Ваше время прогрева до рабочей температуры, мотор 5 S ???

[archy 84]

Всем привет ! хотелось бы поинтересоваться, у кого сколько по времени прогревается машина с 5S в холодное время года ???
3я машина с таким мотором, и все 3 зимой прогреваются порядка 15 минут, крутовато, почти как дизель. У кого как ?

[utsukushi]

у меня не 5 с но примерно 10-15 минут. греется

[ascept]

На этой неделе утеплил капот, время прогрева снизилось. Машина стоит в холодном гараже, подхожу к гаражу, завожу, курю, мин через пять выгоняю, закрываю, сажусь - стрелка на мин. Еще заметил что остывать намного дольше стала.

[archy 84]

я вот х. его знает, родной войлок под капотом присутствует, все равно мне кажется чутка долго это 15 минут. Авто хранится зимой на открытом воздухе, на 10минутном прогреве с сигналки стрелка только до минималки подымается :( потом, по-хорошему. чтобы машину не насиловать, еще минуты 3-5 догреваюсь и только потом еду. Интересный момент еще и в том, что 3S и 5S отличаются по сути только рабочим объемом, конструктив тот же, но, было 7 авто до этого с 3S - грелись ГОРАЗДО бодрее по времени (полный прогрев 5-7 минут) ! У кого какие мысли ? никто не пробовал сократить время прогрева ?

[archy 84]

у меня не 5 с но примерно 10-15 минут. греется

У тебя же МЗ ? а при какой уличной Т столько греешь ?

[uCkaTeJIb]

...было 7 авто до этого с 3S - грелись ГОРАЗДО бодрее по времени (полный прогрев 5-7 минут)!

5-7 минут в минуса до рабочей температуры 80-90 на месте - это фантастика/сказки/издёж. Получается уже через 3 минуты стрелка на первом делении? Потом обороты падают и дальше еще 3 минуты и вот уже скоро включится вентилятор на радиаторе? Ну ну))))

Разные замеры делал. Виста в свое время страдала низкими прогревочными оборотами 1200, поэтому она до 80 градусов с -5 прогревалась 13 минут.
Самый лучший результат был у ED: с -5 до +80 за 9 минут! Но у нее прогревочные с 1800 идут...
Замеры делались по программе CarTester с ВЫКЛЮЧЕННОЙ печкой и ЗАКРЫТОМ кранчике ОЖ на печку (т.е. температуру ставил на минимум).

В жизненных реалиях с включенной печкой вообще все намного дольше и зависит от того насколько сильно крутит вентилятор печки.

[boing]

5-7 минут в минуса до рабочей температуры 80-90 на месте - это фантастика/сказки/издёж. Получается уже через 3 минуты стрелка на первом делении? Потом обороты падают и дальше еще 3 минуты и вот уже скоро включится вентилятор на радиаторе? Ну ну))))

-1c с автозовода после предупреждения что время выходит, стрелка температуры уже на середине! еще у меня нет войлока родного просто железо, т к постирать попробовал... (

[MotorAbakan]

На камри 3эс у меня быстро прогревался, при -20 за 10 мин мотор нагревался до 60-70гр. И если прогревался мотор полностью, то даже в морозы, печкой особо не выстужался.
Сейчас 1zz при -14 за 10 мин только до 45гр прогревается, на холостых вообще не греется (все исправно, движок автоодеялом накрыт, радиатор закрыт, термостат на 88) Вот прогрел я с утра до 45 гр, поехал по городу 40-60км\ч, светофоры, пробочки небольшие, 7 км проезжаю, а мотор только до 78гр прогревается. Смотрю по улице два зеленых светофора горят, дам про*****ся машинке (3000-4000 об\м), мотор до 90 прогревается. При темпере движка 90 гр стоит остановиться с включеной печкой на втором положении на 2 минуты, темпер опять на 78 гр падает, это при -15 на улице. Вот такие вот алюминиевые движки с теплообменником для коробки (((

[Promcam]

Чё машину греть то максимума, зачем? Завёл, пока дошёл до неё пока устроился, минуты 3-4 пройдёт, обороты не выше 2х тысяч, и потихонечку вперёд. Летом в Жару небось тоже греете?

[ФрумФрум]

ничего не утеплял
при -15 с печью на 25 и третье деление, греется 15 минут до четверти шкалы. Сел, в машине тепло, медленно поехал.

[an_ru]

Если в гараже - завел.1 сигарета.сел поехал. На улице - завел.1 сигарета.и еще минут 5-7 на втыкания майфуна.флэшки и т.д.. Кстати заметил вистам пофиг на темп.на улице.большой разницы нет при прогреве. что -5 что -20. Грею до нижней шкалы и еду.. не более 2тыщ.

[archy 84]

-1c с автозовода после предупреждения что время выходит, стрелка температуры уже на середине! еще у меня нет войлока родного просто железо, т к постирать попробовал... (

Вот и у меня такие же наблюдения, а люди отвечают так критично, при этом живя в Сибири, а я в Находке :) Насчет войлока - прикольно :))

[archy 84]

Чё машину греть то максимума, зачем? Завёл, пока дошёл до неё пока устроился, минуты 3-4 пройдёт, обороты не выше 2х тысяч, и потихонечку вперёд. Летом в Жару небось тоже греете?

Речь то вовсе не о полном прогреве, а о причинах такой разницы 5S с 3S ??? про нижнее деление и далее до 2000 оборотов итак ясно, почти все так делают.

[uCkaTeJIb]

-1c с автозовода после предупреждения что время выходит, стрелка температуры уже на середине! еще у меня нет войлока родного просто железо, т к постирать попробовал... (

Откуда мне знать как у тебя настроен автозавод? На 10 или на 15 или на 20 минут??? Откуда мне знать включена печка или нет? На минимальной скорости или на максимальной? Если печка исправная, то она будет отбирать почти все тепло на себя. Чую у тех у кого быстро греется машина - у них печка еле фурычит.

А с определения скорости прогрева подсчетом количества выкуренных сигарет и скорости подключения майфона и флехи я вообще фигею))))

[uCkaTeJIb]

Чё машину греть то максимума, зачем? Завёл, пока дошёл до неё пока устроился, минуты 3-4 пройдёт, обороты не выше 2х тысяч, и потихонечку вперёд. Летом в Жару небось тоже греете?

Я грел полностью для теста по программе CarTester. Спецом выше первого деления никогда не грею, еду как стрелка сдвинулась и в салоне паром не дышится...

[boing]

Откуда мне знать как у тебя настроен автозавод? На 10 или на 15 или на 20 минут??? Откуда мне знать включена печка или нет? На минимальной скорости или на максимальной? Если печка исправная, то она будет отбирать почти все тепло на себя. Чую у тех у кого быстро греется машина - у них печка еле фурычит.

А с определения скорости прогрева подсчетом количества выкуренных сигарет и скорости подключения майфона и флехи я вообще фигею))))

по умолчанию автозавод настроен на 10 мин, если было бы не так я бы отписал, печка включена на полную, иначе не вижу смысла в автозаводе, печка греет отлично, т е "фурычит".
Может узнать какое атмосферное давление в регионе на момент прогрева ))), а то в горах вода и при 90 градусах закипает?!

[Драгнир]

тоесть смысл автозавода чтобы салон прогреть? мда...

[boing]

тоесть смысл автозавода чтобы салон прогреть? мда...

ну явно НЕ для того, что бы сесть в холодную машину и что бы пейджер пропиликал..!

[Can4eZz]

В -15t до 1го деления греется 6мин на не больших оборотах печки(прогревочные с 1800 начинаются), а потом хоть тресни до середени никак ваще оставлял на 30минут, нифига, как останавливается стрелка примерно на 70 выше не в какую, до рабочей(90t) доходит только, когда начинаешь ехать на машине! Че может быть, термостат, помпа менялась не так давно, залит тосол, может антифризу бахнуть в систему? Или все же картоночку или "одеяльцо" под капот?

[coronamark2]

Вы еще подеритесь! Нашли причину! Мне кажется, долгий прогрев - из-за большого объема. Может, эти 200 гр. и не существенны, а вот подиж-ты...Мои наблюдения: если печка в "авто", то до нижней риски минут 5, не больше, а дальше начинает свою работу вентилятор печки и все...чем горячее мотор, тем быстрее оно дует....В общем - я нашел способ: завожу с брелка, пока оделся, спустился - стрелка подбирается к мин., открываем машину,, вставляем ключ, нажимаем тормоз - печку на 25 гр. и вент на 1-е деление. Только сейчас пошел прогрев салона! А салон боольшой...В общем - через минут 15 после запуска в салоне комфортная тем-ра и можно снять перчатки...Это все при -15...-20