Аристо

[Andryxa1]

2000 г.в.
мотор: 2jz-gte
проблема: уважаемые форумчане подскажите что делать: завожу машину, прогревочных оборотов 600-700, потом она прогревается до рабочей температуры, обороты падают до 300-400, включаю D и она глохнет, завожу, глохнет... подтянул тросик, езжу кое-как...
кто знает почему такая беда, что менять или чинить, подскажите пожалуйста буду очень благодарен

[Казахстанец(Лисаковск)]

Для начала помыть впуск особенно БДЗ, похоже что там грязно как минимум.... и если сие не поможет то проверить давление топлива, а там будем дальше посмотреть...

[Макс из Комсы]

а когда прогреваеться не троит? у меня такая же херня была(( свечи поменял и пропало...

[Казахстанец(Лисаковск)]

Макс, видел бы ты мои свечи которые стояли ууууууу, кошмар просто, на месте центрального ээлектрода дырка, это жесть.... подтраивала, но обороты держала правильно, хотя у меня не GTE и без VVTi еще трамблерный... Но чует мое сердце у автора грязи на впуске - мама не горюй.

[Макс из Комсы]

Макс, видел бы ты мои свечи которые стояли ууууууу, кошмар просто, на месте центрального ээлектрода дырка, это жесть.... подтраивала, но обороты держала правильно, хотя у меня не GTE и без VVTi еще трамблерный... Но чует мое сердце у автора грязи на впуске - мама не горюй.

Возможно)) но мне помогло))

[Andryxa1]

А есть ли смысл чистить электронную дроссельную заслонку??? или её только менять????

[Казахстанец(Лисаковск)]

Можно конечно и всю машину поменять, зачем пепельницу чистить :) А серьезно - помой, поменять всегда успеешь... Электронная она тоько из-за того что саму заслонку двигает шаговый двигатель, а механическая часть точно такая же и засирается она точно так же.

[Andryxa1]

спасибо за советы, помыл заслонку (сам в гараже)))))) обороты на холостом ходу стали 600-650об и это очень обрадовало, прогревочные 1100об, иногда 1000об, нормально это или нет???? на предыдущих машинах на всех были 1300-1500 об/мин

[Казахстанец(Лисаковск)]

А теперь выскочи на трассу, остановись и с места в полик педаль и до 110-120, затем на стоящей машине подними обороты выше 4000 и глуши, должны обороты стать около 700 на ХХ и 1100-1300 при прогреве, тепло еще, по морозу будет 1600-1800 а когда совсем дубак то и 2000 не удивляйся.