Подскажите, пожалуйста по кузовному ремонту.

[Mеchanicus]

Вообщем одна ТП покалечила мне машину... Теперь пока жду страховой оценки, подбираю понемногу необходимые детали.
Основное повреждение получила деталь, обведенная красным. Вопрос в том как лучше и качественней сделать, тупо вытянуть и отрихтовать поврежденную деталь или же купить новую и переварить? Новая стоит не дорого, в районе тысячи.

[Швейк Йозеф]

так она только фару держит, нагрузки не несет. надо вытягивать по-моему.

[Mеchanicus]

так она только фару держит, нагрузки не несет. надо вытягивать по-моему.

Общую жесткость конструкции все равно придает)
Мне в первую очередь важно качество.

[exerunKHV]

бери новую тогда, один хрен страховка покроет расходы

[Mеchanicus]

бери новую тогда, один хрен страховка покроет расходы

Вот это кстати пока не факт, могут вполне меньше насчитать.
Хотя дело не в расходах а как лучше сделать.

[Promcam]

Зачем спрашиваешь о том о чём ответ уже знаешь?

[Mеchanicus]

Зачем спрашиваешь о том о чём ответ уже знаешь?

В то же время я не хочу покупать эту железяку просто так, если она не пригодится. Поэтому и интересует мнение профессионалов.

[-Alter ego-]

не так уж все и серьезно.все кроме фары целое.сделают и так.я бы не парился

[Mеchanicus]

не так уж все и серьезно.все кроме фары целое.сделают и так.я бы не парился

Я хочу качественно)

[KrVLF]

Вобще ни о чем! я думал щас открою фотки там какой нить пепелац раскуроченый, а здесь делов то))отдай нормальным людям делать и не отличишь потом от прежнего. Я сам бы сделал на твоем месте всё, чем дяде еще платить за такое, два раза морду вытягивал и зад один)) Терпение и нормальный инструмент и всё достижимо, если конечно руки еще имеются)) Реально тема не о чем..

[Mеchanicus]

Вобще ни о чем! я думал щас открою фотки там какой нить пепелац раскуроченый, а здесь делов то))отдай нормальным людям делать и не отличишь потом от прежнего. Я сам бы сделал на твоем месте всё, чем дяде еще платить за такое, два раза морду вытягивал и зад один)) Терпение и нормальный инструмент и всё достижимо, если конечно руки еще имеются)) Реально тема не о чем..

По поводу сделал бы сам:
Было бы интересно, если кто-нибудь рассказал технологию ремонта при данном повреждении)
Знаю, что есть в ветке форумчанин, который восстановил свою камри после "ушей")

[каранд077]

сейчас чиню аналогичный удар, только еще и рамку верхнюю утянуло назад и в сторону. делаю не сам, поэтому технологию ремонта не расскажу, только менять ни чего не стал. если вырезать деформированную деталь и вваривать новую, то потом нормально все-равно не обработаешь швы, а это уже ржавчина полезет. бампер запаяли и зашпаклевали. денька через два заберу и на покраску. конечно по фото тяжело разобраться, но ни чего страшного не увидел, даже верхняя планка вроде на месте осталась. капот рихтуется . нормальному рихтовщику работы максимум денька на три. неужели в иркутске с этим проблемы? это у нас в тольятти все мастерские только тазы ремонтируют, спасибо дром выручает.

[Mеchanicus]

сейчас чиню аналогичный удар, только еще и рамку верхнюю утянуло назад и в сторону. делаю не сам, поэтому технологию ремонта не расскажу, только менять ни чего не стал. если вырезать деформированную деталь и вваривать новую, то потом нормально все-равно не обработаешь швы, а это уже ржавчина полезет. бампер запаяли и зашпаклевали. денька через два заберу и на покраску. конечно по фото тяжело разобраться, но ни чего страшного не увидел, даже верхняя планка вроде на месте осталась. капот рихтуется . нормальному рихтовщику работы максимум денька на три. неужели в иркутске с этим проблемы? это у нас в тольятти все мастерские только тазы ремонтируют, спасибо дром выручает.

Старая деталь не вырезается, высверливаются старые точки сварки и потом по этим же точкам вваривается новая деталь. Места сварки при желании можно качественно обработать, да и вообще сделать так, что от заводского не отличишь. Капот скорее всего буду менять. Машина нужна каждый день, да и вообще оставлять машину неизвестно где, неизвестно кому - желания нет. Кроме того, в свободное время люблю сам обслуживать машину, единственный сервис, который я изредка посещаю - это шиномонтаж.

[Alester]

разобрать перед. аккуратенько выстучать железку выгнуть капот. по сути косметика ничего думаю не увело. замок капота на месте.
потом пульнеш красочкой (ну илиполностью капот крыло) бампер живой ??
потакому случаю можно еврооптику заказать. а оставшуюся фару продать по дешману. Поворотники неоригинал на Кэмри ок 500р/шт. стоит.