Замена масла в АКПП А140L

**XPlane** · 30.03.2010 14:01

Здравствуйте в общем весь вопрос в нзвании темы.
коробка у мя A140 E или L надо посмотреть на крышке. да и разницы думаю нет. или есть?
решил поменять жижу. одновременно меняю фильтр.
неподскажите "дедовские" способы как побольше жижи слить и соответственно побольше новой залить)
ещё слышал про какие то дифференциалы в коробе где заливается не декстрон а какое то другое масло. - про это если можно подробней мне:)

машина - vista 1994 2.0
собираюсь заливать Eneos D-III

жду советов:)

**most1ted** · 30.03.2010 14:43

надо поиск курить почаще)) вот здесь есть необходимая инфа По замене атф

**VikSalik** · 30.03.2010 14:43

Если коробка А140L, то при замене ATF, поменяй жижу и в дифференциале, там тоже заливается ATF. Если делаешь в первый раз, то лучше поддон коробки снять, заодно и посмотришь ее состояние (много ли метал. пыли на магнитах, проверишь состояние фильтра и т. д. ). Только перед снятием поддона приобрети прокладку (она на вид на пробковую похожа). Сколько жижи сольешь, столько и зальешь.. Поезди немного и повтори. И так раз несколько...
Да, вообще-то, поищи в поиске, все это уже не раз обсасывали....

**XPlane** · 30.03.2010 14:58

поиск курил..чт ото не особо накурил про коробу эту :(
прокладку купил. говорят там прокладка фильтра ещё есть.
так ли это?

**XPlane** · 30.03.2010 14:59

как мне найти диференциал ?
я не представляю что это ..даже..

**VikSalik** · 30.03.2010 15:36

most1ted в посте 2 предложил же инфу, там вроде все понятно... Поищи еще в поиске, где-то даже фотки были...

**XPlane** · 30.03.2010 15:37

ок всё нашёл спасибо)

**XPlane** · 31.03.2010 22:21

Здрасте снова всем) в общем снял я фильтр. слил жижу. слил с дифференциала всё. (залит декстрон)
вопрос к знатокам!
сливную пробку диффа нашёл. а вот с заливной проблема :( там выше не один болт. я хз какая заливная идёт :( не откручивал ни один. мало ли...может кто то фотку кинет мне с заливной пробкой-болтом. заранее спасибо) машина в подписи.

**НикНик383** · 31.03.2010 22:35

Надеюсь понятно...

**XPlane** · 31.03.2010 22:40

ок спасибо! знач это была она)
ща сидю перед компом и пытаюсь расфоьцевать этот чудо-фильтр..хотя думаю что не имеет смысла. т.к а коробе грязи не обнаружено. чистая была. разве что на магниах была стружка металическая. и всё.

**НикНик383** · 31.03.2010 22:42

Сообщение от XPlane

ок спасибо! знач это была она)
ща сидю перед компом и пытаюсь расфоьцевать этот чудо-фильтр..хотя думаю что не имеет смысла. т.к а коробе грязи не обнаружено. чистая была. разве что на магниах была стружка металическая. и всё.

Стружка? Хреново...даже у меня стружки не было...

Может и ничего страшного, может обычный износ...особенно если немного стружки и она мелкая, т.е. не струшка, а частички мм размера...

**НикНик383** · 31.03.2010 22:44

Кстати через эту же пробку потом и проверять уровень жидкости в диффе, понял? палец туда суешь. Только сильно толстый не суй, а то застрянет и не вытащишь )
Палец сунул и по кромке должна быть жидкость - если нет - ищи течь устраняй причину и доливай.

**XPlane** · 31.03.2010 22:57

там не стружка а даже пыль какая то...но раз магнит притягивает знач металлическая пыль)

**XPlane** · 31.03.2010 22:58

ясно. вливать буду через эту заливную. пока не потечёт. так? когда потечёт через ней значит хватит лить типа так?:)

**XPlane** · 31.03.2010 23:08

самое интересное..что кое как сняв крушку картера коробы...я обнаружил что прокладки там вообще не было))) всё держальсь на герметике...мде...декстрон был чёрный чёрный...чернее некуда..когда сливали был тёплый..но бежал как вода...хмм...теперь тема иногда невключающейся задней передчи раскрыта.

**coronamark2** · 31.03.2010 23:09

Сообщение от XPlane

там не стружка а даже пыль какая то...но раз магнит притягивает знач металлическая пыль)

Пыль - фигня! 90%,что осталось со времени приработки новой коробки. Удали её. Через 50000 км заглянешь опять, если все нормально,то ничего нового не появится...

**XPlane** · 31.03.2010 23:41

ок)
ещё вопрос.
дифференциал отделён от коробы? тоесть если в коробу залить жижи. то в диффе будет пусто???
илил можна через коробу всё лить?
или всё же в дифф через пробку заливную отдельно.

**Nikita16** · 01.04.2010 00:56

В дифференциал заливать масло отдельно через верхнюю крышку , сливать через нижнюю. В автомат масло заливать через щуп , сколько слил столько и заливай , только не забудь потом на горячем масле уровень проверить чтоб пузыриков небыло и т.д.

**VikSalik** · 01.04.2010 08:51

Поправочка небольшая - заливать через верхнюю пробку...

**VikSalik** · 01.04.2010 08:53

А чего это все ники вывернуло наизнанку ??

Замена масла в АКПП А140L

Опции темы

Поиск по теме

Замена масла в АКПП А140L