Замена пыльника рулевой рейки на висте

[Fischer_22rus]

Привет всем! Обнаружил сегодня, что один пыльник порван в двух местах, второй просто слетел (видимо давно из-за отсутствия хомута) и попала вода и грязь. Нужно ли снимать всю рейку, для того что бы поменять оба пыльника? Или уж снять, для профилактики, разобрать рейку, поменять все сальники? Заранее благодарю за советы!

[serg_wolf]

Конечно снять и поменять сальники и втулки было бы здорово.
Пыльники меняются без снятия, делаешь пометки на гайках, тягах, наконечниках, сручиваешь наконечник, можно не снимать его, и натягиваешь пыльник, ака гениколог. Покупаешь универсальные, они обрезаются в размер. Я крепил пластиковыми хомутами, аля стяжки.

[serg_wolf]

Внутри сбрызни все вдшкой, или унисмой. Можно на колено тяги салидола мазнуть.

[VikSalik]

Хотел что-нибудь добавить, но serq wolf все верно описал.. Но все-таки добавлю малость: если не хочешь потом ехать на схождение, рул. наконечники (при замене пыльников) снимай по очереди. На одной стороне поменяешь, прокатись, выведи на ровную езду, потом делай вторую сторону.. Если располагаешь временем и хочешь сэкономить.. Я у себя уже неоднократно так делал, но скорее, не из экономии, а из-за того, что у нас негде сделать грамотное схождение, вот и приходится изворачиваться.. Машина идет ровно, износ резины ровный, короче, все ровно...

[сван]

Давно ли заметил? А то я в свое время так доездился, что пришлось рейку менять(зеркало рейки пошло раковинами и гидражка лилась) так что "serq wolf"прав.

[Fischer_22rus]

Только сегодня заметил, но не лазил под машину давно, ждал весну.

[Skat_RT]

Добрый день, сегодня купил пыльник рулевой рейки на Vista SV30, 1994г. при установке на штатное место почему то гофра вытягивается так, что происходит ее излом, т.е. она уже становится как бы не гофрой. пришлось меньший диаметр установить в место сужения тяги возле шара(см. фото), в этом месте сидит тоже плотно, но тем не менее так и не понял почему при посадке на родное место гофру заламывает. Вопрос: чем это чревато?

Новый пыльник по длине был такой же как и старый , но резина тоньше. В магазине задал вопрос, сказали , что давно такие продают.

[Ipsum Type]

что за фирма пыльника? чревато тем что там должна смазка шара быть её пыльник выдавит , грязь будет попадать так как пыльник ни на месте ну и порваться может

[Skat_RT]

что за фирма пыльника? чревато тем что там должна смазка шара быть её пыльник выдавит , грязь будет попадать так как пыльник ни на месте ну и порваться может

фирму посмотрю(в багажнике коробка лежит), порваться вряд ли, думаю порвется так как ход гофры явно меньше чем положено, вот думаю влага возможно будет попадать.. смазки там не много. Может ли перетереться пыльник в этом месте...
Пыльник садил до упора в рейку, там нифига не видно как он садиться есть ли там канавка под хомут на рейке на самой не понял, кстати старый хомут почему то не сходился, блин может пыльник далеко загнал, такое возможно ? или он до упора садиться?
P.S. пыльник со стороны пассажира

[Skat_RT]

вот здесь видно , что есть расстояние между кронштейном и началом пыльника, а я вроде до упора одел(((( похоже придется переделать.
Но тут расстояние в 1 см не больше, что то мало верится, что это что то даст.

[Skat_RT]

вот здесь видно , что есть расстояние между кронштейном и началом пыльника, а я вроде до упора одел(((( похоже придется переделать.
Но тут расстояние в 1 см не больше, что то мало верится, что это что то даст.

Сегодня переделал, пыльник закрепил на краю рейки стало все нормально, действительно просто далеко одел в первый раз.

[VikSalik]

А вообще-то в EXISTе не зря пыльники указываются как правый и левый, ибо левый чуток длиннее, сам недавно убедился в этом ..

[Skat_RT]

А вообще-то в EXISTе не зря пыльники указываются как правый и левый, ибо левый чуток длиннее, сам недавно убедился в этом ..

Да , в магазине предупредили, брал именно для левой стороны, просто сам прокосячил)), первый раз к рулевой полез)