Кто не злобный , помогите советом по лямбда зонду

[Rammlied]

Спасибо всем тем кто откликнется . Проблема такая , Toyota Crown GS130 с движкой 1G-EU . Лямбда зонд на замену . У меня стоял такой , как на первом фото , однопроводной , крепился на два уха гайками . Но проблема в том , что в моем городе нету таких ! Единственный датчик который я нашел с ушками , был 4х проводной и меньшего размера . Я купил такой , как на втором фото . Тоже однопроводной , но он уже вкручивается на резьбу (она на фото под белой крышечкой) . Вопрос теперь в том , как его поставить ? Возможно ли на коллекторе резьбу нарезать ? Или нужно будет на датчик наваривать аргоном шайбочки , что бы прикрутить на гайки ? Да , знаю , можете по издеваться маленько , что я вот такой датчик неправильный взял , но буду рад , если подкинете пару толковых советов :) Заранее спасибо всем не оставшимся равнодушными :) Сразу скажу , узнал что по чем если брать на заказ - во 1 стоимость 4,5 т.р. , во вторых доставка 3-4 недели . Меня это не устраивает .
Рис.1 такой был

Рис.2 такой стал

[САФ-АВТО]

я бы лучше переходник сварил бы

[muslum2004]

Слышал что делают так: отрезают старую лямбу от крепления, которое с ушками, и в этой дырке нарезают резьбу 18х1,5 помоему.. Сам не пробовал.. Хотелось бы узнать сколько такая однопроводная NGK стоит?

[Rammlied]

По ходу я сам не справлюсь , придется на СТО бабки башлять , что бы придумали что нибудь :( Такой датчик я прикупил за 550 , но потому что в магазине знакомый работает , скидка как бы . А вообще 675руб. стоит . Говорит что нормальный датчик , мол еще никто не жаловался

[Antoni]

Нтк датчик у меня не работал, несмотря на то, что ошибку комп не выдавал, заехал на стошку, грят нтк говно, так как они не выдают нужную амплитуду сигнала. Поставил бош, он работает.

[Rammlied]

Ну мб попался такой ? Поставим - посмотрим

[Antoni]

Если б не охаяли на стошке - посчитал бы что такой попался.. Ну поставь, посмотри, ток учти что отсутствие кода ошибки лямбды вовсе не значит, что она работает как надо :) бери вольтметр любой и замеряй напряжение на самом датчике при прогретом движке - если будет стрелка прыгать от 0 до 1В - значит работает.