Нужна помощь в подключении к топливной магистрали 2MZ

[remington-fan]

Всем здравствуйте! Сразу скажу, что в поиске не нашел ответов на свой вопрос. Может плохо искал, но тем не менее... В общем, решил я промыть инжектор на своей камри грация вагон 2MZ 1997 4WD без снятия форсунок, кустарно-колхозным способом. Приобрел для этих целей 10шный топливный насос, шланги топливные (подача, обратка), лавра литр и сваял, с богом, приспособу... Но когда поднял капот, энтузиазма поубавилось. В общем не разобрал я толком, где там к подаче цепляться, где к обратке... Там 3 шланга, 2 к рампе, 1 к блоку. Может у кого-нибудь есть схема топливной системы 2MZ? Или может кто-то такую процедуру проводил? Буду очень благодарен за советы.

[dE]

за стоимость приобретенного можно было бы помыть форсы на УЗ-стенде, с последующим тестированием. Но раз "захотелось" и уже все приобретено - читайте мануалы. Для начала - о снятии задней рампы))

[remington-fan]

Стоимость приобретенного 1700р., Стоимость промывки на стенде-ОТ 2000 р. И сей дивайс, думаю, послужит мне еще не раз. Только не понял, зачем снимать заднюю рампу? Дайте сЦылку на мануал по 2MZ пожалуйста.

[Kascheev-sg]

Почему трубки три непонятно, обратки у меня нет, есть клапан перепускной в баке на бензонасосе. Согласно схеме цеплятся надо к 21 шлангу, он должен идти от фильтра тонкой очистки.

[utsukushi]

Всем здравствуйте! Сразу скажу, что в поиске не нашел ответов на свой вопрос. Может плохо искал, но тем не менее... В общем, решил я промыть инжектор на своей камри грация вагон 2MZ 1997 4WD без снятия форсунок, кустарно-колхозным способом. Приобрел для этих целей 10шный топливный насос, шланги топливные (подача, обратка), лавра литр и сваял, с богом, приспособу... Но когда поднял капот, энтузиазма поубавилось. В общем не разобрал я толком, где там к подаче цепляться, где к обратке... Там 3 шланга, 2 к рампе, 1 к блоку. Может у кого-нибудь есть схема топливной системы 2MZ? Или может кто-то такую процедуру проводил? Буду очень благодарен за советы.

аааа! дружище нафинта? зачем? у меня тоже такой мотор я бы не стал "колхозить" на нем...
У НАС промывка стоит 3000рупий

[Kascheev-sg]

http://carssoft.com/downloads.php?page=44.
Качал отсюда, нназывается "Camry Gracia, Mark II Qualis", точнее дать не могу, но думаю сам найдёшь, пороешься немного.

[utsukushi]

http://carssoft.com/downloads.php?page=44.
Качал отсюда, нназывается "Camry Gracia, Mark II Qualis", точнее дать не могу, но думаю сам найдёшь, пороешься немного.

какой хороший сайтик то аа....спасибо

[remington-fan]

Kascheev-sg спасибо большое!

[remington-fan]

Почему трубки три непонятно, обратки у меня нет, есть клапан перепускной в баке на бензонасосе. Согласно схеме цеплятся надо к 21 шлангу, он должен идти от фильтра тонкой очистки.

Цепляться в месте соединениятрубки с гибким шлангом? Там шланг завальцованный, не на хомутах(( Можно рассоединять?

[remington-fan]

аааа! дружище нафинта? зачем? у меня тоже такой мотор я бы не стал "колхозить" на нем...
У НАС промывка стоит 3000рупий

Из доступных способов уменьшения расхода топлива (23л), мне осталось только помыть инжектор и причаститься у попа соборного.. я устал ездить от заправки до заправки((( А почему ты не стал бы мыть таким образом?

[ddv555]

Remington-fan, ответь чем дело кончилось.
Я тем не менее скажу (вдруг кому-то понадобится), что нету обратки на этом моторе. Есть только одна магистраль подачи бенза от бака на рейку. Невостребованное топливо сбрасывается с помощью обратного клапана там же в баке ( без циркуляции через всю машину). Следовательно,если будете чистить, самый простой способ - извлечь картридж из бака, сунуть его в банку с моющим раствором и завести двигатель. Под картриджем здесь подразумевается большая деталь, похожая на поллитровую банку. Она закреплена на бензобаке. Внутри картриджа находится бензонасос, фильтр и обратный клапан. Находится это всё под задним левым креслом. Перед чисткой - поменяйте топливный фильтр (этот который в картридже). Лично у моего автомобиля он единственный (под капотом фильтра нет )! Подробный рассказ с картинками, по поводу замены фильтра на квалисе, написанный одним прекрасным человеком, есть тут https://reviews.drom.ru/toyota/mark_i..._qualis/31832/
(смотрите внизу отзыва)
При разборке фильтра не забывайте 2 вещи:
1) выплюнье сигарету и работайте вдали от открытого огня.
2) перед разборкой системы - выработайте топливо из бензомагистрали. Для этого отключите разъём питания бензонасоса (который на крышке) и заведите двигатель. Он проработает секунд 15 и заглохнет.

[serg_wolf]

Remington-fan, ответь чем дело кончилось.
Я тем не менее скажу (вдруг кому-то понадобится), что нету обратки на этом моторе. Есть только одна магистраль подачи бенза от бака на рейку. Невостребованное топливо сбрасывается с помощью обратного клапана там же в баке ( без циркуляции через всю машину). Следовательно,если будете чистить, самый простой способ - извлечь картридж из бака, сунуть его в банку с моющим раствором и завести двигатель. Под картриджем здесь подразумевается большая деталь, похожая на поллитровую банку. Она закреплена на бензобаке. Внутри картриджа находится бензонасос, фильтр и обратный клапан. Находится это всё под задним левым креслом. Перед чисткой - поменяйте топливный фильтр (этот который в картридже). Лично у моего автомобиля он единственный (под капотом фильтра нет )! Подробный рассказ с картинками, по поводу замены фильтра на квалисе, написанный одним прекрасным человеком, есть тут https://reviews.drom.ru/toyota/mark_i..._qualis/31832/
(смотрите внизу отзыва)
При разборке фильтра не забывайте 2 вещи:
1) выплюнье сигарету и работайте вдали от открытого огня.
2) перед разборкой системы - выработайте топливо из бензомагистрали. Для этого отключите разъём питания бензонасоса (который на крышке) и заведите двигатель. Он проработает секунд 15 и заглохнет.

да все верно, но чем марать /прованять салон, лучше промыть со снятием. 2-2,5тык. или самому сваять. Смысл не только в мойке, надо видеть и замерить контрольно сколько выливается мл за ХХмилисекунд.
Сама мойка имеет куда лучший эффект при Килогерцах импульсах, а не с кнопкой на постоянку.
Все это уже изжовано, пройдено не на раз. Кста для само-промывки лучше генератор собрать, или заюзать спец прогу с разными режимами и COM портом (транзистор на вывод Tx и все счастье). И это все обжовано в этой же ветке камри висты.

[Art16]

Я проще мыл. вынул из бака бензонасос и бросил его в кастрюлю с винсом.

[ddv555]

Я проще мыл. вынул из бака бензонасос и бросил его в кастрюлю с винсом.

Да это понятно, что так проще. А мусор который в фильтре вместе с винсом вытек в форсунки?)

Свечи менял после чистки?
Как вообще ощущения? лучше стало после винса?