не могу завести 1G-FE после заправки бензином с водой

[Синий]

Посоветуйте, крауноводы, как завести движок. В общем, залил вчера в почти пустой бак 15 литров бенза на одной заправке. При выезде с заправки почувствовал, что двиг (1G-FE) начинает как-то не так работать, тупит при нажатии на газ, а потом только выстреливает. Сегодня с утра не завелся. аккумулятор зарядил в тепле, стартер крутит вроде бодро поначалу, почти схватывает, но не хватает чего-то и заливает свечи. слили бензин с бака весь через пробку - а там в нем шуга плавает. залили 6 литров нормального бенза, просушили свечи, попробовали прикурить - тоже самое, - заливает свечи, почти схватывает, но не заводится. что можно сделать, чтобы завести двигатель? на ночь аккумулятор снова в тепло убрал на зарядку, свечи завтра новые купим и привезем канистру нормального бенза. утром еще попробую подогреть поддон лампой потихоньку. машина стоит в селе в погранзоне - то есть, если даже я выеду отсюда в магазины, то потом обратно меня не запустят без спецпропуска, поэтому поедет жена. понятно, что в идеале было бы поставить машину в теплый бокс - но таких в деревне нет, у всех машины стоят на улице.

[Niss@noff]

Залей бутылку ацетона в бак.Вытащи свечи прокали на газе,если есть компрессор просуши цилиндры и добавь в каждый немного масла,при попытках запуска бензином смылась масляная пленка с цилиндров и компрессия упала.

[Синий]

Бутылки не много будет? У меня в баке сейчас литров 10 бензина, завтра еще столько привезу с нормальной заправки. В инете нашел инфу о том, что ацетона нужно лить 30 мл на 10 литров бензина

[28ВИКТОР]

Мне кажется,что нужно продолжать в том же бухе,свечи(в идеале новые) почистил-заводиш,почистил-заводишь +сильный аккум. и так может быть раз 10,погреть бы хоть как чуть чуть мотор, и всяко заведется.

[Niss@noff]

Бутылки не много будет? У меня в баке сейчас литров 10 бензина, завтра еще столько привезу с нормальной заправки. В инете нашел инфу о том, что ацетона нужно лить 30 мл на 10 литров бензина

Да нормально,заведешь разбодяжишь бензом,ацетон очень летуч и растворяет в себе воду,и она сгорает вместе с ним.Единственный минус - сушит резинки.

[Синий]

короче, поменял свечи, аккумулятор, прыснул эфира, в бак плеснул стакан ацетона, залил нормальный бензин - не помогает. уже не знаю, что делать. посоветовали еще попробовать пролить форсунки кипятком - если в бензе была шуга, то форсунки могут обратно не закрываться из-за кристаллов льда. сейчас думаем уже в таз засыпать угли и поставить его под поддон, чтобы немного прогреть двигатель

[Синий]

пролили форсунки - ноль реакции, взяли у соседей обогреватель, поставили под поддон, пускай греется. сегодня с утра было за 30 мороза - там, наверное, все посхватывалось

[Niss@noff]

пролили форсунки - ноль реакции, взяли у соседей обогреватель, поставили под поддон, пускай греется. сегодня с утра было за 30 мороза - там, наверное, все посхватывалось

На морозе залитые реанимировать бесполезно,тащите в теплый бокс.

[28ВИКТОР]

Автор выше писал,что нет гаражей в его деревне.Хотя мне кажется,что так не бывает.Тут конечно тепло и всё,а так можно долго насиловать авто и себя.Обогреватель тоже какбы вариант если осторожно,тогда авто надо укутать полностью пологом или еще чем,а снизу тепло,мы так заводили грузовика дизельного в -40(простоял месяц).Правда в нашем случае потом всё равно пришлось заехать на ночь в бокс,т.к антифриз где-то перемерз печка дула холодом.Мороз ваще .опа,когда уже до нас дойдет глобальное потепление.

[Niss@noff]

Паяльная лампа,пушка ,на крайняк угли на поддоне под картер.

[Синий]

вот

[[Евгений]]

А я отключал форсунки и заводил без них Только с эфира.

[Синий]

а я и так вытащил предохранители с EFI и свечи прокалил, после чего помаслал вхолостую, чтобы просушить цилиндры, потом эфир в воздухан - и завелся. вчера было минус 44 - завелся с первого раза после двух суток стояния под открытым небом