моего наития) и немного оплатить мне за услуги )

Сам то движок я сделаю, но в электронике не понимаю ничего, поэтому если причина по которой двигатель не пускается - мозги, то тут можно сесть в лужу...вот и спрашиваю как на форсунки сигнал приходит? Импульсно - это понятно, а как проверить? Только когда ДВС стартером крутишь или достаточно зажигание включить? Ведь питание на них прийдет или я не прав?

[VikSalik]

Ох, Никола, поверь, хотел бы я тебе помочь в ентом благородном деле, но не можу... Ну не ломалась моя Вистуля, ну не знаю я, что посоветовать.. А вообче-то, как раньше говорили: если машина не заводится, ищи две причины - или нечего поджигать, или нечем поджигать...
Удачи тебе !!

[НикНик383]

Ох, Никола, поверь, хотел бы я тебе помочь в ентом благородном деле, но не можу... Ну не ломалась моя Вистуля, ну не знаю я, что посоветовать.. А вообче-то, как раньше говорили: если машина не заводится, ищи две причины - или нечего поджигать, или нечем поджигать...
Удачи тебе !!

Привет, да это не Вистуля и не Камрюля даже )
Спасибо )

По поводу нечего или нечем понятно, конечно ) Ищу причину почему нечего )

[Gtrance]

ГРм то цел?

[НикНик383]

ГРм то цел?

Будешь смеяться - не заглядывал - пока разрешения хозяина не получил ).

У меня вопрос в другом - как поглядеть приходит сигнал на форсунки? И как проверить исправность регулятора давления? Ведь топливо с форсунок не льет совсем...

Возможно тупо ремень порвало ) Тут я с тобой согласен ) А про форсунки для себя тоже полезно ).

[e603aa]

Могу сказать как было у меня: когда н***нулась крышка трамблёра, а точнее уголек стёрся в каку, то форсы тоже почему то не лили. Маслал движок, а свечи сухие, в камерах сухо. Тоже долго голову ломал, как могут быть связаны форсы и крышка трабмлёра, но взаимосвязь 100% есть, возможно через датчик Холла. Вообще проверь трамблёр полностью.

[e603aa]

...хотя если заглох на ходу, то наверное ремень...

[НикНик383]

Могу сказать как было у меня: когда н***нулась крышка трамблёра, а точнее уголек стёрся в каку, то форсы тоже почему то не лили. Маслал движок, а свечи сухие, в камерах сухо. Тоже долго голову ломал, как могут быть связаны форсы и крышка трабмлёра, но взаимосвязь 100% есть, возможно через датчик Холла. Вообще проверь трамблёр полностью.

Погляжу как к машине пустят )

...хотя если заглох на ходу, то наверное ремень...

Да, вы с Gtrance думаю правы )

[VikSalik]

...хотя если заглох на ходу, то наверное ремень...

Присоединяюсь, очень похоже на то... Чудес на свете не бывает...

[владимир120784]

Приветствую, проверить можно, ну думаю что только осцилом так как там длительность импульса составляет мкс, и то она появляется там тольто когда комп видит импульсы с трамблера, т.е. чтоб проверить импульс на форсунке еще и придется стартером маслать, у меня было похожее тоже на ходу заглохла но получилось что сначала начала хуже тянуть потом чихнула пару раз и встала, тоже запарился искать( насос качает искра есть, свечи сухие, вспышек нет ) узнал только когда выставил метки и посмотрел на бигунок, а он у меня вообще не смотрел на 1 цилиндр, окозалось что бегунок от нагрева трамблера поплавился на креплении и провернулся в сторону

[coronamark2]

А разве в таком случае диагностика ошибку не выдаст? Стартер крутит,а с датчика Холла сигнала нет...

[владимир120784]

А разве в таком случае диагностика ошибку не выдаст? Стартер крутит,а с датчика Холла сигнала нет...

смотря на какой машине, у меня например когда делаешь самодиагностику стартером крутить не надо, и она у меня не разу не показала что нет сигнала с датчика Холла

[spav]

Когда рвется ремень ГРМ, у стартера звук необычный (вместо "жик-жик-жик" - "вжииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииик", т.к. компрессии не будет) сразу "бросается в глаза", извините за афоризм.
Если звук стартера "обычный", а компрессия в норме - ремень цел.
Если нет ни искры, ни топлива, причина может крыться в датчике холла (других датчиков на 4S-FE, следящих за проворотом валов, вроде нет). Короче, ЭБУ не видит, что движок крутится и не знает, когда брызнуть и поджечь ))))

[coronamark2]

смотря на какой машине, у меня например когда делаешь самодиагностику стартером крутить не надо, и она у меня не разу не показала что нет сигнала с датчика Холла

Неисправность должна была "записаться",когда мотор ещё работал. Ведь от чего-то он заглох. И это что-то однозначно определено и записано в память компа.

[sawelij72]

Неа ) Так просто по случаю подвернулось...парнишка созрел на ремонт ) Он копил на оплату света в своем кап.гараже на другом конце города (нафик он ему так далеко нужен, да еще и без света )...а так как машина у него совсем вымерла и передвигаться он на ней не может (видел я как она ездит - это передвижение, а не езда ), то он решил купить запчасти (не без моего наития) и немного оплатить мне за услуги )

Сам то движок я сделаю, но в электронике не понимаю ничего, поэтому если причина по которой двигатель не пускается - мозги, то тут можно сесть в лужу...вот и спрашиваю как на форсунки сигнал приходит? Импульсно - это понятно, а как проверить? Только когда ДВС стартером крутишь или достаточно зажигание включить? Ведь питание на них прийдет или я не прав?

Не знаю, но думаю что просто при в ключении зажигания импульса не получишь, а то бы залило всё ещё до начала заводки. Может правда датчик положения блокирует сигнал, в смысле ремень лопнул. Пиши.

[Daemonicus]

Раз говоришь машинка ползает, может и распредвал сломаться пополам и быть такой эффект)) в общем может быть туива хуча вариантов ))