Вопрос по двигателям 3GR-FSE и 2GR-FSE

[Tenalp]

Привет всем! у меня Crown GRS182 2005!
Короче проблема с моим двигателем(3GR-FSE) в пятом цилиндре пропала компрессия,разобрали а в нем задиры и тд, короче не ремонто пригоден,
встал вопрос о покупке контрактного двигателя,а он стоит от 70 до 100т рублей(дороговато)
хотел спросить у вас ,знающих людей может мне купить и поставить 2GR-FSE(с компом) ,стоит он на 20-30т рублей дороже,ну и лошадей там на 60 больше и КПП одинаковые,может кто-нибудь знает встанет он ко мне или нет,а может 4GR-FSE поставить ,он вообще стоит от 20-45т рублей ???
Вопрос о том подойдут ли в мой кузов эти двигатели или нет!
Спасибо!

[САФ-АВТО]

С вероятность 95% что в моторном отсеке проблем не будет (единственно передние подушки на 2GR-FSE отличаются по номерам от 3 и 4). Короб воздухана на 2GR-FSE другой. Возможно по электронике или по производительности топливного насоса не совсем будут лады, но это маловероятно.

[sharman35]

Привет всем! у меня Crown GRS182 2005!
Короче проблема с моим двигателем(3GR-FSE) в пятом цилиндре пропала компрессия,разобрали а в нем задиры и тд, короче не ремонто пригоден,
встал вопрос о покупке контрактного двигателя,а он стоит от 70 до 100т рублей(дороговато)
хотел спросить у вас ,знающих людей может мне купить и поставить 2GR-FSE(с компом) ,стоит он на 20-30т рублей дороже,ну и лошадей там на 60 больше и КПП одинаковые,может кто-нибудь знает встанет он ко мне или нет,а может 4GR-FSE поставить ,он вообще стоит от 20-45т рублей ???
Вопрос о том подойдут ли в мой кузов эти двигатели или нет!
Спасибо!

Любой мотор можно сделать!! А тем более 3GR. Главное что бы мастер с головой был. Можно загильзовать, гильзы подобрать от чего угодно. Поршневую группу отдефектовать, при необходимости заменить. Подробно пиши в личку.