как снять двигатель

[НЕПОНЯЛ]

день добрый !извиняюсь начал новую тему.вроде всяко в поисковике забивал не могу найти.вопрос как снять двигатель 4s-fe с тойоты камри sv40 1994 год выпуска.хелательно подробно,говорят в АКПП можно насос повредить

[БАРЕТ]

насос можно повредить если гидротрансформатор не вставить в шлицы насоса. при затяжке коробки лопнет шестерня насоса.. а так не че сложного ...отсоиденяй все и через верх вытаскивай

[НЕПОНЯЛ]

подробнее уважаемый по гидротрансформатору.это его бубликом кличут?там места под капотом мало как определить что в шлицы попал??

[БАРЕТ]

бублик втыкаеш в коробку и прокручиваш пока он не осядет где то на 1 см значит встал

[Downed Pilot]

подробнее уважаемый по гидротрансформатору.это его бубликом кличут?там места под капотом мало как определить что в шлицы попал??

Нужно снять двигатель, оставляя ГТ в автомате. Зафиксировать, чтоб не выпал, чтоб потом шлицы не попадать. А так же откручивая ГТ от маховика поставить метки маркером , чтоб потом поставить на место.



..............Лезем под машину и откручиваем пластиковую защиту и после продольную балку..............
Далее видим на АКПП лючок, снимаем его... ВАЖНО!!! Откручиваем шесть болтов гидротрансформатора от маховика (что бы гидротрансформатор при снятии остался на АКПП)................

[БАРЕТ]

http://beeanta.ru/toyota-camry-96/pe...ota-kamri-1996

[НЕПОНЯЛ]

Зафиксировать, чтоб не выпал,получается ГТ может еще и выпасть?а метки на маховике ставить;?а я собрался так сказать контракт ставить .ребята извиняйте может много лишних вопросов первый раз сам менять буду

[Downed Pilot]

Зафиксировать, чтоб не выпал,получается ГТ может еще и выпасть?а метки на маховике ставить;.............

Может и выпасть случайно. Зафиксировать ведь не проблема на время пластиной и болтом. А метка на маховике и трансформаторе не обязательна поди, раз движка с маховиком контрактные.

[НЕПОНЯЛ]

ребята огромное Вам спасибо за советы.Дай БОГ Вам здоровья!!!пойду потихоньку вытаскивать,со старого наверно все лишнее скину .в дальнейшем отпишусь!!!

[Art16]

Все же удобнее через низ все вынимать... и потом спокойно откручивать...

[НЕПОНЯЛ]

так то да вероятно через низ удобне.но услвия позволяют через верх.еще до лючка снизу хрен дотянешся пока снизу поперечину не снимеш.я правильно понимаю когда ГТ я откручу и по шлицам вдавлю под кожух АКПП то двигатель уже можно вытаскивать?

[Downed Pilot]

.......я правильно понимаю когда ГТ я откручу и по шлицам вдавлю под кожух АКПП то двигатель уже можно вытаскивать?

Правильно. Автомат поддомкрачен или подвешан, чтоб ГТ не вывалился.

[Драгнир]

Все же удобнее через низ все вынимать... и потом спокойно откручивать...

да
причем вместе с подвеской
на заводе процедура женитьба насколько помню называется это

[Downed Pilot]

В данном случае, проще через верх. Тем более АКПП. Не каждый может позволить себе иметь личный подъёмник в гараже. Мешает сильно, когда загоняешь хаммера, гелика, и мерседес супруги. )))

[Art16]

зачем подъёмник? вариантов масса. можно морду задрать и лебёдкой обычной, и рохлей.... а чтоб сверху вынимать это полдня под машиной валятся. ещё и с подвесным по*******ся придётся. а если вэдовая то вообще анриал мне кажется

[БАРЕТ]

я через верх снимал вместе с коробкой так как коробас тож менял ...длинной трубой 6 здоровяков 6 балонов пива

[red13]

Я в одного через верх лебедочкой 2часа работы

[Promcam]

Вынимать проще через низ, морду простой лебедкой за 2 т.р. на 800 кг поднял.

[Downed Pilot]

Я в одного через верх лебедочкой 2часа работы

+++ То же самое.

[НЕПОНЯЛ]

так парни движемся далее .для меня один вариант через верх!насос гидроусилителя я так думаю мешать будет попробую для начала сдвинуть в сторону.И нижняя поперечина ее снимать всяко разно к лючку то лезти надо будет.на поперечине подушка крепления двигателя .Движку луче поддомкратить и АКПП,а со стороны салона вроде уже ни каких помех.со всех сторон пролезу снимков наделаю и на форум выложу вдруг кому пригодится )))))))))