Дайте совет до покупки Кроуна

[Андрей Алдан]

Здравствуйте кроуноводы и кроуноведы, хочу преобрести кроуна 2005г. кузав GRS-180 но есть некоторые сомнения:
1. Не совсем уверен в двигателе 4GR (а не уверен потому что не когда не сталкивался, а по отзывам 50/50 кто хвалит, кто нет, говорят превередливый очень к бензину)?
2. Не могу определиться что выбрать 4ВД или задний привод ( опять же по отзывам многие говорят что 4ВД не целесообразно брать из-за расхода топлива и обслуживания, мативируя тем что на заднем приводе много сапутствующей электроники которая и из заноса вытащит и в любой подъем вытянет)?
Хочется услышать мгнение опытных владельцев, заранее благодарю!

[Apriot]

КрАун! КрАуноводы и крАуноведы! Ска!



ну а по теме....1- да пох
2- бери задний

[Андрей Алдан]

КрАун! КрАуноводы и крАуноведы! Ска!



ну а по теме....1- да пох
2- бери задний

А подробней можно, объеснить?

[Ilgiz 14]

1. Лить надо 98. В Алдане есть 98 бензин? Покупая Крауна не серьезно желать от него маленького расхода.
2. Задний норм.
3. Грамматику подтяни.

[Андрей Алдан]

1. Лить надо 98. В Алдане есть 98 бензин? Покупая Крауна не серьезно желать от него маленького расхода.
2. Задний норм.
3. Грамматику подтяни.

На счет граматики пишу не парюсь, 98 есть но по качеству как у Вас 92.
Принципиально только 98?

[maj95]

какой город? всё зависит от климата. это про привод.
мотор - хз, не юзал.

[Ilgiz 14]

На счет граматики пишу не парюсь, 98 есть но по качеству как у Вас 92.
Принципиально только 98?

В этот двигатель прописан 98. На тухлом 92 все его возможности помрут.

[Андрей Алдан]

По приводу ктонебуть может более развернутый совет дать???

[Ilgiz 14]

По приводу ктонебуть может более развернутый совет дать???

У меня краун на заднем приводе. Из систем только АБС. Опыта вождения не так много. Тем не менее всё нормально. Главное не лезть на Крауне туда, куда ему не дано. Хорошая резина и светлая голова должна быть.

[САФ-АВТО]

По приводу ктонебуть может более развернутый совет дать???

Если в кузовах 18 то бери задний. Я на нем сейчас двигаюсь, иногда даже бесит что бочком нельзя поехать, ВООБЩЕ НЕЛЬЗЯ не дает гад :)), в зеркало поднимался без проблем. Электроника + REVO GZ новая рулит. Давал кататься девчонке в гололед с 1 годом опыта на чилитре переднеприводной, так та даже не знала что на задке едет :))))

[Apriot]

А вообще все машины говно:


1. Год выпуска.
а) б/у г. — будут сыпаться
б) новые г. — тоже будут сыпаться, да еще и дорого


2. Страна-производитель
а) немецкие г — нет настоящего японского качества
б) японские г — нет настоящего немецкого качества
в) корейские г — нет вообще никакого качества
г) французские г — потому что г и все
д) американские г — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам


3. Двигатель
а) Бензиновый г — жрет много
б) Дизельный г — ремонтировать дорого
в) Гибрид г — батареи бешеных денег стоят
г) Газ г — непременно взорвется и воняет


4. Коробка передач
а) Ручка г — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г — непременно сдохнет


5. Привод
а) Передний г — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься


6. Кузов
а) Седан г — холодильник не влезет
б) Хетчбек г — багажник маленький
в) Универсал г — на фига этот сарай
г) Купе г — назад лезть неудобно
д) Кабриолет г — дует
е) Автобус г — большой слишком


7. Класс авто
а) А г — мопед с крышей
б) B г — едет как мопед, жрет как машина
в) C г — типа большой, а на самом деле маленький
г) D г — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г — ну и как парковать эту корову?
е) F г — вы видели, сколько оно стоит?


8. Руль
а) Правый г — обгонять не получится
б) Левый г — дорого и нет настоящего японского качества


9. Прочее
а) Тонировка г — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г — все видно с улицы и жарко

[servas3]

По приводу ктонебуть может более развернутый совет дать???

Полный привод не намного больше ест ЗП, по обслуживанию никаких проблем, меняешь масло в коробке раз в 15-20 000 км и ничего там ломаться не будет. Единственный момент что по бездорожью и по сугробам много не наездишь, тяжела машина для всего этого.