Вопрос тем, кто "сечет" по электрике, подскажите пожалуйсто...

[Лонц]

Всем привет! Пацаны, подскажите пожалуйста. У меня давняя "эпопея" по кондею. Здесь описывать это не буду, долго слишком. На данный момент электродвигатель отопителя работает на минимальных обототах, нет ни средних ни высоких,нет режима авто.Ранее был допущен коротыш.(по незнанию). Штеккера не перепутаны.( в данном случае смысла в этом нет). Прилагаю фото разобранной "крутилки" с панели управления кондеем, которая управляет оборотами электродвигателя. У меня Виста в кузове Камри (бегемот- бегемотыч:))) SV30 Вопрос. Видите на фото металлические лапки, которые "скользят" по желтому металлу платы с контактами.? Между этими металлическими лапками, или контактами из белого металла должна быть перемычка, или ее не должно быть? У меня она (перемычка) то ли сгорела, то ли ее не должно быть???? Я не знаю. Может, если нужно, ее запаять? Напоминаю, у меня был непреднамеренный коротыш допущенный по незнанию, историю описывать не буду. Заранее благодарен за ответы. С Ув. Игорь Лонц.

[НикНик383]

Загрузи больший фотографии на radikal а сюда ссылку выложи. Я не могу разглядеть что там...фото нечеткое...лучше переснять четко, не на телефон, а на фотоаппарат, чтоб можно было приблизить детально...

[Драгнир]

крупным планом выделеное дай

[Yurgen4]

так как на плате дорожки медные, то это просто контакты подачи питания на светодиод подсветки стрелки, дорожки на управление оборотами мотора в блоке на заднем фоне, покрыты графитом

[Драгнир]

во первых ,для светодиода достаточно двух дорожек, во вторых крайняя дорожка похоже частично испарилась, поэтому и прошу крупный план.

[Yurgen4]

Пардон, не заметил крайнюю дорожку...при увеличении там 4 дорожки.
осветлил фотографию, получается крайний контакт покрыт графитом, значит 2 контакта- "пятачка" скользят по дорожкам в блоке, а 2 продолговатых контакта скользят по самой плате, плата находилась, по логике, под дорожками в блоке

[Art16]

похоже крайней дорожки нет...

[Art16]

аффтор, а какое место коротнуло? по идее, это слаботочный выключатель... а силовая часть в корпусе где испаритель...

[Драгнир]

была тема "сам накосячил" или что то в этом роде, подключал чтобы от сиги еще и печка работала, ну и как на жиге провел плюсом по контактам блока, получил нерабочий климат.

[Art16]

ааа.. читал..
так то желательно проверить куда мог добратся плюс...
так вроде он уже пофиксил всё...или эпопея продолжается?
фотки бы порезче... ничё не разберёшь на этих, ну и по каким контактам тыкал?
а климат совсем не работает?

[Драгнир]

как видно не пофиксил

[Лонц]

Да ребята, эти темы, которые вы тут вспоминали я поднимал. Откровенно говоря сам себе уже надоел с этой темой. Надеюсь, что это все скоро закончится. Подкоплю денег и сдам авто по этой наболевшей теме в ремонт по печке. Но местные спецы могут и не потянуть ремонт. Вот. Возвращаюсь к теме. Электронный блок управления климатом я выписал аж из Москвы за 3 рубля. Сейчас температура подачи воздуха в салоне регулируется от холодной до горячей, в порядке. А вот с оборотами.... Эту электронную плату с регулировочными дорожками я уже "достал" исправную ( она стоит на машине), а та которая на фото снимке это сгоревшая, у нее сгорела графитовая дорожка. А вот у меня впрос именно по регулировочным "лапкам" из белого металла на "крутилке" изнутри. ---------Они (лапки) должны быть между собой соединены или разьеденены, как у меня в данном случае?-------------- Я выписал и купил из Красноярска еще такую же панель управления кондеем Б.у., но и там тоже лапки разьеденены, может тоже был когда то коротыш. Зато плата с графитовой дорожкой оказалась целой. ------------И вообще ребята,а куда провода от крутилки оборотов идут, на блок управления кондеем или на резистор электромотора отопителя?----------------

[utsukushi]

Здарова земляк! эту ****у выкинь купи на разборке другой!

[Швейк Йозеф]

выгорают графитовые дорожки (как у тебя), лечится заменой либо смесь клей+графит (бюджетное) мажется поверх сгоревшей части дорожки. может еще сгореть резистор (нужно очень постараться), который стоит возле испарителя. если нужно, резистор у меня где-то валяется.

[Драгнир]

А вот у меня впрос именно по регулировочным "лапкам" из белого металла на "крутилке" изнутри. ---------Они (лапки) должны быть между собой соединены или разьеденены, как у меня в данном случае?-------------- Я выписал и купил из Красноярска еще такую же панель управления кондеем Б.у., но и там тоже лапки разьеденены, может тоже был когда то коротыш. Зато плата с графитовой дорожкой оказалась целой. ------------И вообще ребята,а куда провода от крутилки оборотов идут, на блок управления кондеем или на резистор электромотора отопителя?----------------

на блок управления они идут, вопрос-зачем делать раздельные элементы если их нужно обьеденить? не заморачивайся, а сделай нормаьную боьшую и четкую фотку этих "лапок" ,ну не хрена не вижу пыхнуло у тебя или просто отсвечивает. скрин твоего регулятора

[Швейк Йозеф]

Да ребята, эти темы, которые вы тут вспоминали я поднимал. Откровенно говоря сам себе уже надоел с этой темой. Надеюсь, что это все скоро закончится. Подкоплю денег и сдам авто по этой наболевшей теме в ремонт по печке. Но местные спецы могут и не потянуть ремонт. Вот. Возвращаюсь к теме. Электронный блок управления климатом я выписал аж из Москвы за 3 рубля. Сейчас температура подачи воздуха в салоне регулируется от холодной до горячей, в порядке. А вот с оборотами.... Эту электронную плату с регулировочными дорожками я уже "достал" исправную ( она стоит на машине), а та которая на фото снимке это сгоревшая, у нее сгорела графитовая дорожка. А вот у меня впрос именно по регулировочным "лапкам" из белого металла на "крутилке" изнутри. ---------Они (лапки) должны быть между собой соединены или разьеденены, как у меня в данном случае?-------------- Я выписал и купил из Красноярска еще такую же панель управления кондеем Б.у., но и там тоже лапки разьеденены, может тоже был когда то коротыш. Зато плата с графитовой дорожкой оказалась целой. ------------И вообще ребята,а куда провода от крутилки оборотов идут, на блок управления кондеем или на резистор электромотора отопителя?----------------

между собой они НЕ соединены, сам лично раскручивал и смотрел новый регулятор.

[Лонц]

Привет Утсукуши и всем Мыслителям по японской электронике.! Вообщем я так понял, что эти лапки НЕ должны быть соеденены, судя по тому, что написАл Охрим-Алекс. Фотки четче сделать не получается, делаю снимки на сотик. Фотика нет, извините , если в что... Может и в правду резистор навернулся тогда, но электронщик с локомотивного депо заверил меня, мол типа резистор исправен. Спасибо за предложение по резистору, может и в правда прийдется обратиться- купить с пересылкой. Я уже на резисторе нашел контакты которые при закорачивании появляются средние обороты и максимальные. А с "крутилки" регуляции оборотов оборотов провода не на резистор идут? Или сначала в электронный блок управления кондеем? А лишь затем возможно на резистор через какие нить релюшки. А может быть этот электронный блок неисправен. Он температуру регулирует, а обороты на реле неисправны? У меня есть схема, вроде как по моей машине, только провода по цвету не подходят. Так вот там, от "крутилки" регуляции оборотов провода идут сразу на резистор электродвигателя отопителя.

[obafgkm]

Всем привет!
У меня проблема, тоже наверное с эллектрикой связана, не заводится с замка зажигания,
а с пульта заводится отлично.
Необходимо замок зажигания снимать или можно не снимая исправить?

Vista SV41

[Art16]

там ещё стоит внутри печки один блок . резистор сверху,а этот ниже . с него на резистор идти должно.

[Драгнир]

Игорь, открой 295 страницу книги что те давали ссылку скачать, там все есть, и куда резистор цепляется и т.п.