Как избавиться от нагара внутри двигателя?

**SKATMORSKOY** · 29.03.2010 14:56

Сообщение от миха45

залей Шелл и двигатель будеого чище ,видно по фото что есть лаковые образования,шелл его не оставляет и старое отмоет

шел с лаком несовсем безгрешен.маленечко дает.детальки всеж приобретают желтоватый налет.но савсем чуть чуть.

**Олег.025 Приморье** · 29.03.2010 15:16

Один из вариантов и самый эфективный это не ездить.Ну а сериезно нагар бывает изза некачественного топлива или плохие свечи возможно пора менять кольца маслосъемные причин может быть много действуй методом исключения.

**zva28021955** · 29.03.2010 15:17

Хорошо отмывает отложения и нагар фреоновое масло.Лучше отработка.
В отработке остаются компоненты фреона и они неплохо моют движку.
Отработку желательно от 22 фреона масло минералка Мобил арктик 300
или 155 .

**SKATMORSKOY** · 29.03.2010 15:36

Сообщение от zva28021955

Хорошо отмывает отложения и нагар фреоновое масло.Лучше отработка.
В отработке остаются компоненты фреона и они неплохо моют движку.
Отработку желательно от 22 фреона масло минералка Мобил арктик 300
или 155 .

о как ктобы мог подумать.
честно говоря отработку в двигатель лить на ум неприходило!!!!!

**Рыбкин на bB** · 29.03.2010 15:47

http://avtomaslo.info/ вам в помощь. у меня мотор 1NZ,лью МОТЮЛЬ 8100 X-CIEAN 5W40,меняю через 10 000 км,снимал клапанную крышку,внутри как с завода,у этого масла повышенные моющие свойства,идеальное масло для NZ овских моторов

**Strangerlizard** · 29.03.2010 15:55

Сообщение от миха45

залей Шелл и двигатель будеого чище ,видно по фото что есть лаковые образования,шелл его не оставляет и старое отмоет

Шелл, Мобил, Кастрол... что там ещё есть на рынке? двигатель читать не умеет, неграмотный он: ему топливо подавай, а он поршнями толкается. Двигатель понимает щелочное число, вязкость на холодную / горячую, окисляемость, температура вспышки, каплепадения... (умникам просьба добавить чего упустил). Короче резюмируя всякие мнения по количеству голосов можно сказать что масло, как и вино не читают, его употребляют.
А в нашем регионе Шелл похоже скурвился- беру у регионального дилера со склада уже года 4. И только в этом году вместо финского появился австрийский розлив, в банках худшего качества (пластмасса тоньше) и убогого картона ящик. Я не спец и незнаю где в европе гонят Шелл, но лить его в Австрии... собираюсь перейти на что -нибудь привезенное моряками из Японии (правда не на синапек конечно :-)

**Allex223** · 29.03.2010 16:58

У меня тоже через 7000 уже черное как будто не менял 15тысяч

**kirim** · 29.03.2010 17:18

Надо бы что-то в виде опроса замутить, по теме - кто какое масло льёт, сколько по времени, ну и показать на фото состояние двигателя...

**3dfx** · 29.03.2010 18:57

Сообщение от kirim

Надо бы что-то в виде опроса замутить, по теме - кто какое масло льёт, сколько по времени, ну и показать на фото состояние двигателя...

Можно попробовать. Тож лью касторку 5W40 круглогодично 3 года. Летом сниму клап. крышку и сфотаю.

**ADEL86** · 29.03.2010 20:18

Заливал кастрол в течении 2х лет,5w30.Менял через 7 т.км.Угорает оно, и при каждой покупке боюсь нарваться.

**ADEL86** · 29.03.2010 20:22

Качество снимков не очень,

**3dfx** · 29.03.2010 21:30

У меня такаяже картина.

**Ned** · 30.03.2010 06:30

А я залил Unico 5w-30 минералку(японское масло) и рад(то этого был кастрюл 5-30). Движок лучше работает и -35 заводился без проблем.

**kav81** · 01.04.2010 22:43

Сообщение от Ned

А я залил Unico 5w-30 минералку(японское масло) и рад(то этого был кастрюл 5-30). Движок лучше работает и -35 заводился без проблем.

Поддерживаю! Только менять такое масло нужно чаще!
А у нас даже в Тазики льют синтетику:))))))))))))

**ltd-quest** · 02.04.2010 04:52

А Маннол кто-нить заливает??? у нас на рынке этого масла много и продают давно....но что-то я ещё ни разу не слышал о нём в каких-либо форумах...

**MegaDima** · 02.04.2010 05:14

В NZ лил кастрол 5w-30, пробежал около 40тыс, замена через 5-6тыс, совсем не угорало. Но при замене сливалось чорное как мазут.Видимо по тихому отмывало прежние отложения.
В 4А-ФЕ лил несколько раз ZIC, вот это пакость редкая. Угар не реальный, в двигателе салидол.
На 1G-fe пока вернулся к кастролу 5-40 не угорает.

**Эндрю47** · 02.04.2010 23:08

В апрельском №-е ЗР есть статья "Экспертиза полусинтетики". В мире 5-6 фирм, делающих присадки и почти все масляные производители пользуются ими. Откуда тогда взяться разнице? Я меняю через 8..10 тыс. ( пробег -283 т.км). Лил и Лукойл и зелёного араба и ZIC, разница, думаю, небольшая, лишь бы не контрафакт.

**Эндрю47** · 02.04.2010 23:18

Сообщение от Allex223

У меня тоже через 7000 уже черное как будто не менял 15тысяч

Чернота может быть из-за неправильного смесеобразования, изношенных маслосъёмных колец, колпачков... Сосед в 25-летий ТАЗ-07 льёт дешёвку, а оно у него и через 10 тыс. чистое. Двиг. ухожен...

**SKATMORSKOY** · 04.04.2010 04:31

синтетика всегда очень быстро чернеет.она же отмывает двиг.поетому синтетика всегда черная а двиг чистый.тут к бабке неходи.

**Vladimir54_nsk** · 04.04.2010 05:09

ну не совсем бысто- темнеть начинает на 4-5 тысяче. На 6 меняю масло я.
двиг работает намного чище и ровнее

Как избавиться от нагара внутри двигателя?

Опции темы

Поиск по теме