Электронное зажигание на Vista

[55reg]

Vista, 3S-FE 2литра, 1988 года, модификация SV25-UTPEK
Недавно установил ГБО.
Настроил УОЗ "на пораньше" при этом тяга на бензине естессно ухудшилась и (видимо) вырос расход.
Задумался о возможности установки систем автоматической регулировки УОЗ (октан-корректор) [сейчас это болт :)] и электронного зажигания [сейчас трамблёр], чтобы двиглу было приятно и на газе и на бензине.

Интересны след вопросы:
1. Теоретическая возможность (без распила движка пополам и прочих радикальных мер:)
2. Насколько понимаю, на эти движки есть подобные ШТАТНЫЕ системы, возможна ли их установка без существенных доработок? Если да, то что именно надо установить?
3. Ну и цена вопроса.
Конструктивные советы - велкам. Советы типа - "не парь людям мозг" лучше оставить при себе.
Всем заранее спасибо!

[dE]

Не парь людям моск, потому что конструктивно это весьма не дешевое удовольствие - ДПКВ+венец зубастый+ДПРВ+МЗ+Катушки+мозг.

[kazyava77]

че, правда все так сложно? сам не задумывался, но, при первом взгляде не проблему, ничего сложного не вижу.. если щас искру раздает (получает) бегунок трамблера, то сваять электронную схему, делающую то же самое, не проблема.. проблема может быть при реализации, там ведь все-таки высоковольт.. хотя, высовольтные мощные тиристоры наша промышленность делает со времен царя Гороха ))
но, это для желающих очень заморочиться, ибо трамблер свое дело делает и пусть живет! ))

[keksoid]

ну мля .... на жЫгули же ставят ... и ниче ....

[dE]

не ставят на жигули нормальную электронику. То, что вы называете "электронным зажиганием" на жигулях -жалкое подобие. Правильное - на инжовых тазах типа 2110-2112 и старше. чтобы оно работало, нуна знать, на какой горшок в какой момент времени подать искру, с каким опережением. Попробуйте разобраться в сути вопроса - станет понятнее. Я для себя разобрался, пока оставлю трамблер, но на будущее буду чета делать, хотя полностью от механики без ДПКВ-ДПРВ и реперного диска избавиться не получится.

[mithrim]

ну мля .... на жЫгули же ставят ... и ниче ....

дык на жЫгули не электронную ставят... по сути это тот же трамблер, тоько система зажигания уже бесконтактная... а так бегунок-то никуда не девается.... просто стоит коммутатор и датчик хола вместо контактной группы....