Замена панели климата на мультивижн. Краун Атлет Эстейт. Отчёт.

[Ilgiz 14]

В 2011 году, купив крауна, все не покидала мысль о мультивижне. В моем эстейте, управление климатом и родной магнитолой осуществлялось с кнопочной панели климата. Родная магнитола заменена на китайскую шарманку. Вроде бы со всеми функциями панель справлялась, а вот внутреннего удовлетворения не было. В декабре 2012 года заказал всю систему мультивижна (подторпедная коса, салонная коса, усилитель, сабвуфер, навигационный блок, СД магнитола, блок управления индикацией, мультивижн). С рояля седана в 175 кузове.
Внимательно изучив комплектации и условия реализации мульта после покупки, понял, что рояль 175 седан по косам не катит на эстейта атлета.
Можно было потрошить косы и сращивать две косы в одну. Но для меня это был не вариант.
В феврале 2013 года на дроме всплывает распил – Краун Атлет Эстейт в 171 кузове с мультом. Вот он, то, что надо. Авто было рейсталинговым. Значение этому не предал, а зря. Мульт рейстала имеет пять фишек, а до рестал четыре.
Куплены косы и блок навигации со 171 эстейта.
Всю информацию по замене кнопочной панели на мульт собирал с дрома и краун клуба. В конце марта начал разбирать машину. Снял панель и салон полностью. Пластмасса, ковралин отмыты дома. Родные подторпедные и салонные косы сняты. На полное переоборудовании машины ушло две недели. Собирал вечерами, после работы.
Панель снимается без проблем. Описание работы на ветке краунов имеется, повторяться не буду.
У центрального пучка подторпедной косы много ответвлений с фишками, необходимо запомнить их положение на машине, а лучше фото сделать. Если не правильно уложить, то длины для подключения не хватит. Мне пришлось панель скидывать заново и переложить пару веток.
САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ПРИНЦИП – НЕ СПЕШИТЬ. Внутрянка у панели хрупкая, вся навесная пластмасса сидит на клипсах. При не аккуратном демонтаже ломается легко.
В ходе монтажа столкнулся с проблемами несоответствия кос (рестал и дорестал). Некоторые фишки новой косы так и остались висеть в воздухе. Фишка водительского сиденья не подошла, хотя провода соответствуют. Переставил со старой косы.
Мультивижн, магнитола, блок индикации, усилитель были от 175 кузова. Нави блок и ТВ тюнер со 171. С фишками 171 косы не пошли навигационные разьемы мульта.
Разброс цен на комплектующие большой.
P/S: 1) Если решитесь на замену панели на мульт, то внимательно изучите комплектацию своего авто и донора. У меня нет систем ТРК и ВСК и коса 175 (с этими системами) не катит. Салонная коса универсала и седана разные. Фишки коробок атлета и рояля разные. Также надо учитывать демонтаж/монтаж сигнализации. У рестала коса немного другая, поэтому у меня возникли небольшие трудности с сигой.
2) Внимательно подумайте - стоит ли оно того.
Навигация и тюнер у нас не показывают.
Качество фото не очень, с телефона.
[ATTACH=CONFIG]3434981[/ATTACH

[Ilgiz 14]

После замены появились проблемы :
- После замены косы и установки мультивижна не работают АБС, спидометр, одометр, замок на 20 км/ч, "!" горит.
- Стрелка топлива показывает реальное количество топлива, через некоторое время скачок вниз и мнимое показание ( не нулевое). С мнимого опять скачок на реальное. Это в движении.
- На панели "!" горит постоянно (после замены косы).
- Перестали гореть индикации : двигатель, АБС.

[Super Boss]

мож назад всё...не? вижу большое желание воткнуть мультик, ребята писали что можно. пиши в личку тем кто непосредственно делал сам. а то перебором рестаил\дорестаил, котлета\роял, седан\эстейт --- можно много денег убить.

[Ilgiz 14]

Вопрос : как изменится работа двигателя, если мозг стоит от 2JZ - FSE на двиг 1JZ-GE.
Не работает разблокировка коробки с педали тормоза. При нажатии педали реле под панелью отрабатывает. Не связано ли работа блокировки коробки с блокм АБС?
В ноябре собираюсь потрошить косу, восстанавливать нерабочие функции.

[YDV]

мозк родной купите
рубля два
ПС-лягушка рабочая?

[Валентин_]

2) Внимательно подумайте - стоит ли оно того.

Уже поняли что не стоит. Хотя если бы ты сразу дорестайловый мультик с косой от вагона взял, подозреваю что проблем было бы гораздо меньше.

[Ilgiz 14]

Уже поняли что не стоит. Хотя если бы ты сразу дорестайловый мультик с косой от вагона взял, подозреваю что проблем было бы гораздо меньше.

Верно, о потраченном времени и денег уже не жалею. Обратно вертать тоже не хочу.

[YDV]

Вопрос : как изменится работа двигателя, если мозг стоит от 2JZ - FSE на двиг 1JZ-GE.
Не работает разблокировка коробки с педали тормоза. При нажатии педали реле под панелью отрабатывает. Не связано ли работа блокировки коробки с блокм АБС?
В ноябре собираюсь потрошить косу, восстанавливать нерабочие функции.

мозк родной купите
рубля два
ПС-лягушка рабочая?

Я вообще тебе писал)

[Ilgiz 14]

Я вообще тебе писал)

1. Не совсем правильно выразился про мозг - блок индикации, тот, что под майфуном. Есть и родной и от 175. Оба работают. Ради интереса воткнул от 175.
2. Как проверить лягушку. После нажатия тормоза реле под панелью отрабатывает.

[YDV]

1. Не совсем правильно выразился про мозг - блок индикации, тот, что под майфуном. Есть и родной и от 175. Оба работают. Ради интереса воткнул от 175.
2. Как проверить лягушку. После нажатия тормоза реле под панелью отрабатывает.

1.Блок про который говоришь, под мафоном, называется боди контрол
схематично он отвечает за определенную электронику в салоне
к управлению двигателем и АКПП прямое и непосредственное отношение имеет мозг под капотом (рядом с левой фарой)
поэтому если у тебя с блоком боди контрол -все функции в салоне и на приборке работают то - на работе двигателя замена на боди контрол от 175-го не отразится...

2. Лягушку проверить можно нажимая на педаль тормоза- если стопы загораются ВСЕГДА при работе лягухи- то от нее можно отстать...
ну т.е. чуть прижал педаль тормоза -горят, нажал в половину -горят, нажал в пол -горят - значит все норм
если нет - менять
просто % 90 с неразблокировкой селектора с которыми сталкивался- мертвая лягушка

[Ilgiz 14]

2. Лягушку проверить можно нажимая на педаль тормоза- если стопы загораются ВСЕГДА при работе лягухи- то от нее можно отстать...
ну т.е. чуть прижал педаль тормоза -горят, нажал в половину -горят, нажал в пол -горят - значит все норм
если нет - менять
просто % 90 с неразблокировкой селектора с которыми сталкивался- мертвая лягушка

Завтра обязательно гляну. Просто трабл появился после замены косы.

[Ilgiz 14]

Лягушка мёртвая. От маджи подойдёт? Что в этой педали может сломаться?

[YDV]

Лягушка мёртвая. От маджи подойдёт? Что в этой педали может сломаться?

в педали ничего))
там типа кнопки дверного звонка))
стоит новая лягуха меньше рубля на экзисте...
бывает 2-контактная -если авто без круиза, и 4-х контактная если 17* с круизом
4-х контактная пойдет и на без и на с круизом авто, а 2-контактная на авто с круизом не пойдет-не будет работать круиз...
как то так...

[YDV]

Rebusss
http://toyota.epcdata.ru/crown_majes...full&picture=3
деталь 84340 на схеме

[YDV]

я как то невнимательно прочитал тему...
я кста с похожими траблами столкнулся когда в 173 мотор с коробасом от 179 ставил...
фишки на мозг под капотом были даже цветом одинаковые и размером, но распиновка совсем не совпадала...
даже бензонасос не работал...не говоря уже про приборку, разъем ОБД, муфту включения кондея и пр...

[YDV]

в общем будем надеяться на мертвую лягушку))

[Ilgiz 14]

в общем будем надеяться на мертвую лягушку))

По этому поводу есть некоторые сомнения. При нажатии педали релюха щелкает. Еще один трабл лягушки -( до замены косы ) если при прогреве с сиги нажать педаль тормоза машина тухнет. То сейчас спокойно можно уехать, пока руль не заклинет.

[YDV]

По этому поводу есть некоторые сомнения. При нажатии педали релюха щелкает. Еще один трабл лягушки -( до замены косы ) если при прогреве с сиги нажать педаль тормоза машина тухнет. То сейчас спокойно можно уехать, пока руль не заклинет.

релюха релюхой...
то что можно уехать на автопрогреве-мне например как раз и говорит про мертвую лягуху...о том же и неразблокировка селектора
попроси у кого нить проверить
ну или 500-600 рупий на новую-для проверки вполне себе вероятной версии

[Валентин_]

Да у него по косе явные несросты, концевик педали тормоза имхо тут вообще не при делах

[Ilgiz 14]

Уже привык - большим пальцем кнопку и ладонью селектор щёлк-щёлк-щёлк...