Добрый день, ситуация такова, Прошла до меня моя Соларка 270 тыс. км., масло в АКПП никто ни разу не менял. Ну и решил я его сразу же заменить, коробка А140Е, двигатель 5S-FE, на щупе написано было Декстрон 2 или 3, но я по тупости сделал частичную замену на Тип Т4(вошло 3,6 литра). Вот теперь за голову хватаюсь и думаю что делать, сливать Т-4 и заливать Д-3, или сделать еще раз частичную замену и обновить Т4?
Кстати, за пробег в 4 тыс. км., коробка стала работать лучше, а масло уже не красное как изначально, а темно рыжее и пахнет гарью.