Проблема такая. На трассе закипел. Открыл капот -> лопнул бачек радиатора. Товарищ подсказал что может быть из за прокладки головки блока. Там же на месте увеличили обороты и в радиаторе все аж забулькало. он мне: "вот видишь газы проходят в систему". Заменили прокладку гол.блока и на время заклеили холодной сваркой. ну сварка конечно отвалилась. почитал форум. "motor54nsk" писал "Что бы я сделал:
1. Снять головку блока циллиндров и измерить ее на плоскостность. Если неплоскостность превышена - привалочную плоскость головки следует шлифовать. Если параметры плоскостности не выходят за пределы, то следует заменить прокладку головки блока на оригинальную;".
Мастер говорит что головка в порядке. В чем причина?