Рывки (толчки) при развороте (сильном повороте руля)

[Sakhalin1]

Что собственно имеем, Crown Athlet Estate, 1999 г.в. 4 wd, АКПП. Примерно год назад, началась проблема с поворотом (разворотом) в любою сторону, на низкой скорости появляется ощущение как будто машина упирается, ну или по крайней мере очень тяжело едет, в какой-то момент ощущается рывок или толчок, машина проезжает буквально 10 см и снова упирается, в итоге газу поддам и с такими рывками развернусь или поверну. Масло в автомате, в редукторах (перед, зад) заменил (масло чистое, без стружки и мути). И вот сам вопрос, что это за х..нь происходит с машиной, ну хоть продавай. Дельных спецов в регионе нет, помочь, а именно найти первопричину моей беды ни кто не может. Хелп ПИПЛ!!!

[MAN-VL]

Посмотри передние привода,а 4 везде у тебя постоянное или как? И резина как одинаковая?

[Sakhalin1]

Резина одинаковая, привода целые, не хрустят, пыльники тоже в порядке.

[Sakhalin1]

полный привод постоянный, не отключаемый.

[MAN-VL]

А вывешивать машину только полностью не пробовал,и покрутить рулём на малой скорости

[Sakhalin1]

На подъемнике висел, и задние и передние колеса крутил и взад и вперед и под сильными углами поворота колес. Все ок! Я подумал может проблема возникает под нагрузкой, т.е. когда машина стоит на колесах.

[MAN-VL]

Я бы всё таки тряханул передние привода

[Apriot]

редуктор задний смотреть надо

[Sakhalin1]

Имеешь ввиду проинспектировать шарниры угловых скоростей?

[Sakhalin1]

Почему именно задний? Может передний мозги е....!

[MAN-VL]

Точно

[Sakhalin1]

Так они бы хрустели или гудели или еще как-то дали знать о себе! А тут тишина!

[Apriot]

Почему именно задний? Может передний мозги е....!

я думаю задний накрывается и подклинивает. Вообще похоже на жесткий LSD

[Sakhalin1]

Уж не знаю, что могли японцы туда засунуть, но по виду самый обычный редуктор стоит, да при скольжении ведет себя самым обычным образом, то есть если буксует, то одним колесом.

[Sakhalin1]

Был бы LSD то загребал обоими колесами.

[MAN-VL]

А кто нибудь рядом стоял,смотрел когда ты пытался трогаться с вывернутыми колёсами

[Sakhalin1]

Да, говорят, что все колеса дергаются при повороте. Но при этом на скорости все нормально крутится.

[Sakhalin1]

Совсем забыл отметить, недавно снимали кардан с переднего привода, так машина вела себя как обычная задне приводная, без каких либо нареканий в плане рывков и напряга.

[MAN-VL]

Значит дело либо в передне редукторе либо в раздатке непонятно только почему пори вывернутыхколёсах всё происходит

[Sakhalin1]

Значит дело либо в передне редукторе либо в раздатке непонятно только почему пори вывернутых колёсах всё происходит

Дак, вот и я не могу понять, почему............... выхода всего 3. 1) Шарниры угловых скоростей (гранаты на приводах), 2) Передний редуктор, 3) Раздатка. И за что браться.......................................................