Camry sv30 1993 г.в. Дымит, троит, глохнет.....

[Dachev]

Как то раз заглушил машину, постоял минут 10-15. Стал заводить а она не заводится, схватывает и тут же глохнет, на газ не реагирует. От тощил я её домой. Мне по советовали почистить дроссельную заслонку, и по смотреть датчик хх... сказали что камера хх может запасть в закрытом положении или открытом... все разобрал там было в принципе чисто, все собрал, выкрутил свечи, они были залитые. Поставил все обратно стал заводить... завелась только с помощью газа... стала очень сильно дымить белым дымом....(прям очень) потом постояла по работала, дым исчез, прогазовали её...стала работь норм. выехал, прокатился, все отлично... так пол дня покатался, вечером заглушил её возле магазина, стал заводить опять такое же... не заводится только схватывает... у тащил опять домой. Потом обратил внимание что антифриз ушел не много... может прокладку ГБЦ пробило? и по чему? подскажите кто сталкивался с такой проблемой.... и ещё: залило очень сильно 2-цилиндр, и не многа 3, проганял без свечей... из 2-го аж выплескивался бензин... Двигатель 3s FE

[поймал ежа!]

вероятно угадал - ...может прокладку ГБЦ пробило... залило потому, что не заводилась, как то так...

[Dachev]

А до этого была: заглушил её, а в печке будто что то булькает... еще забыл написать что когда хотел выкрутить свечу в 4-м цилиндре свечник был в масле и свечка...

[Art16]

тосол ещё может через бдз попадать...

[Dachev]

А каким образом это возможно???

[Snezhok]

я думаю что все таки что то с дз попробуй ещё раз почистить, воздушный фильтр по меняй, датчики, ваккумные шланги проверь,а масло на свечах мне кажется у тебя уже давно, а тосол всегда был в норме?

[Art16]

А каким образом это возможно???

подогрев дз.там прокладка есть резиновая. были случаи и в металле дыры были....

[Dachev]

Антифриз всегда был в норме, а вот парудней на зад смотрю кудато делся.... я далил, сегодня нагрелась.... потом проверяю... его опять нет. Прокладка на дз нормальная, уже смотрел. Вакуумные шланги должны же в себя сосать так?

[Dachev]

Завтра сниму башку, напишу...

[Dachev]

К стати так есть какие ни будь заморочки по снятию башки кто подскажет?

[SMD]

Ремень ГРМ ослабить.Болты ГБЦ откручиваются в последовательности обратной затяжке(головка 12 гранная длинная на 12), в несколько этапов и не забыть застопорить шестерню на выпускном распредвалу перед снятием, установив все по меткам(отверстие для стопорения под болт М6 будет вверху), толкатели клапанов лучше пометить маркером... короче много всего.... В мануале подробно все описано. Без него даже лезть не советую.

[Dachev]

Снял сегодня башку и удивился: во 2-м и 3-ем цилиндрах стояло грамм по 30-40 антифриза, башка была тоже плоха затянута! И вот еще мне интересно такой вопрос: от куда в первом цилиндре на форсунке могло взяться масло на кончике которым она вставляется в цилиндр...???