Валит белый дым 1jz

[bav1988m]

Народ подскажите пожалуйста. Такая проблема- повалил белый дым с глушака, при нагрузки еще больше валит, исчезает тосол очень быстро. Что может быть? Прокладка головы или что-то еще???

[дед митрич]

Вскрывай, прокладка.

[bav1988m]

Спасибо за совет, тоже думаю что прокладка, просто думал может еще что может быть. Сколько стоит замена??? Самому можно заменить или много делов ???

[Apriot]

1JZ движка не мудренее чем на полуторке. Замена прокладки займет от 3 часов до дня, смотря как ты понимаешь что делаешь. Там вся сложность в снятии и постановке ГРМ, остальное мелочи.
За замену думаю рубля 3 то возьмут, если не 5. Замена ремня ГРМ на 1JZ в среднем 3-4 рубля, а тут делов чуть больше.

[Sergeyirk]

может и два дня занять....

[Sergeyirk]

Если по уму все делать. Голову шлифануть, форсы помыть, и т.д.

[дед митрич]

может и два дня занять....

Да хоть ниделю, для себя же, попутно ещё чёнить всплывёт, а колёс под ж..й нет. У меня постоянно так, начинаешь с одного, и вылазиет по мелочам

[Apriot]

Да главное каску по крепче и вперед:)

[bav1988m]

А че голову обязательно шлифовать надо???

[Apriot]

Снимаешь голову, ложишь на стекло или любую ровную поверхность, в которой ты уверен, что она ровная. Смотришь, есть ли где зазоры. Если есть, то шлифуешь. Бошку может повести от перегрева, а может и не повести. Смотря как подогрел

[Apriot]

Ты наверно дал овса движку, температура полезла, бошку чуть повело и пробило прокладку. При обычной езде прокладки вообще не пробивает. У меня 4 знакомых с ЖЗ, прокладки с рождения ни кто не менял, а движкам уже за 15 лет и более. Думаю тебе надо будет шлифовать. Ну ни чего, в самом худшем случае, три дня с наждачкой в руках и все отлично. Либо на заводе инструментальном за 15 рублей

[Apriot]

Я как то за 3 дня блок на ТД-42 шлифанул, а там чугун.

[Sergeyirk]

Я отдавал специалистам на шлифовку. Заплатил 1500, и получил голову блестящую, как новую!)))
Было бы хорошо сразу колпачки поменять. Я этого не сделал, и епси спустя пол года, прямо на машине...

[Sergeyirk]

А если двигатель еще и масло любит подъедать, то лучше и кольца сменить... Из-за колпачков масло не жрет, просто дымит! Проверил это на своем опыте...

[Apriot]

А если двигатель еще и масло любит подъедать, то лучше и кольца сменить... Из-за колпачков масло не жрет, просто дымит! Проверил это на своем опыте...

То есть как это из-за колпачком масло не жрет?????? Это что за ново??? Пойду Медведеву в твитере напишу, дескать у нас нанотехнологии обнаружились....

[Sergeyirk]

То есть как это из-за колпачком масло не жрет?????? Это что за ново??? Пойду Медведеву в твитере напишу, дескать у нас нанотехнологии обнаружились....

Я не говорю, что вообще не ест! Если при запуске есть легенький дымок, после продолжительного холостого хода дым, то это скорее всего колпачки! Теория типа до литра от замены до замены это колпачки, это бред!!! Убедился не на одном моторе!

[Sergeyirk]

Одно скажу точно, не может быть чтобы колпачкам писец и не было дыма.

[Apriot]

Одно скажу точно, не может быть чтобы колпачкам писец и не было дыма.

Ааааа... ну так то я согласен. Я дума в смысле вообще не жрет. Ну сам понимаешь, колпачки садятся от перегрева, а перегрев это еще + кольца + сальники. В итоге может и в неделю литр сожрать, в зависимости от состояния.

[Sergeyirk]

Перегрев перегреву рознь. Скажу одну умную вещь, только ты не обижайся.))) Замена колпачков, как правило, на расход масла, практически не влияет!
Сам через это прошел. Причем с разных сторон. Когда ожидал, что после замены колпачков, расход масла упадет, разочаровался! А когда менял колпачки на двигателе практически без расхода масла, но с дымом, был очень приятно удивлен!

[Apriot]

Согласен, но только к дыму еще добавляются газы шурующие под клапанную крышку.