Генереатор или кто?

[mcprince]

когда едешь ну или хотя бы обороты 1000 и выше то печка дует нормально и фары светят ярко, как тока на включенной передаче стоишь на тормозе (например на светофоре) оборотов 700 и печка еле дует и фары тускло светят... где искать траблу? Camry SV30 4S-FE

[Драгнир]

ремешок генератора подтянуть, возможно

[mcprince]

так если бы он расслабился он бы засвистел или это не обязательный показатель ?)

[Драгнир]

не всегда свистит

[utsukushi]

у меня тоже обороты проваливаются чутка. но моментально выравниваются

[SimonStarlet]

когда едешь ну или хотя бы обороты 1000 и выше то печка дует нормально и фары светят ярко, как тока на включенной передаче стоишь на тормозе (например на светофоре) оборотов 700 и печка еле дует и фары тускло светят... где искать траблу? Camry SV30 4S-FE

Причин может быть несколько:
1) ослабший ремень ГЕНЕРЕАТОРА :)
2) умирает интегралка генератора
3) умирающий аккумулятор. Дело в том, что при снижении оборотов даже рабочий генератор немного ненадолго напряжение снижает, и в это время машин харчится от аккума. Если он дохловатый, то напруга в сети будет снижаться.
4) плохая проводимость массы или клемм аккумулятора, генератора. Знакомые джипари сталкивались с такой проблемой после навешивания всяких люстр и лебёдок. Решалось всё установкой более мощной массы с надёжным контактом, или опять же бодрого аккумулятора.

[mcprince]

а теперь поподробней что есть такое "интегралка генератора" ?)

[Драгнир]

а теперь поподробней что есть такое "интегралка генератора" ?)

реле регулятор напряжение, стоит в самом генераторе, к нему фишка цепляется.

[mcprince]

мммм... ясно ясно, а оно, рэле это отдельно менятеся?

[Драгнир]

да

[SimonStarlet]

Меняется, хотя вообще-то это не реле а интегральная схема - "интегралка"

[SimonStarlet]

См. тему под названием "Умирает генератор?"