camry 1992 / 2.2 / 5S-FE не заводится - ищем причину

[XV10]

Приветствую.
Camry 1992 г.в. кузов XV10, двигатель: 5S-FE 2.2 литра, АКПП
Проблема произошла месяц назад, пропала тяга то есть ехать она ехала но не так как должна, после стоял на светофоре обороты упали и я заглох завелся минут через 2 после того как завелся педаль в пол, а скорость при этом была не больше 15км, доехал до места оставил машину после на след. день еще раз проехался с малой тягой и оставил и после этого теперь не заводится...

До этого (летом 17го) была такая же проблема когда проехался на скорости по огромной луже заглох и так же завелся только минут через 5
После этого случая были заменены:
-бронепровода
-свечи
-трамблер

проблема решилась, но только на время после началось все заново, при этом забыл сказать что с глушителя были хлопки которые сопровождали меня до нынешнего времени ---> видео хлопков https://youtu.be/H1i62r9utVI

И так повторюсь проблема заключается в том что машина стоит и не заводится стартер крутит, аккум заряжен, сеточку в топливном баке сегодня поменял, свечи заменил машина не заводится..
Кроме того как замерить давление в топ. рампе что еще можно глянуть ? Могут ли забиты форсунки? есть еще фильтр топливный Надеюсь в вашей помощи :)

[дед митрич]

компрессию мерь, клапана похоже.

[kastyan]

свечи бы увидеть...

[kastyan]

компрессию мерь, клапана похоже.

..или прокладку пробило

[XV10]

свечи бы увидеть...

Свечи с черный нагаром сильно, а компрессию мерил около двух месяцев назад было по 12 11 11 12 , но есть возможность еще раз замерить, но не уверен что в этом дело, а если прокладку пробило бы я бы по бочку ОЖ не заметил бы? не пузырит и цвет соответствующий

[stalker369]

..или прокладку пробило

Ага пробило, потом она сама восстановилась и теперь опять пробило:-) Ты хоть читаешь что автор написал, прежде чем чушь такую писать?

Судя по звукам в видео пропуски зажигания у тебя. Ищи по зажиганию проблемы. Чёрные свечи-богатая смесь.

[дед митрич]

непонятно - компрессию мерил до или после трабла? если свечи в бархате то камера сгорания соответственно, если на седле клапана был косячек, то нагаром усугубило, могут клапана плотно не закрываться, первым делом замер компрессии без масла, потом с добавлением масла.
Глянуть метки не проскочил ли ремень. Трамблер опять же бывает на самой крышке пробой - причем на выкрученых свечах искра будет.
ну и если откровенно паленое масло залить, тогда все плохо.
только не делай никаких раскоксовок - это последний уже этап перед приговором. (имхо).

[Art16]

на мапе напряжение адекватное? шланг на месте?

[XV10]

На следующей неделю появится время все замерить и глянуть, вот пока на уме 3 мысли крышка трамблера - конденсат, регулятор давления топлива, и вот МАП , только как его замерить без понятия..

[stalker369]

Трамблёр, катушка зажигания.

[Art16]

На следующей неделю появится время все замерить и глянуть, вот пока на уме 3 мысли крышка трамблера - конденсат, регулятор давления топлива, и вот МАП , только как его замерить без понятия..

мап приближенно если только. встать на среднюю ногу и мерить. должно меняться напряжение, в зависимости от открытия дросселя. конденсат в крышке тоже запросто. в оригинальных есть дырочка, в дублях нет. хотя шишка торчит. можно просто просверлить. регулятор проверить на скорую руку - пережать обратку и оценить результат.

[XV10]

Снял трамблер прозвонил бегунок итог мертвый, поставил старый трамблер с рабочим бегунком , поставил новую крышку прозвонил провода и крышку все чики пуки, завел машину в аварийном режиме, после с N-й попытки завел в обычном режиме, но проблемы теперь в том что у машины нету тяги, она пердит как будто под капотом v8 , но когда проедешь 20+-км т.е. прогреешь то после едет отлично , но до этого педаль в пол и только рычит но без тяги, метки грм в норме, что может быть забито? или что, трамблер, свечи и бронепровода точно рабочие 100%

[gargeman]

Снял трамблер прозвонил бегунок итог мертвый, поставил старый трамблер с рабочим бегунком , поставил новую крышку прозвонил провода и крышку все чики пуки, завел машину в аварийном режиме, после с N-й попытки завел в обычном режиме, но проблемы теперь в том что у машины нету тяги, она пердит как будто под капотом v8 , но когда проедешь 20+-км т.е. прогреешь то после едет отлично , но до этого педаль в пол и только рычит но без тяги, метки грм в норме, что может быть забито? или что, трамблер, свечи и бронепровода точно рабочие 100%

На ДТОЖ обрати внимание.

[Art16]

можно просто с него снять фишку. мозги будут думать, что мотор 80 градусов.
и чото долго он прогревается. 20 км...